การขจัดอุปสรรคและส่งเสริมการดำเนินโครงการทางด่วนในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงอย่างรวดเร็ว

STO - เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับผู้นำจังหวัดและเมืองต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ตลอดจนกระทรวงและสาขาต่างๆ เกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาและส่งเสริมโครงการต่างๆ การนำโครงการทางด่วนและ ODA ไปปฏิบัติในเมือง Can Tho นอกจากนี้ ยังมีรองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang เข้าร่วมการประชุมด้วย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเหงียนชีดุง รัฐมนตรีประจำสำนักงานรัฐบาล นายทราน วัน เซิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ดัง กัวก์ คานห์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท นายเล มินห์ ฮวน ผู้นำกระทรวง สาขา หน่วยงานกลาง และ 13 จังหวัดและเมืองในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ทางด้านจังหวัดซ็อกจาง มีสหายลัม วัน มัน – สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค, เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด, หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาประจำจังหวัด สหายทราน วัน เลา รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด

ในการกล่าวสุนทรพจน์ต่อที่ประชุม นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า การประชุมจะต้องมุ่งเน้นไปที่การหารือ 2 ประเด็น ประเด็นหนึ่งคือการเร่งรัดสร้างทางหลวง และประเด็นที่สองคือการแก้ไขปัญหา ODA ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงต่อจากเหนือจรดใต้ โดยใช้นครโฮจิมินห์และกานโธเป็นจุดพลิกผัน เร่งเคลียร์ ปัญหาจราจรติดขัดที่ท่าเรือ เรียกร้องความร่วมมือภาครัฐ-เอกชนขุดลอกคลองดินห์อาน...

นายลัม วัน มัน เลขาธิการพรรคจังหวัดซ็อกจัง กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม

ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกำลังดำเนินการลงทุนก่อสร้างโครงการทางหลวงจำนวน 8 โครงการ ปัจจุบันเส้นทางดังกล่าวมีระยะทางรวม 463 กม. มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 94,400 พันล้านดอง คาดว่าภายในปี 2569 จะมีการก่อสร้างและเปิดให้บริการจริงแล้วประมาณ 554 กม. อย่างไรก็ตาม ด้วยแหล่งทรายสำหรับการก่อสร้างฐานรากของโครงการในปัจจุบัน หากขั้นตอนการจัดหาทรายปริมาณเพียงพอตามแผนการก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ อาจส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการแล้วเสร็จของโครงการ แม้ว่าจะได้ระบุแหล่งจัดหาเบื้องต้นแล้วก็ตาม

รายงานบางฉบับยังระบุด้วยว่าทุน ODA มักจะติดขัดและ "ซบเซา" อยู่เสมอ ขณะที่สังคมต้องการทุนอย่างยิ่ง วิธีการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นต้องอาศัยเอกสารราชการและหนังสือเวียนจากกระทรวงและสาขาต่างๆ จะต้องพยายามหาหนทางในการเอาชนะความยากลำบาก; จะต้องตรงไปตรงมาเกี่ยวกับสาเหตุและปัญหาอยู่ตรงไหน ในช่วงปี 2564 - 2568 พื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีโครงการที่ใช้ทุน ODA และเงินกู้อัตราดอกเบี้ยพิเศษจากต่างประเทศ จำนวน 62 โครงการ โดยมีทุนต่างประเทศรวมกว่า 56,400 พันล้านดอง แผนการลงทุนภาครัฐด้านเงินทุนต่างประเทศระยะกลางที่ได้รับมอบหมายมีมูลค่ามากกว่า 15,000 พันล้านดอง การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐและทุน ODA ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงยังอยู่ในระดับต่ำ ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2566 การเบิกจ่ายเงินทุนในประเทศอยู่ที่มากกว่า 10,000 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้นถึง 36.29%) และการเบิกจ่ายเงินทุนต่างประเทศอยู่ที่เพียง 5.34% เทียบเท่า เป็น 150,000 ล้านบาท

นายกรัฐมนตรีชื่นชมความคิดสร้างสรรค์ของผู้นำจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม... ในการจัดการปัญหาที่เกิดขึ้นและการหาแหล่งเงินทุน...สำหรับโครงการ

ตามที่กระทรวงคมนาคมแจ้ง คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคกำลังมุ่งเน้นแก้ไขปัญหาในการส่งมอบพื้นที่โครงการทางด่วนสายกานโธ-กาเมาในเดือนกรกฎาคม 2566 และหารือเรื่องการส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดของแม่น้ำจาวด็อก - โครงการทางด่วนสายกานโธ-ซ็อกตรัง ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2566

ทำความสะอาด

ลิงค์ที่มา