ส่งมอบพื้นที่ปรับปรุงสนามบินก่าเมาครบ 100% เดือนธันวาคม

เมื่อวันที่ 13 มีนาคม ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ก่าเมา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งลงนามและออกแผนการจัดการดำเนินการด้านการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่สำหรับโครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา (เรียกว่าโครงการ)

ท่าอากาศยานก่าเมา

ไซต์สะอาด 100% จะส่งมอบภายในเดือนธันวาคม 2567

แผนดังกล่าวเป็นพื้นฐานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานและดำเนินการอย่างสอดประสานกัน เพื่อขจัดความยุ่งยากและอุปสรรคในการดำเนินการอย่างทันท่วงที

พร้อมกันนี้ต้องกระตือรือร้นในการมอบหมายงานและประสานงานอย่างใกล้ชิด ดำเนินการหลายๆ งานควบคู่กันไป เพื่อลดเวลาในการดำเนินการให้เหลือน้อยที่สุด

จังหวัดก่าเมาตั้งปณิธานว่าจะส่งมอบพื้นที่ให้นักลงทุนดำเนินโครงการให้ครบ 100% ภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567

แผนดังกล่าวจะระบุระยะเวลาในการดำเนินการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ไว้อย่างชัดเจน เช่น การสืบสวน สำรวจ และกำหนดความต้องการการจัดสรรที่อยู่ใหม่ของโครงการ ระบุพื้นที่การตั้งถิ่นฐานใหม่ เพื่อการเตรียมการตั้งถิ่นฐานใหม่ (หรือข้อเสนอในกรณีที่อยู่นอกเหนืออำนาจ) ออกแผนการสำรวจ การวัด การตรวจสอบบัญชี และออกหนังสือแจ้งคืนที่ดิน

พร้อมกันนั้นก็มีการวัดและการนับ จัดทำ อนุมัติ และดำเนินการตามแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ การส่งมอบไซต์ การจัดการคำร้องขอ คำร้องเรียน งานค้างที่เกิดขึ้น และผลลัพธ์ที่แท้จริงของการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรเงินใหม่

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมามอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นประธานและประสานงานกับกรม สาขา คณะกรรมการประชาชนเมืองก่าเมา นักลงทุน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดระเบียบและดำเนินการตามแผนให้แล้วเสร็จตามเนื้อหาที่กำหนดตรงเวลา

“ต้องทบทวนและรายงานข้อเสนออย่างทันท่วงทีเพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรคในกระบวนการดำเนินการ โดยรับรองสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายขององค์กร ครัวเรือน และบุคคลที่ได้รับผลกระทบ” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมากล่าว

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองก่าเมาจัดสรรทรัพยากรเพื่อมุ่งเน้นไปที่การประเมิน การออกประกาศการกู้คืนที่ดิน ราคาที่ดินที่เฉพาะเจาะจง การตัดสินใจในการกู้คืนที่ดิน การอนุมัติแผนการชดเชย และการสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าระยะเวลาเป็นไปตามแผน

“เสริมสร้างการสนับสนุนและโฆษณาชวนเชื่อให้องค์กร ครัวเรือน และบุคคลที่ได้รับผลกระทบปฏิบัติตามนโยบายและตกลงเรื่องการกู้คืนที่ดินเร็วกว่าเวลาที่กำหนด” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมากล่าวเสริม

ผู้โดยสารเช็คอินที่ท่าอากาศยานก่าเมา

ภายในปี 2030 ท่าอากาศยานก่าเมาจะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4C

ก่อนหน้านี้ บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ได้ส่งเอกสารถึง กระทรวงคมนาคม และคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจต่างๆ เกี่ยวกับแผนการขยายท่าอากาศยานก่าเมา

ด้วยเหตุนี้ ภายในปี 2030 ท่าอากาศยานก่าเมาจะมีรายการต่างๆ เช่น การลงทุนก่อสร้างรันเวย์ใหม่ซึ่งมีขนาด 2,400x45 ม. ไปทางทิศเหนือ และห่างจากรันเวย์ที่มีอยู่เดิม 180 ม. การก่อสร้างแท็กซี่เวย์ใหม่เชื่อมต่อลานจอดเครื่องบินที่มีอยู่และรันเวย์ใหม่ทางทิศเหนือ

พร้อมกันนี้ขยายลานจอดเครื่องบินให้รองรับตำแหน่งจอดเครื่องบินลำตัวแคบระยะกลาง จำนวน 4 ตำแหน่ง (A320/321...)

ควบคู่กับการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารปัจจุบันให้รองรับผู้โดยสารได้ถึง 1 ล้านคน/ปี และบำรุงรักษาสถานที่บริเวณสนามบินพลเรือนให้เป็นไปตามแผนที่ได้รับอนุมัติ มูลค่าการลงทุนที่คาดไว้รวม 2,253 พันล้านดอง (ไม่รวมค่าเคลียร์พื้นที่)

ตามแผนแม่บทพัฒนาระบบสนามบิน ที่นายกรัฐมนตรี ให้ความเห็นชอบ สนามบินแห่งชาติ ระยะเวลาถึงปี 2573 สนามบินก่าเมาเป็นสนามบินระดับ 4C รองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคน/ปี ระยะปี 2050 จะเป็นสนามบินระดับ 4C รองรับผู้โดยสารได้ 3 ล้านคน/ปี

ท่าอากาศยานก่าเมามุ่งเน้นที่จะรับเครื่องบินระดับกลางของสายการบินต่างๆ เช่น A321, A320, A319, Embraer 195

การปรับปรุงท่าอากาศยานก่าเมาให้รองรับเครื่องบินแอร์บัส เอ 321 ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคน/ปี ต้องใช้เงินลงทุน 2,253 พันล้านดอง ไม่รวมค่าเคลียร์พื้นที่

ท่าอากาศยานก่าเมามีประวัติศาสตร์ย้อนกลับไปในสมัยฝรั่งเศส มีขนาดระดับ 3C มีรันเวย์ยาว 1,500 เมตร กว้าง 30 เมตร และสามารถรองรับเครื่องบินเช่น ATR72, E190 และเทียบเท่าหรือต่ำกว่า

สนามบินได้รับการออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 200,000 คนต่อปี โดยให้บริการผู้โดยสารได้ 150 คนต่อชั่วโมงเร่งด่วน

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ท่าเรือให้บริการเส้นทางบินจากก่าเมาไปยังนครโฮจิมินห์เพียงเส้นทางเดียวและในทางกลับกันด้วยความถี่ 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน 2566 เส้นทางบินตรง ก่าเมา – ฮานอย จะเริ่มให้บริการสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน เที่ยวบินมักจะมีผู้โดยสารหนาแน่น แต่เนื่องจากรันเวย์สนามบินมีจำนวนจำกัด เครื่องบินจึงต้องลดความจุและความถี่ลง

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thang-12-ban-giao-100-mat-bang-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240312164054351.htm