สภานี้ประกอบด้วยสมาชิก 15 คน โดยมีรองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายเหงียน ดาญ ฮุย เป็นประธาน และสมาชิกเป็นผู้นำของหน่วยงานและหน่วยงานภายใต้กระทรวงและ บริษัทการรถไฟเวียดนาม

คณะกรรมการประเมินภายในมีหน้าที่รับผิดชอบในการทบทวนและประเมินเนื้อหาของรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสาย Thu Thiem – Long Thanh เพื่อส่งให้ นายกรัฐมนตรี ตามระเบียบข้อบังคับ

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารโครงการทางรถไฟได้ส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟสาย Thu Thiem – Long Thanh ให้กับกระทรวงคมนาคม

สถานีบินห์เตรียว 1563.jpg
สถานีบินห์เตรีย (ทูเทียม) ภาพ : ตวน เกียต

ขณะนี้เส้นทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh กำลังอยู่ในระหว่างการศึกษา โดยมีจุดเริ่มต้นที่สถานี Thu Thiem (แขวง An Phu เมือง Thu Duc นครโฮจิมินห์) และจุดสิ้นสุดที่สนามบิน Long Thanh (เขต Long Thanh จังหวัดด่งนาย)

เป็นเส้นทางรถไฟเชื่อมระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับสนามบินลองถั่น เป็นรางคู่มาตรฐานขนาด 1,435 มม. รับน้ำหนักเพลา 16 ตัน/เพลา ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

ความเร็วที่ออกแบบบนสายหลักคือ 120 กม/ชม. ในอุโมงค์คือ 90 กม/ชม. ความเร็วปฏิบัติการสูงสุดบนสายหลักคือ 110 กม./ชม. ในอุโมงค์คือ 80 กม./ชม. ศักยภาพการขนส่ง 30,000 - 40,000 คน/ทิศทาง/ชม.

เส้นทางรถไฟหลักมีความยาว 41.83 กม. ความยาวถนนทางเข้าสถานี 4.4 กม. ซึ่งรวมถึง: ระยะทางเหนือพื้นดิน (สะพานลอย สะพานลอยแม่น้ำ) 40.67 กม. ใต้ดิน 15.13 กม. บนพื้นดิน 0.43 กม.

เส้นทางทั้งหมดมีสถานี 20 สถานี (สถานีลอยฟ้า 16 สถานี และสถานีใต้ดิน 4 สถานี) โรงซ่อมบำรุงรถไฟ 1 แห่ง ตั้งอยู่ในตำบล Cam Duong อำเภอ Long Thanh จังหวัด Dong Nai และลานจอดรถไฟ 1 แห่ง สถานีซ่อมและทำความสะอาดรถไฟ ใน Thu Thiem

จากการคำนวณเบื้องต้น พบว่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถัน มีมูลค่าประมาณ 84,752 พันล้านดอง หรือ 3,454 ล้านเหรียญสหรัฐฯ