สถาบันเทคโนโลยีแห่งสหพันธรัฐสวิส โลซานน์ (EPFL), โรงเรียนธุรกิจและวิศวกรรมศาสตร์ Vaud (HEIG-VD), Swisspod Technologies ซึ่งนำไปใช้ในโครงการ LIMITLESS
ทีมงานโครงการได้ทำการทดสอบทั้งหมด 82 ครั้ง เพื่อจำลองการเดินทางของ Hyperloop ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมความกดอากาศต่ำที่ 50 มิลลิบาร์ การทดสอบที่ยาวที่สุดคือการเดินทาง 11.8 กม. ด้วยความเร็วสูงสุด 40.7 กม./ชม. ซึ่งเท่ากับ 141.6 กม. และ 488.2 กม./ชม. เมื่อปรับขนาดเต็มขนาด ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนารถไฟแม่เหล็กความเร็วสูงประเภทนี้ที่วิ่งในท่อสุญญากาศ
ในการทดสอบ แคปซูลทำงานโดยอัตโนมัติโดยมีแหล่งพลังงานบนเครื่องเพื่อขับเคลื่อนและยกแคปซูลไปตามท่อสุญญากาศ ทีมยังได้ประเมินระบบสำคัญในด้านการใช้พลังงาน แรงขับ และการควบคุมในช่วงความเร็วที่แตกต่างกัน
แทร็กทดสอบของ EPFL มีรูปร่างเป็นวงกลม ช่วยให้สามารถทดสอบและพัฒนาเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับ Hyperloop ได้อย่างรวดเร็ว โครงสร้างมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 ซม. และเส้นรอบวง 125.6 ม. ถือเป็นเทคโนโลยี Hyperloop ขนาดเล็กในขนาด 1:12
ตามที่ทีมวิจัยได้กล่าวไว้ ความสำเร็จของการทดสอบนี้มีความสำคัญต่อสาขาการขนส่งความเร็วสูง เพราะช่วยแสดงให้เห็นแนวคิดพื้นฐานและความสามารถของเทคโนโลยี Hyperloop ในการเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในอนาคต
นอกเหนือจากการสำรวจความเป็นไปได้และข้อจำกัดในทางปฏิบัติแล้ว การทดสอบเพิ่มเติมที่ EPFL ยังมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาระบบขับเคลื่อนและระบบยก Hyperloop เวอร์ชันที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น การทดลองเหล่านี้ยังจะให้ข้อมูลที่สำคัญเพื่อเร่งการเปิดตัวสู่ตลาดอีกด้วย
ตามที่ทีมวิจัยได้กล่าวไว้ นวัตกรรมต่างๆ ของโครงการ LIMITLESS มีศักยภาพที่จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ รถไฟ อวกาศ และแม้แต่ระบบรถไฟใต้ดิน “เร็วๆ นี้ เราจะเริ่มทดสอบผลิตภัณฑ์ขนส่งสินค้า Hyperloop รุ่นแรกที่โรงงานขนาดใหญ่ที่เรากำลังสร้างในสหรัฐอเมริกา ถือเป็นก้าวสำคัญสู่การสร้าง Hyperloop สำหรับผู้โดยสาร ซึ่งจะเปลี่ยนวิธีการเชื่อมต่อ การทำงาน และการใช้ชีวิตของเรา” เดนิส ทิวดอร์ ซีอีโอของ Swisspod Technologies กล่าว
ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-sieu-toc-hyperloop-thu-nho-hoan-thanh-thu-nghiem-dai-nhat/20241109122545913
การแสดงความคิดเห็น (0)