ทุกครั้งที่กัปตันเรือลำน้อยที่บรรทุกอาวุธเพื่อสนับสนุนสนามรบทางใต้แล่นผ่านทะเลตอนกลาง หัวใจของกัปตันโฮ ดั๊ค ทานห์ (จากฟูเอียน) ก็รู้สึกหนักอึ้ง หลายครั้งที่ท่านชี้ไปยังแผ่นดินใหญ่และบอกเพื่อนๆ ของท่าน บางครั้งท่านก็พูดกับตนเองว่า “ทิศพระอาทิตย์ตกดินนั่นคือบ้านเกิดของข้าพเจ้า” เขาปรารถนาที่จะได้รับคำสั่งให้ขนส่งอาวุธไปช่วยเหลือเพื่อนร่วมชาติในการต่อสู้กับศัตรู และเพื่อกลับไปเยี่ยมบ้านเกิดหลังจากที่ห่างไกลไปกว่า 10 ปี ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2507 ความต้องการอาวุธในสนามรบโซน 5 เป็นเรื่องเร่งด่วน คณะกรรมการพรรคการเมืองประจำจังหวัดชายฝั่งทะเลในเขต 5 ได้ส่งคนไปเขียนจดหมายถึงรัฐบาลกลางเพื่อขอรับการสนับสนุนด้านอาวุธ ตามคำสั่งของฝ่ายกลาง เรือหมายเลข 41 ได้รับมอบหมายให้ขนส่งอาวุธน้ำหนัก 63 ตันไปที่ท่าเรือ Vung Ro (Phu Yen) เพื่อสนับสนุนสนามรบของโซน 5 และในเวลาเดียวกันก็เปิดเส้นทางโฮจิมินห์สาขาใหม่ทางทะเลอีกด้วย “เมื่อผมได้รับมอบหมายให้เปิดถนนไปยังท่าเรือ Vung Ro และจัดหาอาวุธให้กับสนามรบของโซน 5 ผมรู้สึกมีความสุขมาก ความปรารถนาอันยาวนานของผมเป็นจริง เมื่อกลับมาถึง พี่น้องของผมและผมรีบเร่งทำงานเตรียมการ “เราต้องเตรียมตัว ศึกษาแผนที่เดินเรือ ท่าเทียบเรือ ฯลฯ เพื่อให้การเดินทางสมบูรณ์แบบ” ฮีโร่ โฮ ดั๊ค ทาน กล่าว
วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน Ho Dac Thanh แบ่งปันความทรงจำเกี่ยวกับเรือ 3 ลำที่เดินทางมาถึงท่าเรือ Vung Ro
เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2507 เรือหมายเลข 41 บรรทุกสินค้า 63 ตัน ออกจากท่าเรือบ๋ายไจ (
กวางนิญ ) มรสุมตะวันออกเฉียงเหนือพัดเข้ามา ทะเลมีคลื่นแรงและดูเหมือนอยากจะกลืนเรือเข้าไป วีรชนโห ดั๊ค ทันห์ กล่าวว่า เมื่อเวลาประมาณ 12.00 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2507 เมื่อห่างจากฝั่งไป 120 ไมล์ทะเล เรือก็เริ่มมุ่งหน้าไปทางเมืองวุงโร แต่เพื่อจะเข้าสู่เมืองวุงโร เรือหมายเลข 41 จะต้องผ่านเส้นทางตรวจการณ์ของกองทัพเรือศัตรูถึง 3 เส้นทาง เมื่อห่างจากฝั่งไป 20 ไมล์ทะเล เรือ 41 ไม่ได้รับสัญญาณจากเมืองมุ้ยเดียน ทำให้สงสัยว่าเรือเข้าผิดท่า ทำให้ลูกเรือเป็นกังวล กัปตันThanh ตัดสินใจจะล่องเรือต่อไปยังท่าเรือตามทิศทางที่วางแผนไว้ เมื่อห่างจากฝั่งไป 1 ไมล์ทะเล เจ้าหน้าที่ฝ่ายการเมืองบนเรือหมายเลข 41 ได้ส่งสัญญาณ แต่ผ่านไป 10 นาที ยังคงไม่มีการตอบสนองใดๆ จากคนของเราที่ท่าเรือ
รำลึกถึงสหายผู้เสียสละเพื่อปกป้องท่าเรือ
“หลังจากส่งสัญญาณไฟประสานงาน เรือของเราไม่ได้รับไฟตอบสนอง ความสงสัยว่าเข้าท่าผิดอีกครั้งก็เข้ามาในใจฉัน ฉันชะลอความเร็วเรือหมายเลข 41 และพรางตาข่ายที่ตำแหน่งปืน เครื่องยนต์ถูกถอดออก และพี่น้องก็เตรียมตัวที่จะต่อสู้ แต่ในขณะนั้นเอง เกาะแห่งหนึ่งก็ค่อยๆ ปรากฏขึ้นทางด้านซ้ายของเรือ นั่นคือเกาะฮอนนัว ฉันรู้ว่าประตูวุงโรอยู่ข้างหน้า" นายถันห์เล่า เรือหมายเลข 41 ลอยเคว้งอยู่กลางเมืองวุงโร มีเรือสำปั้นบรรทุกทหาร 2 นายพร้อมอาวุธ แล่นเข้ามาที่ฝั่งเพื่อติดต่อกับท่าเรือ เวลาผ่านไปอย่างช้า ๆ จนกระทั่งสัญญาณไฟจราจรจำกันได้ เวลาประมาณ 23:50 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2507 เรือหมายเลข 41 เข้าสู่ท่าเรือวุงรอ ทันทีที่เราพบกัน ทุกคนก็หายใจไม่ออกจนน้ำตาไหล ตามคำสั่ง เรือหมายเลข 41 จะสามารถจอดที่ท่าเรือ Vung Ro ได้จนถึงเวลา 15.00 น. เท่านั้นก่อนออกเดินทาง
ท่าเรือ Vung Ro - ที่รับสินค้าจากเรือที่ไม่มีหมายเลข
“เมื่อผมบอกว่าเรือหมายเลข 41 ได้รับอนุญาตให้จอดที่ท่าเรือ Vung Ro ได้เฉพาะเวลา 00.00-03.00 น. เท่านั้น นาย Sau Rau (เลขาธิการพรรคจังหวัด Phu Yen หัวหน้าท่าเรือ Vung Ro) ดูวิตกกังวล นาย Sau กล่าวว่าเขา... เพียงขออนุญาตจากคณะกรรมการกลางเท่านั้น อาวุธ 6 - 7 ตัน ตอนนี้เพิ่มเป็น 63 ตัน ไม่มีกำลังเพียงพอที่จะขนถ่ายสินค้าได้" ฮีโร่ โฮ ดั๊ค ทานห์ เล่า เพื่อหาแนวทางแก้ไขจึงได้จัดประชุมพรรคในคืนนั้น มีการเสนอทางเลือกสองทาง ทางหนึ่งคือปล่อยให้เรือหมายเลข 41 ออกจากน่านน้ำอาณาเขตแล้วรอจนถึงเย็นวันถัดไปจึงจะเข้ามา ส่วนอีกทางหนึ่งคืออยู่ที่ท่าเรือโดยพรางตัวและขนถ่ายสินค้าออกในเย็นวันถัดไป กัปตันThanh ตัดสินใจให้เรือหมายเลข 41 จอดอยู่ที่ท่าเรือพราง การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นการตัดสินใจที่กล้าหาญ หากศัตรูค้นพบ ไม่เพียงแต่เรือหมายเลข 41 เท่านั้นที่จะต้องถูกทำลาย แต่เส้นทางลับที่ถูกปกปิดไว้เป็นเวลานานก็จะถูกเปิดเผย และการปฏิวัติในภาคใต้ก็จะเผชิญกับความยากลำบาก แต่หากออกจากน่านน้ำอาณาเขตแล้ว เมื่อเข้ามาใหม่ การผ่านประตูตรวจการณ์ 3 แห่งไม่ใช่เรื่องง่าย
เผาธูปเทียนและถวายดอกไม้ เพื่อรำลึกถึงวีรชนผู้เสียสละเพื่อปกป้องท่าเรือวุงโร
กัปตันโฮ ดั๊ค ทานห์ ปล่อยเรือหมายเลข 41 เทียบท่าที่ภูเขาบ๊ายชัว เวลาตี 4 เรือก็พรางตัวและรอจนพลบค่ำ คนงานก็ขนสินค้าลงจากเรือด้วยความเร็วสูงสุด “ทุกคนทำงานกันอย่างเต็มที่ เมื่อเห็นทหารกำลังขนของลงมาจากชั้นใต้ดิน ร่างกายเปียกโชกไปด้วยเหงื่อ ฉันจึงนำน้ำหนึ่งแก้วไปให้เขา เขารับน้ำหนึ่งแก้วแล้วบอกฉันอย่างลังเลว่าในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา หน่วย ต้องกินผลไม้ เราต้องอดทนเพราะกองพันศัตรูซุ่มโจมตีเราตลอดทั้งวันบนทางหลวงหมายเลข 1 ดังนั้นข้าวสารจึงส่งมาถึงเราไม่ได้ และเราก็ไม่มีอาหาร ฉันสำลักเมื่อได้ยินเช่นนั้น และสัญญา ผมเองว่าถ้ากลับภาคเหนือ หากมีการเดินทางครั้งที่สอง “จะไปท่าเรือวุงโระเพื่อนำข้าวกลับไปให้ชาวบ้าน” นายถันห์กล่าว เมื่อคืนวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2507 เรือหมายเลข 41 ได้เทียบท่าที่เมืองวุงโรเป็นครั้งที่สอง พร้อมกับบรรทุกข้าวสารจำนวน 3 ตัน คืนนั้นทุกคนมีความสุขที่ได้รับประทานอาหารมื้ออร่อย เมื่อเวลา 23.50 น. ของวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 เรือหมายเลข 41 ได้เดินทางถึงท่าเรือวุงรอเป็นครั้งที่ 3 เนื่องในโอกาสส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ปีงู
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือหมายเลข 41 ออกเดินทางจากท่าเรือบิ่ญดง (
ไฮฟอง ) และมีจุดหมายปลายทางคือเกาะบ๋ายหงั่ง-ดึ๊กโฟ (
กวางงาย ) เมื่อเวลา 23.00 น. ของวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือได้มาถึงท่าเรือบ๋ายงั่ง เมื่อเวลา 04.00 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือหมายเลข 41 ถูกคลื่นซัด ใบพัดหักงอ ทำให้ไม่สามารถบังคับทิศทางได้ เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าที่ส่งไปจะเป็นความลับและเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เรือตกไปอยู่ในมือของศัตรู กัปตัน Thanh จึงจุดชนวนระเบิดทำลายเรือหมายเลข 41 ในการเดินทางครั้งที่ 11 ทหาร 2 นาย คือ Duong Van Loc และ Tran Nho อยู่ที่ Bai Ngang ตลอดไป - Duc โฟ.
แม้ว่าจะอายุมากแล้ว แต่วีรบุรุษ โฮ ดั๊ค ทานห์ ยังคงเผยแพร่และปลุกเร้าประเพณีความรักชาติให้กับคนรุ่นใหม่อย่างแข็งขัน
สองเดือนต่อมา เรือลำใหม่ที่มีรหัสว่า 41 ยังคงปฏิบัติภารกิจขนส่งอาวุธไปยังภาคใต้ต่อไป นายถั่นห์ได้รับการเลื่อนตำแหน่งจากผู้บังคับบัญชาของเขาให้เป็นรองผู้บังคับบัญชา กองพันที่ 1 กองทหารเรือที่ 125 เนื่องจากความจำเป็นของสนามรบ ในปี พ.ศ. 2512 นายถั่นห์ได้รับมอบหมายให้เป็นกัปตันเรือหมายเลข 54 เมื่อวันที่ 31 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 เรือหมายเลข 54 ออกเดินทางจากฮาลอง (กวางนิญ) ไปยังวัมลุง (กาเมา) การเดินทางครั้งที่ 12 ของกัปตันโฮ ดั๊ค ทันห์ เป็นการเดินทางโดยเรือรอบประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่เมื่อเรือเข้าสู่ท่าเรือวัมลุง เรือก็ถูกศัตรูค้นพบ เพื่อหลีกเลี่ยงสงครามและเพื่อให้แน่ใจว่ามีเส้นทางลับ กัปตันThanh จึงสั่งให้เรือมุ่งหน้าไปยังเกาะไหหลำ (ประเทศจีน) วันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513 เรือหมายเลข 54 กลับถึงท่าเรือไฮฟอง การเดินทางของเรือไร้หมายเลขกลางทะเลของวีรบุรุษกองทัพประชาชนโฮดั๊คทานห์ได้สิ้นสุดลงแล้ว
ธานเอิน.vn
ที่มา: https://thanhnien.vn/tau-khong-so-trong-ky-uc-anh-hung-ho-dac-thanh-3-lan-chi-vien-que-huong-185241220164820101.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)