เรือไร้เลขในความทรงจำของฮีโร่โฮดั๊กทาน: 3 ครั้งสนับสนุนบ้านเกิด

เรือไร้เลขรำลึกวีรบุรุษ โฮ ดั๊ค ทานห์ : 3 สมัยหนุนบ้านเกิด - ภาพที่ 1.

ทุกครั้งที่ผู้บัญชาการเรือจำนวนมากมายที่บรรทุกอาวุธเพื่อสนับสนุนสนามรบทางใต้แล่นผ่านทะเลตอนกลาง หัวใจของกัปตันโฮ ดั๊ค ทานห์ (จากฟูเอียน) ก็รู้สึกหนักอึ้ง หลายครั้งที่ท่านชี้ไปยังแผ่นดินใหญ่และบอกเพื่อนๆ ของท่าน บางครั้งท่านก็พูดกับตนเองว่า “ทิศพระอาทิตย์ตกดินนั่นคือบ้านเกิดของข้าพเจ้า” เขาปรารถนาที่จะได้รับคำสั่งให้ขนส่งอาวุธเพื่อช่วยเหลือเพื่อนร่วมชาติในการต่อสู้กับศัตรู และเพื่อกลับไปเยี่ยมบ้านเกิดหลังจากที่ห่างไกลไปกว่า 10 ปี ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2507 ความต้องการอาวุธในสนามรบโซน 5 เป็นเรื่องเร่งด่วน คณะกรรมการพรรคการเมืองประจำจังหวัดชายฝั่งทะเลในเขต 5 ได้ส่งคนไปเขียนจดหมายถึงรัฐบาลกลางเพื่อขอรับการสนับสนุนด้านอาวุธ ตามคำสั่งของฝ่ายกลาง เรือหมายเลข 41 ได้รับมอบหมายให้ขนส่งอาวุธน้ำหนัก 63 ตันไปที่ท่าเรือ Vung Ro (Phu Yen) เพื่อสนับสนุนสนามรบของโซน 5 และในเวลาเดียวกันก็เปิดเส้นทางโฮจิมินห์สาขาใหม่ทางทะเลอีกด้วย “เมื่อผมได้รับมอบหมายให้เปิดถนนไปยังท่าเรือ Vung Ro และจัดหาอาวุธให้กับสนามรบในเขต 5 ผมรู้สึกมีความสุขมาก ความฝันอันยาวนานของผมในที่สุดก็เป็นจริง เมื่อผมกลับมา พี่น้องของผมและผมรีบเตรียมตัว ศึกษาแผนที่เดินเรือ ท่าเทียบเรือ ฯลฯ เพื่อให้การเดินทางสมบูรณ์แบบ” ฮีโร่ Ho Dac Thanh กล่าว

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 2. — วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน Ho Dac Thanh แบ่งปันความทรงจำเกี่ยวกับเรือ 3 ลำที่เดินทางมาถึงท่าเรือ Vung Ro

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 3.

วันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2507 เรือหมายเลข 41 บรรทุกสินค้า 63 ตัน ออกจากท่าเรือบ๋ายไจ ( กวางนิญ ) มรสุมตะวันออกเฉียงเหนือพัดเข้ามา ทะเลมีคลื่นสูงจนดูเหมือนอยากจะกลืนเรือเข้าไป วีรชนโห ดั๊ค ทันห์ กล่าวว่า เมื่อเวลาประมาณ 12.00 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2507 เมื่อห่างจากฝั่งไป 120 ไมล์ทะเล เรือก็เริ่มมุ่งหน้าไปทางเมืองวุงโร แต่เพื่อจะเข้าสู่เมืองวุงโร เรือหมายเลข 41 จะต้องผ่านเส้นทางตรวจการณ์ของกองทัพเรือศัตรู 3 เส้นทาง เมื่อห่างจากฝั่งไป 20 ไมล์ทะเล เรือ 41 ไม่ได้รับสัญญาณจากเมืองมุ้ยเดียน ทำให้สงสัยว่าเรือเข้าผิดท่า ทำให้ลูกเรือเกิดความกังวล กัปตันThanh ตัดสินใจจะล่องเรือต่อไปยังท่าเรือตามทิศทางที่วางแผนไว้ เมื่อห่างจากฝั่งไป 1 ไมล์ทะเล เจ้าหน้าที่ฝ่ายการเมืองบนเรือหมายเลข 41 ได้ส่งสัญญาณ แต่ผ่านไป 10 นาที ยังคงไม่มีการตอบสนองใดๆ จากคนของเราที่ท่าเรือ

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 4. — รำลึกถึงสหายผู้เสียสละเพื่อปกป้องท่าเรือ

“หลังจากส่งสัญญาณไฟประสานงานแล้ว เรือของเราไม่ได้รับไฟตอบสนอง ความสงสัยว่าเข้าผิดท่าก็เข้ามาในใจผมอีกครั้ง ผมชะลอความเร็วเรือหมายเลข 41 ถอดตาข่ายพรางตาที่แท่นปืนกลออก และลูกเรือก็เตรียมพร้อมที่จะต่อสู้ แต่ในขณะนั้น เกาะแห่งหนึ่งก็ค่อยๆ ปรากฏขึ้นทางด้านซ้ายของเรือ นั่นคือเกาะฮอนนัว ผมรู้ว่าประตูเมืองวุงโรอยู่ข้างหน้า” นายถั่นเล่า เรือหมายเลข 41 ลอยเคว้งอยู่กลางเมืองวุงโร มีเรือสำปั้นบรรทุกทหาร 2 นายพร้อมอาวุธ แล่นเข้าฝั่งเพื่อติดต่อกับท่าเรือ เวลาผ่านไปอย่างช้า ๆ จนกระทั่งสัญญาณไฟจราจรจำกันได้ เมื่อเวลาประมาณ 23:50 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2507 เรือหมายเลข 41 เข้าสู่ท่าเรือวุงรอ ทันทีที่เราพบกัน ทุกคนก็หายใจไม่ออกจนน้ำตาไหล ตามคำสั่ง เรือหมายเลข 41 สามารถจอดที่ท่าเรือ Vung Ro ได้จนถึงเวลา 15.00 น. เท่านั้นก่อนออกเดินทาง

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 5. — ท่าเรือ Vung Ro - ที่รับสินค้าจากเรือที่ไม่มีหมายเลข

“เมื่อผมบอกว่าเรือหมายเลข 41 ได้รับอนุญาตให้จอดที่ท่าเรือ Vung Ro ได้เฉพาะเวลาเที่ยงคืนถึงตี 3 เท่านั้น นาย Sau Rau (เลขาธิการพรรคจังหวัด Phu Yen หัวหน้าท่าเรือ Vung Ro) ดูวิตกกังวล นาย Sau บอกว่าเขาขออาวุธจากรัฐบาลกลางเพียง 6-7 ตันเท่านั้น แต่ตอนนี้มีอาวุธ 63 ตันแล้ว จึงมีกำลังไม่เพียงพอที่จะขนถ่ายสินค้า” วีรบุรุษ Ho Dac Thanh เล่า เพื่อหาแนวทางแก้ไขจึงได้จัดประชุมพรรคในคืนนั้น มีการเสนอทางเลือกสองทาง ทางหนึ่งคือปล่อยให้เรือหมายเลข 41 ออกจากน่านน้ำอาณาเขตแล้วรอจนถึงเย็นวันถัดไปจึงจะเข้ามา อีกทางหนึ่งคืออยู่ที่ท่าเรือและพรางตัวเพื่อบรรทุกสินค้าในเย็นวันถัดไป กัปตันThanh ตัดสินใจให้เรือหมายเลข 41 จอดอยู่ที่ท่าเรือพราง การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นการตัดสินใจที่กล้าหาญ หากศัตรูค้นพบ ไม่เพียงแต่เรือหมายเลข 41 เท่านั้นที่จะต้องถูกทำลาย แต่เส้นทางลับที่ถูกปกปิดไว้เป็นเวลานานก็จะถูกเปิดเผย และการปฏิวัติในภาคใต้ก็จะเผชิญกับความยากลำบาก แต่หากออกจากน่านน้ำอาณาเขตแล้ว เมื่อเข้ามาใหม่ การผ่านประตูตรวจการณ์ 3 แห่งไม่ใช่เรื่องง่าย

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 6. — เผาธูปเทียนและถวายดอกไม้ เพื่อรำลึกถึงวีรชนผู้เสียสละเพื่อปกป้องท่าเรือวุงโร

กัปตันโฮ ดั๊ค ทานห์ ปล่อยเรือหมายเลข 41 เทียบท่าที่ภูเขาบ๊ายชัว เวลาตี 4 เรือก็พรางตัวและรอจนพลบค่ำ คนงานก็ขนสินค้าลงจากเรือด้วยความเร็วสูงสุด “ทุกคนทำงานกันอย่างเต็มที่ เมื่อเห็นทหารคนหนึ่งกำลังขนของลงมาจากชั้นใต้ดิน ร่างกายเปียกโชกไปด้วยเหงื่อ ฉันจึงนำน้ำหนึ่งแก้วไปให้เขา เขารับน้ำหนึ่งแก้วแล้วบอกฉันอย่างลังเลว่าในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา หน่วยต้องกินมะกอกเพื่อเอาชีวิตรอด เนื่องจากกองพันของศัตรูซุ่มโจมตีตลอดทั้งวันบนทางหลวงหมายเลข 1 ทำให้ข้าวสารไม่สามารถส่งถึงพวกเขาได้ และทหารก็ไม่มีอาหารกิน ฉันถึงกับสำลักเมื่อได้ยินเช่นนั้น ฉันสัญญากับตัวเองว่าหากต้องเดินทางไปที่ท่าเรือ Vung Ro อีกครั้งเมื่อกลับถึงภาคเหนือ ฉันจะนำข้าวสารกลับไปให้ประชาชน” นาย Thanh กล่าว เมื่อคืนวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2507 เรือหมายเลข 41 ได้เทียบท่าที่เมืองวุงโรเป็นครั้งที่สอง พร้อมกับบรรทุกข้าวสารจำนวน 3 ตัน คืนนั้นทุกคนมีความสุขที่ได้รับประทานอาหารมื้ออร่อย เมื่อเวลา 23.50 น. ของวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 เรือหมายเลข 41 ได้เดินทางถึงท่าเรือวุงรอเป็นครั้งที่ 3 เนื่องในโอกาสส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ปีงู

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 7.

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือหมายเลข 41 ออกเดินทางจากท่าเรือบิ่ญดง ( ไฮฟอง ) และมีจุดหมายปลายทางคือเกาะบ๋ายหงั่ง-ดึ๊กโฟ ( กวางงาย ) เมื่อเวลา 23.00 น. ของวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือได้เข้าสู่ท่าเรือบ๋ายงั่ง เมื่อเวลา 04.00 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เรือหมายเลข 41 ถูกคลื่นซัด ใบพัดหักงอ ทำให้ไม่สามารถบังคับทิศทางได้ เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าที่ส่งมอบเป็นความลับและเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เรือตกไปอยู่ในมือของศัตรู กัปตัน Thanh ได้จุดชนวนวัตถุระเบิดทำลายเรือหมายเลข 41 ในการเดินทางครั้งที่ 11 ทหารสองนายคือ Duong Van Loc และ Tran Nho ยังคงอยู่ที่ Bai Ngang - Duc Pho ตลอดไป

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 8. — แม้ว่าจะอายุมากแล้ว แต่วีรบุรุษ โฮ ดั๊ค ทานห์ ยังคงส่งเสริมและปลุกเร้าประเพณีความรักชาติให้กับคนรุ่นใหม่

สองเดือนต่อมา เรือลำใหม่ที่มีรหัสว่า 41 ยังคงปฏิบัติภารกิจขนส่งอาวุธไปยังภาคใต้ต่อไป นายถันห์ได้รับการเลื่อนตำแหน่งจากผู้บังคับบัญชาของเขาให้เป็นรองผู้บังคับบัญชา กองพันที่ 1 กองทหารเรือที่ 125 เนื่องจากความจำเป็นของสนามรบ ในปี พ.ศ. 2512 นายถั่นห์ได้รับมอบหมายให้เป็นกัปตันเรือหมายเลข 54 เมื่อวันที่ 31 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 เรือหมายเลข 54 ออกเดินทางจากฮาลอง (กวางนิญ) ไปยังวัมลุง (กาเมา) การเดินทางครั้งที่ 12 ของกัปตันโฮ ดั๊ค ทันห์ เป็นการเดินทางโดยเรือรอบประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่เมื่อเรือเข้าสู่ท่าเรือวัมลุง เรือก็ถูกศัตรูค้นพบ เพื่อหลีกเลี่ยงสงครามและเพื่อให้แน่ใจว่ามีเส้นทางลับ กัปตันThanh จึงสั่งให้เรือมุ่งหน้าไปยังเกาะไหหลำ (ประเทศจีน) วันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513 เรือหมายเลข 54 กลับถึงท่าเรือไฮฟอง การเดินทางของเรือไร้หมายเลขกลางทะเลของวีรบุรุษกองทัพประชาชนโฮดั๊คทานห์ได้สิ้นสุดลงแล้ว