รวบรวมทรัพยากรเพื่อเร่งความก้าวหน้าการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

หน่วยงานก่อสร้างกำลังเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟคู่ขนานฮานอย-ลาวไก เพื่อให้การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเป็นไปอย่างราบรื่น และช่วยให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลักของจังหวัด ภาพ: เหงียน เลือง

ตั้งแต่ต้นปี คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสั่งการให้หน่วยงานและกรมเฉพาะทางในสังกัดศึกษาแผนพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งตามแผนจังหวัดที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบอย่างรอบคอบ เสนอรายชื่อโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง เพื่อจัดทำแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลาง พ.ศ. 2569 - 2573

ดำเนินการประเมิน เสนอขอประเมินเพื่อปรับนโยบายการลงทุนโครงการต่างๆ เช่น ขยายถนนแกนกลางเขตเมืองใหม่เมลินห์ เสนอขออนุมัติปรับนโยบายลงทุนโครงการปรับปรุงและปรับปรุง DT310C ช่วงระหว่างทางหลวงหมายเลข 2C ถึงทางหลวงหมายเลข 2B...

ประเด็นคำสั่งที่ 03 เรื่องการเร่งรัดการดำเนินการตามแผนลงทุนภาครัฐ ปี 2568 โดยเฉพาะโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญ โดยขอให้หน่วยงาน สาขา สำนัก คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอ เมือง คณะกรรมการบริหารโครงการ (PMU) ในระดับจังหวัดและระดับอำเภอ เร่งรัดให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างให้ก้าวหน้าและเบิกจ่ายเงินทุนไปในทิศทางที่ใกล้เคียงความเป็นจริงและศักยภาพในการดูดซับเงินทุนของแต่ละโครงการ

งานชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ได้รับการแก้ไขและมีแนวทางแก้ไขที่ทันท่วงที โดยต้องขอบคุณความเอาใจใส่ ทิศทาง และการมีส่วนร่วมอย่างจริงจังของท้องถิ่น รวมถึงการประสานงานอย่างใกล้ชิดขององค์กรและสหภาพแรงงาน

ในไตรมาสแรกของปี 2568 การเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะของจังหวัดมีมูลค่าสูงกว่า 1,393 พันล้านดอง ซึ่งสูงกว่าแผนการจัดสรรเงินทุนกลางที่ได้รับมอบหมายในปี 2568 ถึง 20.2% และสูงกว่า 18.1% ของเงินทุนที่วางแผนจัดสรรทั้งหมดในปี 2568 สูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 สูงกว่าอัตราการเบิกจ่ายเฉลี่ยของทั้งประเทศ และอยู่ในอันดับหนึ่งด้านการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

ในโครงการคู่ขนานทางรถไฟฮานอย-ลาวไก เส้นทางภาคเหนือ จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2C ถึงถนน Hop Thinh - Dao Tu ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 300,000 ล้านดอง จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้มุ่งเน้นที่อุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลโดยผู้รับเหมา เพื่อสร้างถนนและผิวถนนของเส้นทางหลักให้เสร็จสมบูรณ์ ระยะทาง 3.6/4.1 กม. และถนนของเส้นทางย่อย ระยะทาง 0.6/0.9 กม. มูลค่าการเบิกจ่ายเงินทุนสูงถึงกว่า 2 แสนล้านดอง

ในระหว่างการสำรวจและทำความเข้าใจสถานการณ์การดำเนินงานโครงการในภาคสนาม ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Duy Dong เน้นย้ำว่าจังหวัดพร้อมที่จะจัดเตรียมทุนเพื่อจัดลำดับความสำคัญในการเบิกจ่ายสำหรับโครงการ พร้อมกันนี้ขอให้กรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งประสานงานกับผู้ลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่เพื่อร่วมกันประสานงานแก้ไขปัญหาให้ลุล่วงโดยเร็ว ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับจ้างก่อสร้างไม่เกินวันที่ 30 พฤษภาคม และพยายามเปิดการจราจรทางเทคนิคให้ทันภายในวันที่ 31 สิงหาคม

ระหว่างวันที่ 10 มีนาคม ถึง 10 กรกฎาคม 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างโยธาและอุตสาหกรรมระดับจังหวัด จะดำเนินการก่อสร้างสะพานลอย DT.310B ใต้โครงการถนนคู่ขนานทางรถไฟสายฮานอย - ลาวไก เส้นทางเหนือ จากนิคมอุตสาหกรรม Khai Quang (Vinh Yen) ถึงถนน 36 ม. จากนิคมอุตสาหกรรม Binh Xuyen ไปยังนิคมอุตสาหกรรม Ba Thien นี่ถือเป็นรายการสำคัญในโครงการโดยรวม ซึ่งไม่เพียงแต่สร้างจุดเด่นในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนบนเส้นทางอีกด้วย

โดยจัดทำโครงการเพื่อความปลอดภัยแก่ยานพาหนะและผู้คนที่ใช้สัญจรบนเส้นทาง ตัวแทนของกลุ่มผู้รับจ้างร่วมเปิดเผยว่า ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง เช่น การเสริมฐานถนน เสาสะพาน โครงสร้างช่วงสะพานลอย จนกระทั่งวางคานสะพานและโครงการแล้วเสร็จ ผู้รับเหมาจะมุ่งมั่นจัดเตรียมระบบให้ครบถ้วนเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการสัญจรในพื้นที่ก่อสร้าง นอกจากนี้ ผู้เข้าร่วมการจราจรจะได้รับแจ้งถึงเวลาการก่อสร้างสะพานเพื่อให้สามารถกำหนดเส้นทางการเดินทางได้อย่างเหมาะสมและหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด

เพื่อเร่งดำเนินการโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญของจังหวัดในปี 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้แผนก สาขา คณะกรรมการประชาชนของเขตและเมือง รวมถึงคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างระดับจังหวัดและระดับอำเภอ ดำเนินการบริหารจัดการอย่างกระตือรือร้นและยืดหยุ่น และขจัดคอขวดและอุปสรรคอย่างทันท่วงที จัดสมดุลเงินลงทุนภาครัฐระยะกลางปี ​​2564-2568 เพื่อจัดสรรให้โครงการที่จำเป็น โดยจัดลำดับความสำคัญของโครงการสำคัญขนาดใหญ่ หลีกเลี่ยงสถานการณ์ “โครงการรอทุน” และ “ทุนรอโครงการ”

กรมสรรพากรจัดทำเนื้อหาแผนลงทุนภาครัฐระยะกลางปี ​​2569 - 2573 ให้มีทิศทางที่มุ่งตรงและสำคัญ กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กรมก่อสร้าง และกรมอุตสาหกรรมและการค้า ประสานงานอย่างจริงจังกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อจัดการกับปัญหาและความยากลำบากในการชดเชยและการอนุมัติพื้นที่

อัปเดตและปรับเปลี่ยนการประกาศราคาวัสดุก่อสร้าง และดัชนีราคาก่อสร้างรายเดือนตามความเคลื่อนไหวราคาตลาด เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง ให้คำแนะนำหน่วยงานและผู้รับเหมาในการเคลื่อนย้ายและส่งคืนงานไฟฟ้าและน้ำ...ภายในขอบเขตโครงการเมื่อเสร็จสิ้น ส่งมอบและใช้งานโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลือง

ง็อกหลาน

ที่มา: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/126156/Tap-trung-nguon-luc-day-nhanh-tien-do-dau-tu-cac-cong-trinh-ha-tang-giao-thong