BTO- นี่คือหนึ่งในคำสั่งของรองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เหงียน ฮ่อง ไห่ ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการจังหวัดต่อต้านการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ที่จัดขึ้นเมื่อเช้านี้ (9 ส.ค. 2567) การประชุมครั้งนี้มีสมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ ผู้นำแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้อง และสะพานออนไลน์ในเขตชายฝั่ง เมืองและเทศบาล เข้าร่วม
ในการประชุม นายเหงียน วัน เชียน รองอธิบดีกรมเกษตรและพัฒนาชนบท รายงานผลการดำเนินงานต่อต้านการประมง IUU ในจังหวัดอย่างรวดเร็ว ดังนั้น หน่วยงาน ท้องถิ่น จึงได้เน้นการดำเนินงานตามภารกิจที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายอย่างจริงจังและจริงจัง จนประสบผลสำเร็จเป็นที่น่าพอใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานโฆษณาชวนเชื่อและการเผยแพร่กฎหมายได้รับการเอาใจใส่และส่งเสริมเป็นพิเศษ ควบคุมเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูงอย่างเคร่งครัด ไม่ปล่อยให้เรือละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ การดำเนินการขึ้นทะเบียนและตรวจสอบเรือประมงตามหนังสือเวียนที่ 06/2024/TT-BNNPTNT เป็นหลักให้เป็นไปตามกำหนดการที่กำหนดไว้ จนถึงปัจจุบัน มีเรือประมง “3 ไม่” ที่ได้รับการจดทะเบียนชั่วคราวแล้ว จำนวน 2,499/2,531 ลำ (เพิ่มขึ้นเป็น 98.7%) เรือประมงจดทะเบียนอย่างเป็นทางการ 230 ลำ; นอกจากนี้ ศูนย์บริหารสาธารณะ ยังรับใบสมัคร จำนวน 550 ใบ ท้องถิ่นได้รับเอกสารแล้ว 590 ฉบับ เตรียมส่งต่อให้ศูนย์บริหารราชการ ทั้งนี้ จำนวนเรือประมงที่ดำเนินการตามประกาศ 06 เพื่อจดทะเบียนใหม่อีกครั้ง จนถึงปัจจุบัน มีจำนวน 1,370 ลำ คิดเป็นร้อยละ 54.1 ของจำนวนเรือประมงทั้งหมดที่ประกาศ
นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินการอย่างจริงจังในเรื่องการนำระบบซอฟต์แวร์ตรวจสอบย้อนกลับอาหารทะเล (eCDT) มาใช้ กรมเกษตรและพัฒนาชนบทได้จัดสรรงบประมาณ (431 ล้านดอง) เพื่อจัดซื้ออุปกรณ์และจัดการฝึกอบรมเพื่อนำระบบ eCDT ไปใช้ในท้องถิ่น ท่าเรือประมงและสถานีควบคุมชายแดนได้จัดทำแนวทางให้ชาวประมงแจ้งการเข้าและออกจากท่าเรือผ่านระบบ eCDT ตามกฎระเบียบ จนถึงปัจจุบัน มีการอนุมัติเรือมากกว่า 1,800 ลำที่สามารถเข้าและออกจากท่าเรือผ่านระบบ eCDT
นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่ได้ก็ยังมีข้อบกพร่องและข้อจำกัดบางประการที่แก้ไขได้ช้า การจัดการการละเมิดทางปกครอง โดยเฉพาะการจัดการกับเรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อ VMS ในทะเลนั้นถือว่าเกิดขึ้นน้อยมาก ทั้งจังหวัดมีเรือที่ขาดการเชื่อมต่อในทะเลนานกว่า 6 ชั่วโมงโดยไม่รายงานตัวกลับเข้าฝั่ง รวม 5,338/619 ลำ แต่มีการลงโทษเพียง 1 กรณีเท่านั้น เรือประมง 113/113 ลำ ขาดการติดต่อกลางทะเลนานกว่า 10 วัน มีเพียง 14 คดีที่ถูกลงโทษ ความคืบหน้าการดำเนินโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมง ขุดลอกร่องน้ำ และจัดการมลพิษสิ่งแวดล้อมในเขตท่าเรือประมง ยังคงคลี่คลายช้า...
ในการประชุม ท้องถิ่นเน้นความคิดเห็นที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการจดทะเบียนเรือประมง “3 ไม่” การออกใบอนุญาตทำการประมงที่หมดอายุยังอยู่ในระหว่างการพิจารณา จนถึงปัจจุบันยังมีเรือประมงที่ยังไม่มีหรือใบอนุญาตทำการประมงหมดอายุอยู่ 1,659 ลำ โดยส่วนใหญ่เป็นเรือประมง Tuy Phong จำนวน 380 ลำ เรือฟานเทียต 471 ลำ; ลากี 478 ลำ; เรือฟู้กวี 298 ลำ. นอกจากนี้ ผู้นำกรมประมง กล่าวว่า ด้วยการประสานงานและการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากพื้นที่ ทำให้ขณะนี้เรือประมง “3 ลำ” ที่ประกาศสร้างแล้วเสร็จไปแล้วร้อยละ 54 จากจำนวนทั้งหมด โดยมี 2 พื้นที่ที่มีการดำเนินการอย่างแข็งขันและดำเนินการแล้วเสร็จเกือบร้อยละ 100 ได้แก่ ภูกวี และหำทวนนาม สาเหตุที่การจดทะเบียนใบอนุญาตตกปลาล่าช้า คือ เป็นฤดูประมงภาคใต้ ทำให้เรือประมงที่ไปทำประมงในระยะไกลจำนวนมากยังไม่ได้กลับเข้าฝั่งเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนให้เรียบร้อย เรือบางลำมีการทาสีไม่ถูกต้อง ปัจจุบันเรือที่มีความยาวต่ำกว่า 15 เมตร ได้รับอนุญาตเพียง 1 ปีเท่านั้น เนื่องจากจังหวัดยังไม่ได้สำรวจและประเมินทรัพยากรน้ำนอกชายฝั่ง ส่วนเรือที่มีความยาวมากกว่า 15 เมตร จะได้รับโควตา 5 ปี จึงทำให้ประชาชนเกิดความสับสนเกี่ยวกับระยะเวลาอนุญาติมากขึ้น และอาจเกิดความล่าช้าในขั้นตอนการจดทะเบียน KTTS ได้ ภาคการเกษตรได้ประสานงานกับหน่วยรักษาชายแดนเพื่อตรวจสอบเรือที่ไม่มีใบอนุญาต KTTS ตามปากแม่น้ำและท่าเรือ แต่ชายหาดยังคงควบคุมได้ยาก
ในช่วงสรุปการประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดชื่นชมภาคการเกษตรของจังหวัดเป็นอย่างยิ่งที่ปฏิบัติตามคำสั่งของรัฐบาลกลาง คณะกรรมการพรรคจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างใกล้ชิด และประสานงานกับแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อให้บรรลุผลลัพธ์เชิงบวกหลายประการ จากการอภิปรายของผู้เข้าร่วมประชุม นายเหงียน ฮ่อง ไห ได้ขอให้สมาชิกคณะกรรมการกำกับดูแลการประมง IUU ดำเนินการตามเนื้อหาเฉพาะตามแผน 2409 ต่อไป โดยให้แก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดในการดำเนินงานปราบปรามการประมง IUU ผ่านผลการตรวจสอบของคณะทำงานกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท
นอกจากนี้ หัวหน้าส่วนท้องถิ่น กรม และสาขา ที่ได้รับมอบหมายงานตามแผน 2409 จะต้องทบทวนการทำงาน เร่งรัด และเตือนสติ โดยเฉพาะเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการติดตามตรวจสอบกองเรือที่มีความเสี่ยงสูง เรื่องการจดทะเบียนเรือ “3 ลำ” และการออกใบอนุญาต KTTS ที่หมดอายุใหม่นั้น ขอแนะนำให้กรมวิชาการเกษตรและกรมสรรพากรจังหวัดเสริมทรัพยากรบุคคลให้กับศูนย์บริหารราชการแผ่นดินและกรมสรรพากรท้องถิ่นเพื่อดำเนินการในส่วนนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นที่จะต้องเน้นย้ำในช่วงพีคในเดือนสิงหาคมและกันยายน พ.ศ. 2567 เพื่อรับมือและป้องกันเจ้าของเรือที่ไม่กระตือรือร้นและไม่ร่วมมือในการจัดทำบันทึกเรือ "3 ไม่" เพื่อให้สามารถดำเนินการจดทะเบียนให้เสร็จทันกำหนดเวลาก่อนวันที่ 15 กันยายน
สำหรับการดำเนินงาน "ค่าปรับเย็น" ผ่านการเฝ้าระวังและควบคุมดูแลเส้นทาง VMS นั้น ขอแนะนำให้กรมวิชาการเกษตรเป็นผู้นำในการประสานงานกับหน่วยรักษาชายแดน กระทรวงยุติธรรม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อประเมินว่าการจัดการและค่าปรับผ่านอุปกรณ์ VMS เป็นไปตามเงื่อนไขทางกฎหมายหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อ VMS ศูนย์ติดตามเรือประมงจำเป็นต้องมีข้อสรุปที่ชัดเจนสำหรับแต่ละเหตุการณ์และสาเหตุของการละเมิดเพื่อการจัดการอย่างละเอียดถี่ถ้วน หลังจากช่วงพีคของการดำเนินงานภารกิจสำคัญหลายประการ กรมเกษตรและพัฒนาชนบทได้รับการร้องขอให้รวบรวมและเสนอชื่อบุคคลและกลุ่มที่มีส่วนร่วมจำนวนมากในการดำเนินงานเพื่อป้องกันการทำประมง IUU เพื่อยกย่องและตอบแทนโดยเร็ว
ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/tap-trung-dot-cao-diem-thang-8-9-2024-de-hoan-thanh-thuc-hien-dang-ky-tau-3-khong-123014.html
การแสดงความคิดเห็น (0)