ค่าผ่านทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - Dau Giay เพิ่มขึ้นจาก 5 พ.ค

ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียจะเพิ่มอัตราค่าผ่านทางร้อยละ 7 ตั้งแต่วันที่ 5 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป - ภาพ: TTD

ช่วงบ่ายของวันที่ 4 เมษายน บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ประกาศปรับขึ้นอัตราค่าผ่านทางบนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียย ตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 5 พฤษภาคม

VEC ตัดสินใจครั้งนี้หลังจากรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเกี่ยวกับแผนการเพิ่มค่าธรรมเนียมตามกำหนดเวลาของบริษัท

ทั้งนี้ ค่าธรรมเนียมการใช้ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียว จึงปรับเพิ่มขึ้นจาก 2,100 ดอง/PCU (หน่วยที่แปลงตามจำนวนรถยนต์)/กม. เป็น 2,240 ดอง/PCU/กม. หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 7 (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

อัตราภาษีมูลค่าเพิ่มในจำนวนเงินที่รถยนต์จะต้องชำระเมื่อเดินทางบนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2568 อยู่ที่ 8% ตามนโยบายลดหย่อนภาษีของรัฐสภา

หลังจากวันที่ 30 มิถุนายน 2568 หรือเวลาที่หน่วยงานที่มีอำนาจสิ้นสุดนโยบายลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม อัตราภาษีนี้คือ 10%

ตารางค่าธรรมเนียมรถที่ใช้เดินทางบนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียย ตั้งแต่วันที่ 5 พฤษภาคม 2568 - ที่มา: VEC

โดยตั้งแต่วันที่ 5 พฤษภาคม เป็นต้นไป รถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 12 ที่นั่ง น้ำหนักน้อยกว่า 2 ตัน และรถโดยสารสาธารณะที่วิ่งตามทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย จะมีค่าธรรมเนียมเพิ่ม 7% และรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 8% ค่าธรรมเนียมอยู่ที่ 112,126 ดอง

รถยนต์ขนาด 12 ถึง 30 ที่นั่ง รถบรรทุกสูงสุด 4 ตัน เสียค่าธรรมเนียม 168,188 บาท

รถยนต์ที่มีที่นั่งตั้งแต่ 31 ที่นั่งขึ้นไป รถบรรทุกตั้งแต่ 4 ตันแต่ต่ำกว่า 10 ตัน เสียค่าธรรมเนียม 224,093 บาท

รถบรรทุกตั้งแต่ 10 ตันแต่ต่ำกว่า 18 ตัน รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดต่ำกว่า 40 ฟุต มีค่าธรรมเนียม 215,116 ดอง

รถบรรทุกตั้งแต่ 18 ตันขึ้นไป รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ตั้งแต่ 40 ฟุตขึ้นไป จะต้องเสียค่าธรรมเนียม 448,948 ดอง

ตามคำอธิบายของ VEC เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2021 กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ได้ออกคำสั่งหมายเลข 2323/QD-BGTVT อนุมัติแผนการเงินเพื่อรวมกระแสเงินสดจากโครงการทางด่วน 5 โครงการที่บริษัทนี้ลงทุน ซึ่งรวมถึงทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย

กำหนดให้มีการกำหนดแผนงานการจัดเก็บและการปรับขึ้นราคา (3 ปีต่อครั้ง) และอัตราการปรับขึ้นอยู่ที่ 12% ต่อครั้ง เพื่อให้การลงทุนในโครงการมีประสิทธิภาพ และเพื่อให้ VEC มีความสามารถในการชำระคืนเงินกู้เพื่อการลงทุน

ดังนั้นการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย จึงเป็นการดำเนินการตามแผนงานปรับราคาบริการ (เรียกกันทั่วไปว่า ค่าธรรมเนียม) ให้เป็นไปตามระเบียบข้างต้น เพื่อให้แน่ใจว่าเป้าหมายการผลิตและการดำเนินธุรกิจและกระแสเงินสดสามารถตอบสนองภาระผูกพันทางการเงินของ VEC ได้

อ่านเพิ่มเติม กลับไปยังหัวข้อ

กลับไปสู่หัวข้อ

ตวน ฟุง

ที่มา: https://tuoitre.vn/tang-phi-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-tu-ngay-5-5-20250404170008045.htm