บริษัท ซัน กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (Sun Group) เพิ่งส่งเอกสารถึงกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงการก่อสร้าง - PV) เพื่อเสนอการลงทุนในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊ก (ระยะที่ 2)
ด้วยเหตุนี้ ซัน กรุ๊ป จึงได้เสนอที่จะศึกษาและลงทุนในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊ก ระยะที่ 2 ภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และสัญญาก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT)
ซันกรุ๊ปต้องการลงทุนและสร้างสนามบินนานาชาติฟูก๊วกในระยะที่ 2 ภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และสัญญาก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) (ภาพประกอบ)
โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าเรือจะมีระดับสนามบิน 4E โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 18-20 ล้านคน/ปี ความจุของเทอร์มินัลสินค้าที่คาดหวังคือ 50,000 ตัน/ปี และขนาดที่คาดหวังของเทอร์มินัล VVIP อยู่ที่ประมาณ 6,000 ตารางเมตร
จำนวนตำแหน่งจอดเครื่องบินทั้งหมดเหมาะสมกับความจุของอาคารผู้โดยสาร สำหรับทางวิ่งนั้น ทางวิ่งที่มีอยู่ (รันเวย์ 1) จะได้รับการปรับปรุงและอัปเกรดเป็น 3500 x 45 ม. การวางแผนใหม่บริเวณรันเวย์ใหม่ (รันเวย์หมายเลข 2) ขนาดสูงสุด 3,500 x 45 ม. ระบบเชื่อมต่อแท็กซี่เวย์แบบซิงโครไนซ์
ทางด้านงานวิศวกรรมการบิน กำลังก่อสร้างโรงเก็บเครื่องบินบริเวณด้านเหนือของท่าเรือ มีพื้นที่สำรองประมาณ 230,000 ตร.ม. พร้อมทั้งบริเวณเตรียมอุปกรณ์ภาคพื้นดิน (GSE) บริเวณเติมน้ำมัน...
สิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนการบินมีขนาดที่สอดคล้องกับความสามารถในการดำเนินงานของท่าเรือ พร้อมกันนี้ ให้ปรับตำแหน่งหอควบคุมจราจรทางอากาศและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติการบินเป็นไปอย่างซิงโครนัส
ซันกรุ๊ปกล่าวว่าหลังจากที่โครงการได้รับการปรับโดยหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจในการวางแผน การอนุมัติแนวนโยบายการลงทุน และการอนุมัติโครงการแล้ว บริษัทต้องการที่จะมีส่วนร่วมในการคัดเลือกนักลงทุนตามบทบัญญัติของกฎหมาย
หากได้รับเลือกเป็นนักลงทุน Sun Group จะมุ่งมั่นลงทุนในสนามบินนานาชาติฟูก๊วกด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในโลก โดยจะแล้วเสร็จโครงการภายใน 16-18 เดือนนับจากวันที่เสร็จสิ้นการอนุมัติพื้นที่
กลุ่มบริษัทกล่าวว่า ในด้านการลงทุน ก่อสร้าง ดำเนินการ และใช้ประโยชน์ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในรูปแบบ PPP (สัญญา BT และสัญญา BOT) ซัน กรุ๊ปมีศักยภาพและประสบการณ์มากมาย
รวมถึงโครงการท่าอากาศยานนานาชาติแวนดอน ภายใต้รูปแบบสัญญา ธปท. โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายฮาลอง-วันดอน และปรับปรุงยกระดับทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงฮาลอง-มงเซือง ภายใต้สัญญา BOT
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเตี่ยนเอียน-ม่งกาย ตามสัญญาธนาคารแห่งประเทศไทย ระยะทางรวมประมาณ 148 กม. (กวางนิญ) โครงการ Sea Square, โครงการจัดภูมิทัศน์เทศกาล Sam Son City ภายใต้สัญญา BT (Thanh Hoa) และโครงการถนน Hoang Van Thai ที่ขยายไปยัง Ba Na ภายใต้สัญญา BT โดยมีระยะทางประมาณ 10.47 กม. (ดานัง)
ขณะเดียวกันบริษัทได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้รับจ้างโครงการท่าอากาศยานจาบินห์ โดยมีระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง 12 เดือน
Sun Group ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2550 ดำเนินกิจการในด้านการท่องเที่ยวรีสอร์ท ความบันเทิง อสังหาริมทรัพย์ และการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน
ก่อนหน้านี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ส่งแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติฟูก๊วกในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อขออนุมัติ
ตามแผนที่ส่งมา ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกเป็นท่าอากาศยานพลเรือนและทหารร่วม
ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ท่าอากาศยานฟูก๊วกจะเป็นระดับ 4E (ตามมาตรฐานรหัสขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ICAO) และเป็นท่าอากาศยานทหารระดับ II สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 10 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 25,000 ตัน/ปี จำนวนตำแหน่งจอดเครื่องบินรวมทั้งสิ้น 30 ตำแหน่ง (รหัส E 5 ตำแหน่ง + รหัส C 25 ตำแหน่ง) ขยายเพิ่มเมื่อมีความจำเป็นในพื้นที่สงวนเพื่อพัฒนาลานจอดเครื่องบิน
ประเภทเครื่องบินที่ให้บริการคือ B747, B787, A350 และเทียบเท่า พร้อมระบบลงจอดแม่นยำตามมาตรฐาน CAT II
ในระยะนี้จะดำเนินการปรับปรุงและอัปเกรดรันเวย์ที่มีอยู่ (รันเวย์หมายเลข 1) โดยวางแผนจะขยายรันเวย์ตอนปลายรันเวย์ที่ 28 ให้มีขนาด 3,300 ม. x 45 ม. เมื่อจำเป็น โดยมีขนาดขอบวัสดุให้เป็นไปตามกฎระเบียบ
ขณะเดียวกัน การวางแผนของ CHC หมายเลข 2 มีขนาด 3,300ม. x 45ม. ประมาณ 360ม. จากศูนย์กลางของ CHC ที่มีอยู่ไปทางทิศเหนือ โดยมีขนาดขอบวัสดุตามกฎหมาย
สำหรับอาคารผู้โดยสารภายในปี 2573 จะมีการบำรุงรักษาอาคาร T1 ที่มีอยู่เดิม ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 4 ล้านคน/ปี เพื่อรองรับการดำเนินการภายในประเทศและระหว่างประเทศ นอกจากนี้ การวางแผนใหม่ของอาคารผู้โดยสาร T2 ทางทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสาร T1 ที่มีอยู่เดิม ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 6 ล้านคน/ปี พร้อมพื้นที่สำรองเพื่อขยายอาคารผู้โดยสารเมื่อมีความจำเป็น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวางแผนบ้านพักแขก VIP ทางทิศตะวันออกของหอควบคุมจราจรทางอากาศเพื่อรองรับการประชุม APEC 2027 Summit Week ที่ฟูก๊วก หลังจากสัปดาห์การประชุมสุดยอดเอเปคสิ้นสุดลง บ้านพักแขก VIP จะถูกใช้สำหรับการดำเนินงานการบินระหว่างประเทศหรือทั่วไป
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sun-group-muon-dau-tu-nang-cong-suat-san-bay-phu-quoc-len-20-trieu-khach-nam-192250301143901659.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)