SpaceX ประสบความสำเร็จในการกู้คืนจรวด “ราวกับเวทมนตร์” ในเที่ยวบินทดสอบ Starship 5

SpaceX ประสบความสำเร็จในการกู้คืนจรวดเสริมขั้นแรกเมื่อวันอาทิตย์ โดยได้กลับสู่แท่นปล่อยหลังจากเที่ยวบินทดสอบ ถือเป็นความสำเร็จด้านวิศวกรรมอีกครั้งหนึ่งของบริษัทสำรวจอวกาศที่พยายามสร้างยานพาหนะที่สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำบนดวงจันทร์และดาวอังคารได้

SpaceX ทำการทดสอบการปล่อยยานอวกาศ Starship ครั้งที่ 5 โดยใช้จรวด Super Heavy

จรวด “Super Heavy” ได้ถูกปล่อยตัวจากแท่นปล่อยจรวดของ SpaceX ที่โบกาชิกา รัฐเท็กซัส โดยส่งขั้นที่ 2 ของ Starship ขึ้นสู่อวกาศก่อนจะแยกตัวออกที่ระดับความสูงประมาณ 70 กิโลเมตรเพื่อกลับมาลงจอด ซึ่งถือเป็นส่วนที่ยากที่สุดของเที่ยวบินทดสอบ

บูสเตอร์ได้รีสตาร์ทเครื่องยนต์ Raptor สามเครื่องเพื่อชะลอการลงสู่หอปล่อยยานของ SpaceX หอคอยนี้สูงกว่าเทพีเสรีภาพ โดยมีความสูงกว่า 120 เมตร และมีแขนโลหะขนาดใหญ่ 2 ข้างอยู่ด้านบน

ท่ามกลางเสียงคำรามของเครื่องยนต์ จรวด Super Heavy สูง 71 เมตร ซึ่งถูกติดตั้งไว้ในแขนของหอปล่อยจรวด ได้ล็อกตัวเองเข้าที่โดยใช้ส่วนที่ยื่นออกมาเล็กๆ ใต้ปีกตาข่ายด้านหน้าทั้งสี่ข้าง ซึ่งใช้ในการบังคับตัวเองไปในอากาศ

อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ SpaceX เขียนด้วยความกระตือรือร้นบนแพลตฟอร์มโซเชียล X หลังจากหอปล่อยจรวดได้กู้จรวดคืนมาได้ ในขณะเดียวกัน วิศวกรของ SpaceX ที่กำลังรับชมการถ่ายทอดสดของบริษัทก็เต้นรำและโห่ร้องท่ามกลางเสียงปรบมือที่สนั่นหวั่นไหว

วิธีการกู้คืนแบบใหม่นี้ถือเป็นก้าวล่าสุดในการพัฒนาเชิงทดลองของ SpaceX เพื่อสร้างจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้เต็มรูปแบบ ซึ่งออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้าจำนวนมากขึ้นสู่วงโคจร ส่งมนุษย์ไปยังดวงจันทร์เพื่อ NASA และไปถึงดาวอังคารในที่สุด ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางสูงสุดของมัสก์

ขณะเดียวกัน Starship ซึ่งเป็นขั้นที่ 2 หรือครึ่งบนของระบบจรวด ได้บินด้วยความเร็วมากกว่า 27,300 กม./ชม. ที่ความสูง 140 กม. เหนือพื้นดิน มุ่งหน้าสู่มหาสมุทรอินเดียใกล้กับออสเตรเลียตะวันตก เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการลงจอดอย่างควบคุมได้หลังจากบินเป็นเวลาประมาณ 90 นาที

วิศวกรของ SpaceX อธิบายว่าการกู้คืนจรวด Super Heavy ได้สำเร็จเป็นปาฏิหาริย์

ขณะที่ยานอวกาศ Starship กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกในแนวนอน กล้องบนยานแสดงให้เห็นชั้นพลาสมาสีชมพูม่วงที่ร้อนจัดและเรียบลื่น ปกคลุมด้านที่หันเข้าหาโลกและหางเสือทั้งสองข้างของยาน ซึ่งเป็นแรงเสียดทานความเร็วเหนือเสียงที่รุนแรงในรัศมีที่สดใส

ด้านที่ร้อนของยานนั้นมีแผ่นป้องกันความร้อนจำนวน 18,000 แผ่นซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นนับตั้งแต่การทดสอบครั้งสุดท้ายของ SpaceX ในเดือนมิถุนายน เมื่อ Starship ได้ทำการบินเต็มเที่ยวบินแรกสู่มหาสมุทรอินเดีย แต่แผ่นป้องกันความร้อนเกิดความล้มเหลว ทำให้การกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้งเป็นเรื่องยาก

คราวนี้ Starship ดูเหมือนจะสมบูรณ์มากขึ้น เนื่องจากได้รีสตาร์ทเครื่องยนต์ Raptor หนึ่งในหกเครื่องเพื่อวางตำแหน่งในแนวตั้งเพื่อจำลองการลงจอดในมหาสมุทร

การถ่ายทอดสดของ SpaceX เผยให้เห็นจรวดลงจอดในน่านน้ำนอกชายฝั่งใกล้กับออสเตรเลียตะวันตก ก่อนจะพลิกคว่ำ ทำให้ภารกิจทดสอบสิ้นสุดลง

มุมมองที่แยกออกมาจากเรือใกล้จุดลงจอด แสดงให้เห็นเรือระเบิดเป็นลูกไฟขนาดใหญ่ ในขณะที่สามารถได้ยินวิศวกรของ SpaceX กรีดร้องด้วยความยินดีจากการถ่ายทอดสด ยังไม่ชัดเจนว่าการระเบิดครั้งนี้เป็นการระเบิดที่ควบคุมได้หรือเป็นผลจากการรั่วไหลของเชื้อเพลิง

นายมัสก์กล่าวว่าเรือลำดังกล่าวลงจอดได้ "ตรงตามเป้าหมาย"

Starship ซึ่งประกาศเปิดตัวครั้งแรกโดยนายมัสก์ในปี 2560 เคยระเบิดหลายครั้งในระหว่างการทดสอบต่างๆ ในเที่ยวบินก่อนหน้านี้ แต่สามารถทำการบินเต็มเที่ยวได้สำเร็จเป็นครั้งแรกในเดือนมิถุนายน

สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกาได้อนุมัติใบอนุญาตปล่อยยานของ SpaceX สำหรับการทดสอบครั้งที่ 5 เมื่อวันเสาร์ หลังจากเกิดความตึงเครียดระหว่างบริษัทและหน่วยงานกำกับดูแลมาหลายสัปดาห์

(ตามข้อมูลของชาติ)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/spacex-thu-hoi-thanh-cong-ten-lua-nhu-mot-phep-thuat-trong-chuyen-thu-nghiem-starship-5-192241014065328155.htm