เมืองซอนไฮสร้างนาขั้นบันได PV Power ลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เก้าอี้นั่งสุดหรูหราของโรงแรม Hoang Anh Gia Lai
ทัสโก้ ออโต้ ร่วมมือกับ มิตซุย แอนด์ โค; เก้าอี้นั่งหรูหราสุดอลังการของโรงแรม Hoang Anh Gia Lai; GELEX กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Eximbank การรถไฟจับมือกับซูเปอร์แอพของเวียดนามโดยเฉพาะ PV Power สร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า…
Mitsui & Co กลายเป็นผู้ถือหุ้นเชิงกลยุทธ์ของ Tasco Auto
บริษัท ทัสโก้ และ มิตซุย แอนด์ โค., บจก. (Mitsui) ประกาศว่าบริษัทได้บรรลุข้อตกลงเพื่อให้ Mitsui เข้ามาเป็นผู้ถือหุ้นเชิงกลยุทธ์ของ Tasco Auto ซึ่งเป็นหน่วยงานสมาชิกของ Tasco และร่วมกับ Tasco Auto ในการดำเนินการตามแผนพัฒนาและกลยุทธ์ต่างๆ มากมายในอนาคตอันใกล้นี้ การลงทุนจะจ่ายเป็นงวดๆ โดยงวดแรกจ่ายเสร็จสิ้นในวันที่ 31 กรกฎาคม 2567
 |
| บริษัท ทัสโก้ และ มิตซุย แอนด์ โค., บจก. (มิตซุย) ประกาศว่าบริษัทได้บรรลุข้อตกลงเพื่อให้มิตซุยเข้ามาเป็นผู้ถือหุ้นเชิงกลยุทธ์ของ Tasco Auto แล้ว |
ภายใต้ความร่วมมือนี้ Tasco Auto จะมีโอกาสเรียนรู้ประสบการณ์การดำเนินงานและการบริหารจัดการระดับนานาชาติ เพิ่มประสิทธิภาพ ตลอดจนใช้ประโยชน์จากตำแหน่งและเครือข่ายที่มีอยู่จากพันธมิตร เพื่อให้เห็นถึงศักยภาพการเติบโตของอุตสาหกรรมได้ชัดเจนยิ่งขึ้นและมุ่งสู่เป้าหมายการพัฒนาในระยะยาวต่อไป ในเวลาเดียวกัน มิตซุยจะจัดหาโซลูชั่นด้านเทคโนโลยี การให้คำปรึกษา และการให้บริการร่วมกับ Tasco เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน ปรับปรุงโครงสร้างการกำกับดูแล และช่วยให้เครื่องมือได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพและคล่องตัวมากขึ้น
สำหรับมิตซุย นี่ถือเป็นโอกาสสำหรับธุรกิจญี่ปุ่นที่จะเข้าไปมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในสาขาที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดที่มีประชากร 100 ล้านคนอย่างเวียดนาม
Mitsui & Co เป็นกลุ่มการค้าและการลงทุนชั้นนำของญี่ปุ่น ซึ่งมีการดำเนินงานอยู่ในมากกว่า 60 ประเทศและเขตพื้นที่ และมีกิจกรรมทางธุรกิจที่ครอบคลุมหลายสาขา จุดมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ของ Mitsui & Co. อยู่ที่ความยั่งยืนและนวัตกรรม บริษัทแสวงหา พัฒนา และขยายธุรกิจผ่านความร่วมมือระดับโลกกับพันธมิตรที่เชื่อถือได้ รวมถึงบริษัทชั้นนำของโลก โดยผสมผสานจุดแข็งทางภูมิศาสตร์และอุตสาหกรรมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างมูลค่าที่ยั่งยืนในระยะยาว และขับเคลื่อนการเติบโตและการพัฒนาให้กับผู้ถือผลประโยชน์
Tasco Auto เป็นผู้จำหน่ายรถยนต์รายใหญ่ในประเทศเวียดนาม ครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ประมาณ 13.3% ในประเทศเวียดนาม เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของแบรนด์รถยนต์ 14 แบรนด์ ผ่านระบบโชว์รูม 90 แห่งที่กระจายอยู่ทั่วภาคเหนือจรดภาคใต้ รวมไปถึงแบรนด์ใหญ่ๆ มากมาย อาทิ Toyota (ส่วนแบ่งตลาดเกือบ 20%) Ford (ส่วนแบ่งตลาดเกือบ 30%) Mitsubishi... และรถยนต์หรู Volvo โดยมีส่วนทำให้แบรนด์นี้กลายเป็นรถยนต์หรูที่ได้รับความนิยมสูงสุด 3 อันดับแรกในตลาดภายในประเทศภายในเวลาเพียงสั้นๆ
ใบหน้าอันน่าทึ่งในเก้าอี้ร้อนของโรงแรม Hoang Anh Gia Lai
ตำแหน่งผู้อำนวยการและตัวแทนทางกฎหมายของโรงแรม Hoang Anh Gia Lai ได้ถูกเปลี่ยนแปลงเป็น Ms. Le Thi Hoang Yen เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม นางสาวเยน เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2530 เป็นลูกสาวของเจ้าของร้าน เล ทานห์ ทานห์ ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองทานห์
 |
| นางสาวเล ทิ ฮวง เยน เป็น ผู้อำนวยการและตัวแทนทางกฎหมายของโรงแรมฮวง อันห์ เกียลาย |
Hoang Anh Gia Lai Hotel ถูกขายโดย Hoang Anh Gia Lai Group (HAGL) ให้กับ Hoan Sinh Gia Lai Investment Company Limited ในช่วงครึ่งหลังของปี 2023 ส่งผลให้กลุ่มบริษัทมีกำไรประมาณกว่า 144 พันล้านดอง
บริษัท Hoan Sinh Gia Lai ก่อตั้งขึ้นเพียงไม่กี่วันก่อนที่จะสร้างโรงแรมที่โด่งดังที่สุดในเมืองบนภูเขาอย่าง Pleiku
ทุนจดทะเบียนเริ่มแรก 200 พันล้านดอง ตั้งอยู่ที่ถนน 3/2 เขต 10 นครโฮจิมินห์ โครงสร้างผู้ถือหุ้นในช่วงเวลาที่จัดตั้ง ได้แก่ นางสาวเหงียน ถิ ฮุ่ยน ถือหุ้นร้อยละ 51 และนายโด ซวน ดึ๊ก ถือหุ้นร้อยละ 49 คุณดึ๊ก ดำรงตำแหน่งกรรมการและตัวแทนทางกฎหมายของบริษัท
เจ้าของใหม่ของโรงแรม Hoang Anh Gia Lai ค่อยๆ ปรากฏโฉมตั้งแต่เดือนพฤษภาคมปีนี้
โดยเฉพาะเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม นางสาว Doan Thi Nguyen Nguyen (น้องสาวของนาย Doan Nguyen Duc) ดำรงตำแหน่งแทนนาย Do Xuan Duc เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน ตำแหน่งดังกล่าวได้มีการเปลี่ยนแปลงมาอย่างต่อเนื่องเป็น นางสาวเหงียน ทิ ฮุ่ยเอน ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่รายแรกของโฮอัน ซินห์ เกียลาย เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม องค์กรได้เปลี่ยนที่อยู่จดทะเบียนจากเขต 10 นครโฮจิมินห์ เป็นที่ตั้งโรงแรมเลขที่ 01 ฟู่ดง แขวงฟู่ดง เมืองเปลยกู จังหวัดเกียลาย เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม บริษัทฯ ได้ลดทุนจดทะเบียนจาก 200,000 ล้านดองเหลือเกือบ 51,000 ล้านดอง นายโด ซวน ดึ๊ก ถอนทุนทั้งหมดออกไป แทนที่ นางเหงียนจะถือครองหุ้น 52.127% และนางฮุ่ยเอนถือครองหุ้น 47.873% สามวันต่อมา คือวันที่ 5 สิงหาคม นางสาวเล ทิ ฮวง เยน ได้เข้ารับตำแหน่งกรรมการและตัวแทนทางกฎหมายของบริษัทอย่างเป็นทางการ
นางสาวเล ทิ ฮวง เยน เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2530 และใช้เวลาหลายปีในการศึกษาต่อที่ประเทศอังกฤษ ก่อนที่จะมารับตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไปของ Muong Thanh Group Corporation เมื่อเธอมีอายุยังไม่ถึง 30 ปี
GELEX กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Eximbank
หลังจากทำธุรกรรมกับหุ้นทั้งหมด 89 ล้านหุ้นแล้ว GELEX จะถือหุ้น EIB ของ Eximbank จำนวน 174.6 ล้านหุ้น คิดเป็นร้อยละ 10 ของทุนจดทะเบียนของธนาคาร ดังนั้น GELEX จึงเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของ Eximbank ในปัจจุบัน
 |
| GELEX ถือครองหุ้น EIB จำนวน 174.6 ล้านหุ้นใน Eximbank |
Eximbank ยินดีต้อนรับผู้ถือหุ้นรายใหม่ท่ามกลางสัญญาณเชิงบวกมากมายเกี่ยวกับแนวโน้มในอนาคต หน่วยงานจัดอันดับเครดิตระหว่างประเทศ S&P Global Ratings เพิ่งประกาศว่าอันดับเครดิตคู่สัญญาระยะยาวของ Eximbank ยังคงอยู่ที่ "B+" และมีแนวโน้ม "Stable" ซึ่งเทียบเท่ากับอันดับเครดิตที่ประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคม 2023 ที่น่าสังเกตคือหน่วยงานจัดอันดับแห่งนี้ได้ชี้ให้เห็นถึงการปรับปรุงเชิงบวกจากตัวชี้วัดผลการดำเนินงานและผลกำไรของ Eximbank ในปี 2566
ด้วยเหตุนี้ กำไรของเอ็กซิมแบงก์จึงกลับมาอยู่ในระดับปกติ โดยมี ROA อยู่ที่ 1.1% เทียบกับ 1.7% ในปี 2565 ซึ่งสะท้อนถึงการหดตัวของอัตรากำไรสุทธิจากดอกเบี้ย (NIM) หลังจากที่ธนาคารแห่งรัฐดำเนินการปรับลดอัตราดอกเบี้ยปฏิบัติการหลายรายการ
อย่างไรก็ตาม ตามสถิติของ MB Securities ธนาคาร Eximbank เป็นหนึ่งในธนาคารพาณิชย์ร่วมทุนระดับกลางไม่กี่แห่งที่มีการปรับปรุง NIM ในเชิงบวกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เช่นเดียวกับธนาคารอื่นๆ เช่น HDBank, TPBank, Seabank หรือ Techcombank
นอกจากนี้ S&P Global ยังได้สังเกตเห็นว่า Eximbank ได้ทำการปรับสมดุลพอร์ตสินเชื่อซึ่งทำให้มีอัตรากำไรสูง โดยมุ่งเน้นไปที่สินเชื่อให้กับลูกค้ารายบุคคลและลูกค้า SME ขณะเดียวกันก็จัดการกับหนี้เสียค้างชำระอีกด้วย
ความพยายามปรับโครงสร้างธุรกิจดังกล่าวข้างต้นช่วยให้ธนาคารรักษาผลกำไรที่สูงขึ้นได้ นี่คือพื้นฐานสำหรับการรักษาอันดับเครดิตพันธมิตรระยะยาวที่ B+ และแนวโน้ม "คงที่" สำหรับ Eximbank ในบริบทของปัญหาเศรษฐกิจต่างๆ มากมาย
ทางด้านของ GELEX ในช่วง 7 เดือนแรกของปี GELEX บันทึกรายได้สุทธิรวม 18,527 พันล้านดอง คิดเป็น 57% ของแผนรายปี กำไรก่อนหักภาษีรวมอยู่ที่ 1,975 พันล้านดอง บรรลุเป้าหมาย 103% ของแผนปีนี้ ดังนั้น จนถึงจุดนี้ องค์กรแห่งนี้ก็ได้เกินแผนกำไรทั้งปี 2024 แล้ว
บริษัทชี้แจงว่า นอกเหนือจากผลกำไรที่ได้รับจากการโอนโครงการพลังงานหมุนเวียน 3/4 ให้กับ Sembcorp แล้ว บริษัทในเครือของ GELEX ในภาคการผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้ายังมีผลทางธุรกิจในเชิงบวกโดยมุ่งเน้นที่การวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ การขยายตลาด การปรับปรุงศักยภาพการบริหารจัดการ และการส่งเสริมกิจกรรมทางการตลาดและการขาย...
ปัจจุบัน GELEX ยังได้ร่วมมือกับ "บริษัทใหญ่" จำนวนมากจากสิงคโปร์ เช่น Sembcorp, Frasers Property เพื่อพัฒนาศูนย์อุตสาหกรรมตามรูปแบบไฮเอนด์ที่ตรงตามมาตรฐานสากล มองหาโอกาสในพลังงานหมุนเวียน
การรถไฟจับมือกับซูเปอร์แอปของเวียดนาม
Vietnam Railways Corporation (VNR) ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ “แอปพลิเคชันสุดล้ำของเวียดนาม” ของ BE GROUP เพื่อจำหน่ายตั๋ว เลือกที่นั่งออนไลน์ และผสานมัลติมีเดีย 5-in-1 ที่เป็นเอกลักษณ์ ได้แก่ เครื่องบิน รถไฟ มอเตอร์ไซค์ รถยนต์ และรถบัส
ตัวแทนของบริษัท Vietnam Railways กล่าวว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2024 บริษัท Vietnam Railways Corporation บันทึกจำนวนผู้โดยสารเกือบ 3.7 ล้านคน เพิ่มขึ้นกว่า 15% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023
 |
| บริษัทรถไฟเวียดนาม (VNR) จำหน่ายตั๋วผ่านแอป BE |
เส้นทางที่ “ขายดีที่สุด” ได้แก่: ไซง่อนสู่ฟานเทียต, นาตรัง, กวีเญิน, ดานัง; จากฮานอยถึงวิญ, ด่งเฮ้ย, เว้, ดานัง, เลาไก, ไฮฟอง; จากญาจางไปดานัง; ดาลัต - ไตรมัต นอกเหนือจากจุดหมายปลายทางแล้ว ปัจจัยที่มีอิทธิพลอย่างมากต่อการตัดสินใจซื้อตั๋วรถไฟ ได้แก่ ราคา เวลาที่มาถึง และประเภทที่นั่ง/สถานี รวมถึงคุณภาพของรถไฟ
สิ่งที่พิเศษกว่านั้นคือการเดินทางด้วยรถไฟกำลังดึงดูดผู้โดยสารวัยรุ่นและครอบครัวหนุ่มสาวที่กำลังมองหาประสบการณ์ “การเดินทาง” ที่น่าสนใจและฝันถึงในราคาที่เหมาะสม โดยมีทั้งห้องโดยสารที่กว้างขวางและชื่นชมเส้นทางฝันทั่วประเทศด้วยราคาตั๋วเริ่มต้นเพียง 32,000 บาทต่อเที่ยวเท่านั้น...
การเติบโตนี้สามารถอธิบายได้บางส่วนจากกลยุทธ์การร่วมมือกับซูเปอร์แอป โดยมีตั๋วมากกว่า 50% ที่ขายทางออนไลน์
เช่น ความร่วมมือกับซูเปอร์แอป BE ซึ่งเป็นซูเปอร์แอปรุ่นแรกที่รวมการขนส่งทั้ง 5 ประเภท ตั้งแต่รถยนต์ จักรยานยนต์ เครื่องบิน รถไฟ รถประจำทาง ไว้ในแอปเดียว มีฐานลูกค้ามากกว่า 10 ล้านราย
เมื่อใช้ BE ซื้อตั๋วรถไฟ ลูกค้าไม่เพียงแต่จะซื้อตั๋วล่วงหน้าได้ แต่ยังสามารถเลือกที่นั่ง เลือกห้อง VIP สมัครใช้ช่องทางการชำระเงินที่หลากหลาย รวมถึง bePaylater Postpaid Wallet ที่มีอัตราดอกเบี้ยพิเศษ รวมถึงโปรโมชั่นและส่วนลดหลายระดับบน BE
ด้วยผู้ใช้มากกว่า 10 ล้านราย BE เป็นแอปพลิเคชันชั้นนำที่บูรณาการการขนส่ง 5 ประเภทไว้ใน 1 เดียว ได้แก่ เครื่องบิน รถไฟ มอเตอร์ไซค์ รถยนต์ และรถบัส พร้อมด้วยผู้ขับขี่หลายแสนคนและพันธมิตรนับพันรายที่บูรณาการเข้าบนแพลตฟอร์ม สร้างระบบนิเวศการขนส่งที่มีขนาดใหญ่และไม่เหมือนใครอย่างยิ่ง
PV Power สร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้านำร่องแห่งแรกสำเร็จ
PetroVietnam Power Corporation (PV Power) กล่าวว่าบริษัทกำลังวิจัยและลงทุนในการก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้านำร่องแห่งแรก
ด้วยเหตุนี้ PV Power จึงได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับ EN Technologies Inc. เพื่อวิจัยและพัฒนาระบบสถานีชาร์จในประเทศเวียดนาม หลังจากช่วงการวิจัยและประเมินผล บริษัท PV Power ได้ตัดสินใจดำเนินการก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้านำร่องที่ 6 Huynh Thuc Khang กรุงฮานอย
 |
| สถานีชาร์จด่วนแห่งแรกสร้างขึ้นโดย PV Power ร่วมกับ EN Technologies Inc. |
สถานีชาร์จเร็ว DC มีความจุรวม 100-120 กิโลวัตต์ พื้นที่สถานีประมาณ 30-35 ตร.ม. สถานีชาร์จประกอบด้วยตู้ชาร์จแนวตั้ง 2 ตู้ พร้อมพอร์ตชาร์จ 2 พอร์ต ความจุ 50 - 60 กิโลวัตต์ต่อพอร์ตชาร์จ สถานีชาร์จมีหน้าจอแสดงผลและสามารถชำระเงินได้โดยการสแกน QR Code โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1.8 พันล้านดอง
รายได้จากการชาร์จจะคำนวณจากการคาดการณ์ผลลัพธ์การชาร์จและราคาหน่วยการชาร์จที่คาดหวัง โดยแบ่งออกเป็น 3 ระดับราคาหน่วยตามช่วงเวลาปกติ ช่วงนอกพีค และช่วงพีค โดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาการชาร์จเฉลี่ยคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 3,858 VND/kWh ซึ่งเป็นราคาที่เทียบเท่ากับสถานีชาร์จที่ดำเนินการโดย Vinfast และต่ำกว่าหน่วยอื่นๆ เช่น EverCharge, EV One...
พันธมิตรต่างประเทศของ PV Power คือ EN Technologies Inc. ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2546 ด้วยทุนสนับสนุนจาก Samsung SDI และ LG Electronics ในปี พ.ศ. 2550 บริษัทได้รับเงินลงทุน 45 ล้านเหรียญสหรัฐฯ จากการร่วมทุนระหว่าง Samsung และ IBK (ธนาคารอุตสาหกรรมแห่งเกาหลี) ในปี 2011 บริษัทยังคงได้รับการลงทุนอีก 10 ล้านเหรียญสหรัฐฯ จาก LG Electronics
ตามที่แนะนำ EN Technologies Inc. ดำเนินการในด้านอิเล็กทรอนิกส์กำลังและอุปกรณ์สวิตชิ่งไฟฟ้า บริษัทเป็นบริษัทที่สามที่สามารถผลิตและจัดหาแหล่งพลังงานพลาสม่า นอกเหนือจากบริษัทในสหรัฐอเมริกาและเยอรมนี เมื่อเร็วๆ นี้ EN Technologies Inc. ขยายธุรกิจสู่ ESS และเครื่องชาร์จ EV
นอกเหนือจาก PV Power แล้ว รัฐวิสาหกิจอีกแห่งหนึ่งที่ผลิตและติดตั้งสถานีชาร์จด่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามายาวนานก็คือ EVN ก่อนที่ Vinfast จะสร้างสถานีชาร์จด้วยซ้ำ ดังนั้น ตั้งแต่ปี 2017 ศูนย์การผลิตอุปกรณ์วัดอิเล็กทรอนิกส์พลังงานกลางภายใต้ Vietnam Electricity Group (EVN) ได้ทำการวิจัยและผลิตสถานีชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
ศูนย์การผลิตอุปกรณ์วัดอิเล็กทรอนิกส์พลังงานกลางได้ติดตั้งสถานีชาร์จให้กับบริษัทพลังงานสมาชิก 13 แห่ง และให้ความร่วมมือในการทดสอบสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับระบบพลังงานแสงอาทิตย์กับ Vietnam Oil Corporation (PVOIL)
กลุ่มซอนไห่สร้างหมู่บ้านและนาขั้นบันไดแห่งใหม่
หลังจากเกิดดินถล่มในพื้นที่ภาคเหนือของ Huong Hoa (Quang Tri) เมื่อปี 2020 บริษัท Son Hai Group ได้ตัดสินใจลงทุนมากกว่า 33,000 ล้านดองเพื่อสร้างหมู่บ้านใหม่ที่มีบ้านแข็งแรง 56 หลัง เพื่อมอบให้กับครัวเรือนในพื้นที่ดินถล่มที่มีความเสี่ยงสูงของตำบล Huong Lap
 |
| นอกจากบ้านอีก 56 หลังแล้ว Son Hai Group ยังได้ก่อสร้างพื้นที่นาขั้นบันไดอีก 7.5 เฮกตาร์เพื่อให้คนในท้องถิ่นได้ผลิต |
เริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี 2565 และสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วจำนวน 56 หลัง นอกจากนี้แต่ละครัวเรือนยังได้รับวัว 1 ตัวและทีวีพร้อม WiFi อีกด้วย ทางกลุ่มยังได้สนับสนุนข้าวให้ชาวบ้านในช่วง 3 ปีแรกด้วย
นอกจากการบริจาคบ้านเรือนแล้ว โรงเรียนซอนไห่ยังได้สร้างโรงเรียนอนุบาลและโรงเรียนประถมศึกษาในหมู่บ้าน รวมถึงบ้านพักสำหรับครูที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านอีกด้วย
กลุ่มฯ ยังได้จัดสร้างนาขั้นบันไดให้ชาวบ้านได้ผลิตอีก 7.5 ไร่
คุณเหงียน เวียดไห ประธานกลุ่มบริษัทซอนไห่ คือผู้ริเริ่มแนวคิดหมู่บ้านพิเศษแห่งนี้ นายไห่กล่าวว่า เขาเริ่มคิดถึงสถานที่ปลอดภัยสำหรับประชาชนในพื้นที่ภาคเหนือของเฮืองฮัว เมื่อเขาเห็นดินถล่มอย่างต่อเนื่องในช่วงฤดูพายุในปี 2020
Son Hai Group ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2541 และเป็นหนึ่งในบริษัทเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในกวางบิ่ญ หลังจากก่อตั้งมาเป็นเวลามากกว่า 2 ทศวรรษ นอกเหนือจากภาคส่วนการก่อสร้างหลักแล้ว ประสบการณ์ ความสัมพันธ์ และทรัพยากรที่สะสมมาช่วยให้ Son Hai ขยายกิจการเข้าสู่ภาคส่วนที่ต้องใช้เงินทุนจำนวนมากอย่างแข็งแกร่ง แต่ยังรวมถึงภาคส่วนที่มีศักยภาพ เช่น พลังงานและอสังหาริมทรัพย์อีกด้วย
ณ เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ทุนจดทะเบียนของซอนไห่บันทึกไว้ที่ 2,366 พันล้านดอง โดยมีนายเหงียน เวียด ไห ประธานกรรมการบริษัท ถือหุ้นอยู่ 99.912% และนายเล ทันห์ เฮือง กรรมการบริษัท ถือหุ้นอยู่ 0.088% ของทุนจดทะเบียน
บริษัท Son Hai ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างซึ่งมีฐานอยู่ในจังหวัดกวางบิ่ญ เริ่มดึงดูดความสนใจของสาธารณชนในปี 2557 เมื่อเข้าร่วมโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 1A ในเวลานั้น ผู้รับเหมาส่วนใหญ่รับประกันส่วนถนนเพียง 2 ปี แต่บริษัท Son Hai เพียงบริษัทเดียวที่รับประกัน 5 ปีสำหรับแพ็คเกจ 2 รายการที่บริษัทดำเนินการ คือแพ็คเกจ 10 และ 14 ซึ่งมีความยาว 15 กม. โดยผ่านจังหวัดกวางบิ่ญ
ในปี 2565 กลุ่มบริษัทซอนไห่ยังคงสร้างกระแสฮือฮาในความคิดเห็นของประชาชน เมื่อบริษัทส่งเอกสารถึงกระทรวงคมนาคม เพื่อขอรับประกัน 10 ปีสำหรับแพ็คเกจประกวดราคาสำหรับทางด่วนที่กลุ่มบริษัทนี้ก่อสร้าง
แพ็กเกจดังกล่าวได้แก่ แพ็กเกจ 10-XL ของโครงการบ้านไม้ซอน - ทางหลวงหมายเลข 45; แพคเกจ XL-01 ของโครงการ Nghi Son - Dien Chau; โครงการ Nha Trang - Cam Lam ทั้งหมดและแพ็คเกจเฟส 2 ต่อไปบนทางด่วนสายเหนือ - ใต้ที่หน่วยงานนี้รับดำเนินการก่อสร้าง
การแสดงความคิดเห็น (0)