ไซต์ก่อสร้างสะพานวานลีที่คึกคัก

Việt NamViệt Nam21/01/2024

(QNO) - ในปัจจุบันสถานที่ก่อสร้างโครงการสะพาน Van Ly และถนนทางเข้า (เชื่อมต่อ Dien Ban - Dai Loc) มีความคึกคักและพลุกพล่านอยู่เสมอ

บริเวณก่อสร้างสะพานวันลีมองเห็นจากฝั่งตะวันตกของแม่น้ำทูโบน ภาพโดย : C.T
บริเวณก่อสร้างสะพานวันลีมองเห็นจากฝั่งตะวันตกของแม่น้ำทูโบน ภาพ: CT

สถานที่ก่อสร้างพลุกพล่าน

จากริมฝั่งแม่น้ำด้านตะวันตกที่มีอยู่ (ตำบลเดียนฮอง ตำบลเดียนบาน) มีสะพานชั่วคราว “ขยาย” ออกไปมากกว่าครึ่งหนึ่งของความกว้างของแม่น้ำ บริษัทผู้รับเหมา Dat Phuong Group Joint Stock Company กล่าวว่าหน่วยงานได้ดำเนินการสร้างสะพานชั่วคราวเสร็จสิ้นแล้ว พร้อมทั้งสร้างเรือบรรทุกสินค้าขนาด 1,000 ตัน และเรือลากจูงขนาด 400 แรงม้า ที่จะทำหน้าที่ก่อสร้างใต้น้ำ บริเวณริมฝั่งถนนที่ผ่านหมู่บ้าน 3 ของตำบลเดียนหงษ์ กำลังมีการสร้างแท่นหล่อคานสะพานขึ้นเรื่อยๆ และอีกไม่กี่วัน คานแรกก็จะเสร็จสมบูรณ์

คนงานก่อสร้างประเภทเหล็ก ภาพโดย : C.T
คนงานก่อสร้างประเภทเหล็ก ภาพ: CT

ขณะนั้นเกือบจะพลบค่ำแล้ว แต่รถบรรทุกปูนซีเมนต์เชิงพาณิชย์ยังคงเข้าออกพื้นที่ก่อสร้างบนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำถูโบนอย่างต่อเนื่องเพื่อรับมือกับความคืบหน้าในการก่อสร้างท่าเทียบเรือสะพาน

วิศวกร Dao Hong Ngoc เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคประจำไซต์งานของบริษัท Dat Phuong Group Joint Stock Company เปิดเผยว่าโครงการสะพาน Van Ly และถนนทางเข้าเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2566 หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการยืมถนนสาธารณะได้ไม่นาน ผู้รับเหมาได้มุ่งเน้นการทำงานทั้งฝั่งตะวันตกและตะวันออก (หมู่บ้านฟูวัน ตำบลเดียนกวาง เมืองเดียนบาน)

ได้มีการสร้างสะพานชั่วคราวเพื่อก่อสร้างใต้น้ำแล้ว ภาพโดย : C.T
ได้มีการสร้างสะพานชั่วคราวเพื่อก่อสร้างใต้น้ำแล้ว ภาพ: CT

ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างได้ดำเนินการเบื้องต้นระดมเครน 5 คัน (รับน้ำหนักได้ 35 - 60 ตัน) รถขุด 1 คัน ลูกกลิ้ง 1 เครื่อง และปั๊มคอนกรีต 2 เครื่อง นอกจากสะพานชั่วคราว เรือลากจูง และเรือลากจูงแล้ว ยังได้มีการจัดตั้งสถานีควบคุม 2 แห่ง เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางน้ำผ่านพื้นที่ก่อสร้างจะปลอดภัยอีกด้วย ในด้านทรัพยากรบุคคล บริษัท กลุ่มบริษัท Dat Phuong ได้ระดมเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคจำนวน 8 นายไปยังสถานที่ก่อสร้าง พนักงานขับรถเครื่องยนต์ 15 คน; แรงงานฝีมือ 60 คน และบุคลากรทางอ้อมจำนวนมาก

หลังเลิกงานพวกเขาจะพักผ่อนและรับประทานอาหารในพื้นที่ตั้งแคมป์ที่มั่นคงและค่อนข้างมั่นคง ทีมจัดเลี้ยงก็เป็นพนักงานเก่าเช่นกัน โดยเคยทำงานด้านโลจิสติกส์ให้กับโครงการต่างๆ ตั้งแต่เหนือจรดใต้ ซึ่ง Dat Phuong ชนะการเสนอราคา

เร่งความก้าวหน้า

เสาหลักฝั่งตะวันตกเริ่มตั้งขึ้น ภาพโดย : C.T
เสาหลักฝั่งตะวันตกเริ่มตั้งขึ้น ภาพ: CT

วิศวกร Dao Hong Ngoc กล่าวว่าขณะนี้ ผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ 5 ต้น และเสาค้ำยัน 2 ต้น บนพื้นที่แห้งฝั่งตะวันตกและตะวันออกเสร็จเรียบร้อยแล้ว ส่วนฝั่งตะวันออก ท่าเรือ M1 และ ท่าเรือ T1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว เสา T7 และ T8 บนฝั่งตะวันตกกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

ณ สถานที่ก่อสร้าง มีการรวบรวมเหล็กอย่างต่อเนื่องและเตรียมพร้อมไว้เพื่อให้มีเพียงพอสำหรับทั้งเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เนื่องจากผู้รับจ้างกังวลว่าหลังตรุษจีน 2567 ผู้ขายจะขาดแคลนสินค้า ทำให้การก่อสร้างเป็นไปอย่างเฉื่อยชา มูลค่ารวมปริมาณในปัจจุบันเกินกว่า 20,000 ล้านดอง

เหล็กถูกรวบรวมและจัดเก็บไว้ที่สถานที่ก่อสร้าง ภาพโดย : C.T
เหล็กถูกรวบรวมและจัดเก็บไว้ที่สถานที่ก่อสร้าง ภาพ: CT

นาย Nguyen Van Thuong รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานจราจรจังหวัดกวางนาม (ผู้ลงทุนโครงการ) แจ้งต่อ ผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์กวางนาม ว่า ในส่วนของส่วนสะพาน Van Ly ผู้รับจ้างตกลงจะปิดสะพานหลักภายในสิ้นปี 2567 และเปิดสะพานให้มีการสัญจรทางเทคนิคในต้นปี 2568

สำหรับโครงการถนนทางเข้า เทศบาลเดียนบานมุ่งมั่นที่จะส่งมอบที่ดินเกษตรทั้งหมดภายในสิ้นเดือนเมษายน 2567 ภายในสิ้นปี 2567 การเคลียร์พื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับบ้านเรือน โครงสร้างสถาปัตยกรรม... จะเสร็จสิ้น

[วิดีโอ] - ณ บริเวณก่อสร้างสะพานวานลี:

นอกเหนือไปจากเมืองเดียนบานแล้ว อำเภอไดล็อคยังดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อพัฒนาแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่เพื่อรองรับการก่อสร้างถนนทางเข้า (เชื่อมต่อจากทางตะวันตกของสะพานวันลี ผ่านตำบลไดฮหว่า เชื่อมต่อกับ DT609B และ DT609C) มณฑลได้กำชับหน่วยงานในพื้นที่ให้เร่งดำเนินการเคลียร์ถนนให้เรียบร้อยและเรียบร้อย พร้อมทั้งส่งมอบงานให้ทันเวลา เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถเริ่มก่อสร้างและทำให้โครงการแล้วเสร็จเพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาพรรคการเมืองประจำจังหวัดครั้งที่ 23 (วาระปี 2568 - 2573) เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ หน่วยงานท้องถิ่นที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการย่อยการชดเชยและการปรับพื้นที่โครงการสะพาน Van Ly และถนนทางเข้า จำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยและจัดหาที่พักใหม่ให้กับผู้ได้รับผลกระทบโดยด่วน

แพลตฟอร์มหล่อคานสำเร็จรูป ภาพโดย : C.T
แพลตฟอร์มหล่อคานพร้อมที่จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ภาพ: CT

ผู้จัดการไซต์ก่อสร้างบริษัท Dat Phuong Group Joint Stock Company – วิศวกร Dao To Van กล่าวว่า ไซต์ก่อสร้างคาดว่าจะมีวันหยุดเทศกาลเต๊ตตามประเพณีตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม (1 กุมภาพันธ์ 2567) ถึงวันที่ 9 มกราคม ปีเถาะ (18 กุมภาพันธ์ 2567) เนื่องจากพนักงานและคนงานส่วนใหญ่มาจากจังหวัดภาคเหนือ พวกเขาจึงต้องทำงานเกือบตลอดทั้งปีและแทบไม่มีโอกาสได้กลับบ้าน ดังนั้น บริษัทจึงสร้างเงื่อนไขให้พวกเขาได้กลับมาอยู่กับครอบครัวได้เป็นเวลานาน การดำเนินการดังกล่าวข้างต้นไม่เพียงแสดงถึงความห่วงใยต่อชีวิตของพนักงานเท่านั้น แต่ยังช่วยให้พวกเขา “ชาร์จพลัง” เพื่อมุ่งเน้นไปที่งานของพวกเขาหลังจากวันหยุดเทศกาลเต๊ตซึ่งคาดว่าจะมีปริมาณงานที่มากขึ้นและเข้มข้นมากขึ้นอีกด้วย

คอนกรีตผสมเสร็จส่งถึงหน้างานก่อสร้าง ภาพโดย : C.T
คอนกรีตผสมเสร็จส่งถึงหน้างานก่อสร้าง ภาพ: CT

ถึงแม้จะเป็นวันหยุดเทศกาลตรุษจีน แต่ผู้รับเหมาก่อสร้างยังคงจัดกำลังเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเข้าเวรดูแลความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้าง พื้นที่กางเต็นท์...

“จำนวนทรัพยากรบุคคล เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่อยู่ในพื้นที่ก่อสร้างในปัจจุบันยังไม่เข้มข้นเพียงพอ หลังจากวันหยุดเทศกาลเต๊ต ผู้บริหารของบริษัทจะระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เฉพาะทางเพิ่มเติมเพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานหลัก ในขณะเดียวกัน เราจะสร้างสะพานเล็กๆ บนถนนทางเข้าหากมีการส่งมอบที่ดินแล้ว” - วิศวกร Dao Hong Ngoc กล่าว

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2567 นายกรัฐมนตรีลงนามคำสั่งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 01 ว่าด้วยการส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุดอย่างต่อเนื่องและการเร่งรัดความคืบหน้าในการลงทุนและการก่อสร้างโครงการและงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองในส่วนกลางมีโครงการระดมทั้งระบบการเมืองเข้ามามีส่วนร่วมในการโฆษณาชวนเชื่อและระดมประชาชนให้เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เร็วขึ้น มุ่งเน้นการลงทุนก่อสร้างพื้นที่จัดสรรให้ประชาชนมีที่อยู่อาศัยใหม่ที่อย่างน้อยเท่าเทียมหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม

สั่งการให้ทุกระดับทุกภาคส่วนประสานงานกับนักลงทุนและผู้รับจ้างก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อทำหน้าที่โฆษณาชวนเชื่อ ระดมความช่วยเหลือ สนับสนุน สร้างงาน อาชีพให้คนในพื้นที่ สร้างความตื่นเต้น ผูกพัน “เมื่อไปคนก็จำ เมื่ออยู่คนก็รัก”

ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในโครงการขนส่งในการอนุมัติใบอนุญาตให้เหมืองแร่วัสดุโดยเฉพาะเหมืองแร่ภายใต้กลไกพิเศษโดยเร่งด่วน ตรวจสอบเหมืองแร่ส่วนกลางในพื้นที่เพื่อให้แน่ใจว่ามีอุปทานและกำลังการผลิตเพียงพอที่จะตอบสนองต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการ และฟื้นฟูให้กลับคืนสู่สภาพเดิมเมื่อโครงการแล้วเสร็จ


แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เผยแผ่คุณค่าวัฒนธรรมของชาติผ่านผลงานดนตรี
สีดอกบัวของเว้
ฮวา มินจี เผยข้อความกับซวน ฮิงห์ เล่าเรื่องราวเบื้องหลัง 'Bac Bling' ที่สร้างกระแสไปทั่วโลก
ฟูก๊วก - สวรรค์เขตร้อน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์