กรมแรงงาน ผู้ทุพพลภาพและกิจการสังคม จังหวัดกาเมา รายงานอะไรบ้าง?

กรมแรงงาน ทหารผ่านศึกและกิจการสังคมของจังหวัดก่าเมา รายงานข้อเท็จจริงที่ว่าคนขับแท็กซี่ไฟฟ้าจำนวนมากหยุดงานเพื่อเรียกร้องสวัสดิการ

เมื่อวันที่ 3 มกราคม สำนักข่าวเกียวทองรายงานว่า กรมแรงงาน ทหารผ่านศึกและสวัสดิการสังคม จังหวัดก่าเมา ได้รายงานข่าวเกี่ยวกับการตรวจสอบการสะท้อนกลับของคนขับแท็กซี่ไฟฟ้าจำนวนมากที่หยุดงานเพื่อเรียกร้องสวัสดิการ ทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวาง

คนขับแท็กซี่ไฟฟ้าจำนวนมากในก่าเมาหยุดงานเพื่อเรียกร้องสวัสดิการ ทำให้เกิดความวุ่นวายในความคิดเห็นของประชาชน

ด้วยเหตุนี้ กรมฯ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงได้หารือร่วมกับบริษัท Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (บริษัทแท็กซี่ไฟฟ้า Nam Thang Ca Mau ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Nam Thang Group Joint Stock Company) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่จดทะเบียนอยู่ที่ Ca Mau เลขที่ 179 ถนน Nguyen Trung Truc ตำบล 1 เขตที่ 8 เมือง Ca Mau จังหวัด Ca Mau เพื่อหารือเกี่ยวกับประเด็นข้างต้น

ตามบันทึก เมื่อเย็นวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567 มีผู้ขับขี่ประมาณ 60 รายรวมตัวกันที่จัตุรัส Thanh Nien เพื่อหารือและร้องขอให้แก้ไขสิทธิของตนเกี่ยวกับการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม รายได้ และค่าจ้าง

เมื่อเช้าวันที่ 1 มกราคม ตัวแทนบริษัทได้จัดการประชุมกับพนักงานขับรถเพื่อแก้ไขปัญหา อย่างไรก็ตาม การประชุมระหว่างผู้นำของบริษัทและผู้ขับขี่ไม่สามารถบรรลุฉันทามติ ทำให้เกิดข้อพิพาทขึ้น เนื่องจากบริษัทเรียกร้องให้ผู้ขับขี่รับผิดชอบค่าธรรมเนียมการชาร์จแบตเตอรี่ร้อยละ 50

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท ได้ประกาศเรื่องการชาร์จแบตเตอรี่ฟรี โดยบริษัทจะสนับสนุนค่าใช้จ่ายสำหรับยานพาหนะแต่ละคันเป็นเงิน 1 ล้านดอง/เดือน (จำนวนนี้จะถูกเพิ่มเข้ากับเงินเดือนของผู้ขับขี่รายเดือนโดยตรง) และสนับสนุนค่าบริการชาร์จแบตเตอรี่ 50% และค่าบริการชาร์จแบตเตอรี่อีก 50% ที่เหลือจะถูกหักจากเงินเดือนของผู้ขับขี่รายเดือน

คุณทราน บาทัง กรรมการผู้จัดการใหญ่ของบริษัท ได้เข้าพบพนักงานขับรถโดยตรง และอธิบายเหตุผลที่พนักงานขับรถต้องจ่ายค่าชาร์จแบตเตอรี่ 50%

สาเหตุคือความต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในก่าเมาสูงมาก ทำให้เกิดสถานีชาร์จไม่เพียงพอในระหว่างวัน อย่างไรก็ตามเนื่องจากขาดข้อมูลและการกระตุ้นจากภายนอก ทำให้ผู้ขับขี่จำนวนมากต้องหยุดทำงาน

ยางที่สึกหรอทำให้ผู้ขับขี่กังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะของตน

หลังจากได้รับการอธิบายแล้ว ผู้ขับขี่ก็เข้าใจนโยบายใหม่ เพื่อให้มั่นใจในสิทธิของผู้ขับขี่ บริษัทจึงได้ออกประกาศยกเว้นค่าธรรมเนียมการชาร์จแบตเตอรี่ให้กับผู้ขับขี่ 100%

นโยบายเงินเดือนจะใช้ตามระบบอัตราเงินเดือนของกลุ่มบริษัท นามทัง เงินเดือนของพนักงานขับรถจะถูกกำหนดขึ้นอยู่กับรายได้และถูกควบคุมโดยระบบทั้งหมดของบริษัทในกลุ่ม Nam Thang

โดยเฉพาะ: หากรายได้ถึง 28 ล้านดอง/เดือน ผู้ขับขี่จะได้รับ 8 ล้านดอง หากรายได้เกิน 28 ล้านดอง/เดือน ผู้ขับขี่จะได้รับส่วนต่าง 40%

หากรายได้ต่ำกว่า 28 ล้านดอง เงินเดือนจะถูกหักตามสัดส่วน ในเดือนนั้น คนขับจะได้รับเงินเดือนต่ำสุดที่ 3 ล้านดอง/เดือน ซึ่งเทียบเท่ากับรายได้ 12 ล้าน/เดือน

จากนั้นคณะกรรมการบริษัทได้ประชุมกรรมการบริษัท ตักเตือน และเรียนรู้จากประสบการณ์การพูดคุยและการสื่อสารกับผู้ใต้บังคับบัญชา ในขณะเดียวกันพนักงานขับรถก็กลับมาทำงานตามปกติ

จากการทำงานร่วมกับกรมแรงงาน ผู้พิการและกิจการสังคมของจังหวัดก่าเมา บริษัทฯ ได้มุ่งมั่นที่จะดำเนินนโยบายเพื่อสนับสนุนคนขับรถอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องค่าธรรมเนียมการชาร์จแบตเตอรี่และเงินเดือน ทำงานร่วมกันเพื่อแก้ไขความแตกต่างที่เหลืออยู่และให้การดำเนินงานมีเสถียรภาพ

พร้อมกันนี้ กรมแรงงาน ผู้พิการ และกิจการสังคม ประจำจังหวัดก่าเมา ยังคงประสานงานกับสหพันธ์แรงงานจังหวัด และกรมแรงงาน ผู้พิการ และกิจการสังคม ประจำเมืองก่าเมา เพื่อติดตามสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง และดำเนินมาตรการทันท่วงทีเพื่อรับรองสิทธิของคนงาน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm