จะมีการตรวจสอบบริษัทประกันภัยทุกแห่ง

หลังจากได้รับคำถามจากสมาชิกรัฐสภาจำนวนมากเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อปรับปรุงสุขภาพของตลาดประกันภัย รัฐมนตรีว่า การกระทรวงการคลัง Ho Duc Phoc กล่าวว่า เขาจะตรวจสอบบริษัทประกันภัยทั้งหมด แก้ไขการละเมิดโดยเร็วที่สุด และแก้ไขสิทธิประโยชน์สำหรับผู้เข้าร่วม

การซักถามกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง โฮ ดึ๊ก ฟุค

ไม่แน่ใจว่ายังมีการขายข้ามประกันอยู่หรือไม่

ผู้แทนทั้ง 43 รายที่ลงทะเบียนเพื่อถามคำถามและ 4 รายที่ลงทะเบียนเพื่ออภิปราย ต่างได้รับโอกาสในการแสดงความคิดเห็นของตน การซักถามกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Ho Duc Phoc เมื่อต้นสัปดาห์นี้ได้หยิบยกประเด็นร้อนหลายประเด็น เช่น การบริหารจัดการทองคำและสกุลเงินต่างประเทศ การประเมินราคา ไปจนถึงธุรกิจพนัน การฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยในตลาดประกันภัย...

อย่างไรก็ตาม ผู้ดำเนินรายการไม่ได้เชิญใครมาร่วม "แบ่งปันไฟ" ดังนั้น รัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก โฟคเพียงคนเดียวไม่สามารถชี้แจงข้อกังวลทั้งหมดของผู้แทนได้ ซึ่งรวมถึงการจัดการและการควบคุมดูแลกิจกรรมธุรกิจประกันภัยและกิจกรรมด้านบริการในธุรกิจประกันชีวิต ซึ่งเป็นประเด็นที่ผู้แทนจำนวนมากสนใจที่จะซักถามตั้งแต่ต้นสมัยประชุมจนถึงช่วงท้ายสมัยประชุม

ผลการตรวจสอบครั้งแรกของบริษัทประกันภัยที่ขายแบบไขว้ผ่านธนาคาร 4 แห่งที่ประกาศโดยกระทรวงการคลังในเดือนกรกฎาคม 2566 พบว่ารายได้จากการประกันภัยรวมที่ขายผ่านธนาคารพาณิชย์ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2564 อยู่ที่ประมาณ 5,000 พันล้านดอง แต่มีบริษัทที่ลูกค้าที่ซื้อประกันมากถึง 70% จะยกเลิกหลังจากชำระเงินครั้งแรก (โดยปกติการชำระเงินครั้งแรกจะเป็น 1 ปีหรือ 2 ปี) ลูกค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อประกันภัยผ่านธนาคารมักจะยกเลิกสัญญาทันทีและยอมรับที่จะสูญเสียเบี้ยประกันที่ชำระไปแล้วทั้งหมด

โดยอ้างอิงข้อมูลดังกล่าว ผู้แทนคณะกรรมการ เศรษฐกิจ ของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ Pham Van Thinh (Bac Giang) ถามว่า “รัฐมนตรีจะประเมินและจัดการกับความรับผิดชอบขององค์กรที่เกี่ยวข้องอย่างไรจากผลการตรวจสอบครั้งนี้ มีสัญญาณของการละเมิดกฎหมายที่ก่อให้เกิดผลที่ตามมาและสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อลูกค้าส่วนใหญ่ที่ยกเลิกสัญญาหรือไม่”

“กระทรวงการคลังมีมาตรการอะไรเพื่อให้แน่ใจว่าในอนาคตบริษัทประกันภัยจะไม่ทำผิดซ้ำอีก โดยเฉพาะในบริบทของการห้ามขายผลิตภัณฑ์ประกันภัยที่ไม่บังคับที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาผลิตภัณฑ์และบริการทางการเงินในรูปแบบใดๆ ที่ถูกเพิ่มเข้าไปในมาตรา 15 ของกฎหมายสถาบันสินเชื่อที่ผ่านโดย รัฐสภา ในการประชุมสมัยวิสามัญครั้งที่ 5 เมื่อเร็ว ๆ นี้” นายทินห์ถามต่อไป

เมื่อตอบคำถาม รัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟุค กล่าวว่า เขา "ไม่กล้ายืนยัน" ว่าสถานการณ์ที่ผู้แทนกล่าวถึงยังคงมีอยู่หรือไม่ แต่ในอดีตธนาคารพาณิชย์บางแห่ง เมื่อพนักงานแนะนำให้คนกู้ยืมเงิน พวกเขายังแนะนำให้ซื้อประกันด้วย หากผู้กู้ซื้อประกัน ผลประโยชน์สำหรับธนาคารและที่ปรึกษาจะมหาศาล

“ดังนั้น เมื่อธุรกิจกู้ยืมเงินและชำระเงินประกันครั้งแรก พวกเขาจะยกเลิกสัญญา หากพวกเขายังคงชำระเงินในปีต่อๆ ไป สัญญาจะยืดเยื้อออกไปและความเสียหายจะยิ่งมากขึ้น จะดีกว่าหากสูญเสียเงินจำนวนหนึ่งในตอนแรกและนำเงินจำนวนนี้ไปเพิ่มในต้นทุนเงินกู้ เพื่อจะได้ไม่ต้องยืดเยื้อในปีต่อๆ ไป” นายโฟคอธิบาย

รายได้ประกันชีวิตลดลงอย่างมาก

- รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง โฮ ดึ๊ก โฟค

ในปัจจุบันประเทศเวียดนามมีบริษัทประกันภัยและวิสาหกิจจำนวน 82 แห่ง รวมถึงบริษัทประกันชีวิต 19 แห่ง (บริษัทประกันภัยในประเทศ 2 แห่ง ที่เหลือเป็นบริษัทประกันภัยจากต่างประเทศและบริษัทร่วมทุนจากต่างประเทศ) สินทรัพย์รวมของบริษัทเหล่านี้มีประมาณ 913,000 พันล้านดอง และการลงทุนที่คืนสู่ระบบเศรษฐกิจเกือบ 700,000 พันล้านดอง รายได้ประกันภัยในปี 2566 คาดว่าจะสูงถึง 227,000 พันล้านดอง ลดลงร้อยละ 8 เมื่อเทียบกับปี 2565 โดยรายได้ประกันภัยวินาศภัยจะอยู่ที่ประมาณ 71,000 พันล้านดอง และรายได้ประกันชีวิตอยู่ที่ประมาณ 155,000 พันล้านดอง รายได้ประกันชีวิตลดลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยลดลงเกือบ 13% ในปี 2566 ขณะที่ประกันวินาศภัยลดลงเกือบ 3% ความต้องการของผู้คนในการซื้อประกันชีวิตเพื่อสะสมและประกันชีวิตระยะยาวลดลงเนื่องจากการใช้ชีวิตที่ยากลำบากหรือเพราะพวกเขาพบช่องทางอื่นที่ดีกว่า

หัวหน้าภาคการเงินกล่าวว่าได้ประสานงานกับหน่วยงานตรวจสอบและกำกับดูแลของธนาคารเพื่อตรวจสอบ จัดการ และป้องกันสถานการณ์ที่ผู้แทนกล่าวถึงแล้ว มาตรการหนึ่งคือการบันทึกกระบวนการปรึกษาหารือให้ครบถ้วนเพื่อใช้สำหรับการตรวจสอบและสอบทานในอนาคต

นอกเหนือจากคำถามจากผู้แทน Pham Van Thinh แล้ว รัฐมนตรี Ho Duc Phoc ยังได้รับคำถามอื่นๆ อีกมากมายเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขข้อบกพร่องในตลาดประกันภัยอีกด้วย ผู้แทน Nguyen Thi Viet Nga (Hai Duong) ถามว่า "รัฐมนตรีคิดว่าจำเป็นต้องทำการตรวจสอบบริษัทประกันชีวิตในวงกว้างและครอบคลุมเพื่อบริหารจัดการสาขานี้ได้ดีขึ้นหรือไม่" คำตอบจากรัฐมนตรีคือ กระทรวงการคลังได้ตรวจสอบบริษัทประกันภัยแล้ว 10 บริษัท และจะตรวจสอบต่ออีก 7 บริษัทในปีหน้า

“เราคิดว่าเราจะตรวจสอบบริษัทประกันภัยทั้งหมด อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการตรวจสอบตามกำหนดเพื่อแก้ไขช่องโหว่หรือการละเมิดซ้ำแล้วซ้ำเล่าแล้ว เรายังจะดำเนินการตรวจสอบกะทันหันโดยอิงตามการร้องเรียนและการประณามจากผู้เข้าร่วมประกันภัยเพื่อแก้ไขสิทธิของผู้เข้าร่วม และแก้ไขการละเมิดของบริษัทประกันภัยอย่างทันท่วงที เพื่อให้บริษัทเหล่านี้ต้องดำเนินการอย่างเท่าเทียมกันและปฏิบัติตามกฎหมาย แสดงให้เห็นถึงความยุติธรรมและความโปร่งใสในตลาดประกันภัย” นายฟ็อกกล่าว

เข้มงวดบริหารจัดการ ป้องกันการลักลอบขนทองคำและเงินตราต่างประเทศ

การป้องกันการลักลอบขนของและการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนอย่างผิดกฎหมายเป็นอีกหนึ่งประเด็นที่หัวหน้าภาคการเงินตั้งคำถาม

ตามที่ผู้แทน Huynh Thi Phuc (บ่าเรีย-หวุงเต่า) กล่าว เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีกรณีการลักลอบขนของ การขนส่งสินค้าข้ามชายแดนอย่างผิดกฎหมาย และการหลีกเลี่ยงภาษีจำนวนมาก ซึ่งทำให้สินค้าหลายรายการมีความซับซ้อนพอสมควร ซึ่งรวมถึงทองคำและสกุลเงินต่างประเทศด้วย กิจกรรมเหล่านี้มีความซับซ้อนและแพร่หลายมาก ส่งผลกระทบต่อตลาดเวียดนามโดยเฉพาะในช่วงที่ราคาทองคำในประเทศผันผวนมากและเพิ่มขึ้นค่อนข้างสูง

คณะผู้แทนขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังนำเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อควบคุมตลาดทองคำในประเทศและตลาดเงินตราต่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเอาชนะสถานการณ์ดังกล่าว นายฟอส กล่าวว่า ทองคำและเงินตราต่างประเทศอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของธนาคารแห่งรัฐ ไม่ใช่ความรับผิดชอบของกระทรวงการคลัง โดยกระทรวงการคลังมีหน้าที่ในการปราบปรามการลักลอบขนของผิดกฎหมายและการฉ้อโกงทางการค้า รวมถึงบริหารจัดการพื้นที่ชายแดน เพื่อให้เมื่อราคาทองคำและดอลลาร์สหรัฐในเวียดนามเพิ่มขึ้น สินค้าที่ลักลอบนำเข้าจะไม่ถูกลักลอบนำเข้ามายังเวียดนาม

“เราได้เพิ่มความเข้มงวดในการผ่านด่านชายแดนเพื่อจัดการกับทองคำและเงินตราต่างประเทศจำนวนนี้ ในอดีต เราเคยจับกุมคดีที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเงินตราต่างประเทศได้หลายคดี เช่น การโอนเงิน 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐไปยังเกาหลีใต้ หรืออยู่ระหว่างการสอบสวนการจัดการเงินปลอมมูลค่า 3.7 แสนล้านดอง หรือ 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ผ่านระบบการบิน” รัฐมนตรีกล่าว

ในความเห็นส่วนตัวของรัฐมนตรี เพื่อลดราคาทองคำและดอลลาร์สหรัฐ จำเป็นต้องมีการดำเนินการแก้ไขชุดหนึ่ง เนื่องจากราคาทองคำมีความเกี่ยวข้องกับอุปสงค์ อุปทาน และการนำเข้าและส่งออก “มีการนำเข้าทองคำหรือไม่? จะควบคุมการซื้อขายอย่างไร? มีการใช้ประโยชน์จากจิตวิทยาการลงทุนที่ไม่มีประสิทธิภาพในการผลิตและธุรกิจ เงินฝากธนาคารที่น้อย เพื่อโอนเงินนี้เข้าสู่ทองคำหรือไม่? จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขหลายประการเพื่อแก้ไขและป้องกันไม่ให้สถานการณ์ราคาทองคำพุ่งสูงขึ้น” รัฐมนตรีกล่าว

นายฟุกกล่าวว่า ในกรณีของดอลลาร์สหรัฐฯ อัตราแลกเปลี่ยนแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของสกุลเงิน อย่างไรก็ตาม เมื่อสกุลเงินของเวียดนามอ่อนค่าลง ก็สามารถส่งผลดีต่อการส่งออกได้เช่นกัน “อย่างไรก็ตาม การส่งออกส่งผลกระทบอย่างไรและจะป้องกันไม่ให้เงินดองสูญเสียมูลค่าได้อย่างไร จำเป็นต้องมีแนวทางการจัดการการเงินหลายแนวทาง ผู้ว่าการธนาคารแห่งรัฐจะให้คำตอบเพิ่มเติมในภายหลัง” นายโฟคกล่าว

ขณะนั้น ผู้ว่าการธนาคารแห่งรัฐ Nguyen Thi Hong ก็ได้เข้าร่วมที่ Dien Hong Hall ซึ่งเป็นสถานที่จัดช่วงถามตอบ แต่รองประธานบริหารของรัฐสภาไม่ได้เชิญนาง Hong ให้ "แบ่งเบาภาระ" ร่วมกับรัฐมนตรี Phuc

ค่าโดยสารเครื่องบินที่สูงไม่จำเป็นต้องเป็นผลมาจากความต้องการและอุปทานที่แตกต่างกัน

ในช่วงถาม-ตอบ ผู้แทน Trinh Xuan An (Dong Nai) กล่าวว่าราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงนั้นไม่จำเป็นต้องเกิดจากความแตกต่างระหว่างอุปทานและอุปสงค์หรือเชื้อเพลิง แต่เนื่องจากการคำนวณต้นทุนปัจจัยการผลิตของธุรกิจยังไม่เพียงพอ “การจัดการราคามีกรอบและกรอบทางกฎหมายที่สมบูรณ์ แต่ความขัดแย้งก็คือ ยิ่งสินค้ามีราคาสูงขึ้น ธุรกิจก็ยิ่งสูญเสียมากขึ้น” นายอันแสดงความเห็นและเสนอให้กระทรวงการคลังทบทวนการกำหนดราคา

รัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟ็อก ยืนยันว่ากรอบค่าโดยสารเครื่องบินที่กระทรวงคมนาคมออกนั้นมี 15 ระดับ และดำเนินการอยู่ภายในกรอบดังกล่าว และ "ยังไม่เกินกรอบที่กำหนด" บางประเทศได้ยกเลิกราคาเพดานของเครื่องบินเพื่อให้ธุรกิจต่างๆ ตัดสินใจเองตามอุปสงค์และอุปทานของตลาด อย่างไรก็ตาม กฎหมายด้านราคายังคงกำหนดเพดานราคาตั๋วไว้ และธุรกิจต่างๆ "ดำเนินการสอดคล้องกับกฎระเบียบ ดังนั้นจึงไม่ละเมิดกฎหมายด้านราคา"

แหล่งที่มา