โครงการขยายเมืองโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียยจะเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2568

กระทรวงคมนาคม คาดว่าในปี 2568 จะมีการเริ่มก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญ 19 โครงการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมจะเร่งเตรียมความพร้อมด้านการลงทุนเพื่อเริ่มโครงการปรับปรุงและขยายทางด่วน ได้แก่ นครโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น ของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย แคม โล - ลา ซอน; ลา ซอน - ตุย โลน; โชหมย-บั๊กกัน ไมอัน-กาวลาน เฟส 1,... ในไตรมาส 1 และ 2 ปี 2568

โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียย ช่วงโฮจิมินห์-ลองถัน จะเริ่มก่อสร้างในครึ่งปีแรกของปี 2568 รูปภาพ: เอกสาร

ทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย มีระยะทางรวม 55 กม. โครงการเริ่มดำเนินการในกลางปี ​​​​2559 โดยมีขนาด 4 ช่องจราจร ทางหลวงสายนี้เริ่มมีปริมาณรถเกินกำหนดหลังจากเปิดดำเนินการมาเกือบ 10 ปี ดังนั้น ความจำเป็นในการยกระดับและขยายทางด่วนสายนี้จึงมีความเร่งด่วนอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับช่วงตั้งแต่นครโฮจิมินห์ถึงเขตลองถั่น เพื่อรองรับความต้องการด้านการขนส่ง เมื่อสนามบินนานาชาติลองถั่น (สนามบิน) ระยะที่ 1 เปิดให้บริการในปี 2569

ตามแผนที่เสนอไว้ ช่วงโฮจิมินห์ - ลองถั่น จะถูกลงทุนขยายเป็นความยาวเกือบ 22 กม. จุดเริ่มต้นที่ กม.4+000 (ทางแยกถนนวงแหวนที่ 2) ในเมืองถู่ดึ๊ก นครโฮจิมินห์ จุดสิ้นสุดที่ กม.25+920 (ทางแยกทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่า) ในเขตลองถั่น จังหวัดด่งนาย

ในส่วนขยายที่เสนอนั้น ตั้งแต่ทางแยกวงแหวนที่ 2 จนถึงทางแยกวงแหวนที่ 3 (กม.4+00 ถึง กม.8+770) จะถูกลงทุนเป็น 8 ช่องจราจรตามแผน ส่วนช่วงตั้งแต่ทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 3 ไปจนถึงทางแยกทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า (กม.8+770 ถึงกม.25+920) จะลงทุนเป็น 10 เลนตามแผน

สำหรับสะพานลองถัน เราจะลงทุนสร้างสะพานใหม่ที่มีขนาดใกล้เคียงกับสะพานในปัจจุบัน โดยจัดระเบียบการใช้ถนนให้มีขนาด 10 เลน โดยแผนดังกล่าว คาดว่ามูลค่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่เกือบ 15 ล้านล้านดอง

ตามคำบอกเล่า ของเป่าตง

ที่มา: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/se-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-trong-nua-dau-nam-2025