รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง กล่าวว่าจะมีเส้นทางรถไฟ 3 เส้นทางเชื่อมต่อท่าอากาศยานลองถั่น (ด่งนาย) และนครโฮจิมินห์ รวมถึงเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
คาดว่าจะใช้เวลาเดินทางประมาณ 6 เดือนจึงจะเสร็จสิ้นเส้นทางบินหมายเลข 3
บ่ายวันนี้ (20 พ.ย.) สภานิติบัญญัติแห่งชาติหารือเรื่องการปรับนโยบายการลงทุนโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน ตามมติสภานิติบัญญัติแห่งชาติหมายเลข 94/2015/QH13
สมาชิกรัฐสภาแสดงความเห็นชอบอย่างยิ่งกับข้อเสนอของรัฐบาลที่จะเพิ่มการลงทุนในรันเวย์เพิ่มเติมในโครงการระยะที่ 1 (รันเวย์หมายเลข 3) และขยายระยะเวลาการก่อสร้างไปจนถึงปี 2569
ผู้แทน Tran Hoang Ngan (คณะผู้แทนโฮจิมินห์)
ผู้แทน Tran Hoang Ngan (คณะผู้แทนโฮจิมินห์ซิตี้) ชื่นชมความพยายามของรัฐบาล กระทรวงคมนาคม บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ผู้รับเหมา และคนงานที่ทำงานอย่างแข็งขันทั้งวันทั้งคืนในสถานที่ก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินการ ตกลงที่จะเพิ่มการลงทุนในโครงการรันเวย์เหนือหมายเลข 3 ในระยะที่ 1
ผู้แทน Ngan ยังตกลงที่จะขยายระยะเวลาการดำเนินการโครงการระยะที่ 1 ออกไปจนถึงสิ้นปี 2569 อีกด้วย ให้รัฐบาลสามารถจัดให้มีการอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมปรับปรุงระยะที่ 1 ได้
นายเหงียน วัน ถัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม อธิบายเพิ่มเติมแก่คณะผู้แทนว่า โครงการสนามบินนานาชาติลองถัน ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 109,111 พันล้านดอง โดยโครงการส่วนประกอบที่ 3 ที่ ACV ลงทุนมียอดการลงทุนรวม 99,019 พันล้านดอง หรือเทียบเท่า 4.23 พันล้านเหรียญสหรัฐ
ปัจจุบันโครงการส่วนประกอบที่ 3 มีส่วนเกินประมาณ 3,908 พันล้านดอง โครงการที่กำลังดำเนินการอยู่และกำลังจะดำเนินไปในอนาคตของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ทั้งหมดได้รับการจัดสรรกองทุนฉุกเฉินที่เหมาะสมแล้ว
ดังนั้นการนำเงินออมและสำรองประมาณ 3,304 พันล้านดอง/3,908 พันล้านดอง มาลงทุนในรันเวย์หมายเลข 3 จึงไม่กระทบต่อโครงการอื่นๆ และไม่ก่อให้เกิดต้นทุนเพิ่มจนต้องดำเนินขั้นตอนปรับปรุงโครงการ
“ปัจจุบัน ACV ได้ระดมเงินลงทุนได้เพียงพอแล้วถึง 4.23 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยเป็นเงินทุนของ ACV เองประมาณ 2.43 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ และเงินกู้เชิงพาณิชย์จากธนาคารพาณิชย์อีก 1.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าว
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง
ส่วนความคืบหน้าโครงการรันเวย์หมายเลข 3 รัฐบาลประเมินว่าจะใช้เวลาเตรียมการไม่เกิน 12 เดือน แต่รัฐมนตรี Nguyen Van Thang กล่าวว่าคาดว่าจะใช้เวลาเพียงประมาณ 6 เดือนเท่านั้น
ระยะเวลาก่อสร้างสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 12 เดือน ใกล้เคียงกับรันเวย์ 1 ดังนั้น หลังจากที่รัฐสภาอนุมัติในสมัยประชุมนี้ รันเวย์ 3 จะแล้วเสร็จไม่เกินวันที่ 2 กันยายน 2569
ระบบขนส่งหลายประเภทเชื่อมต่อสนามบินลองถั่นกับนครโฮจิมินห์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง แจ้งว่า ในระหว่างขั้นตอนการเตรียมการลงทุนในโครงการ ตลอดจนขั้นตอนการจัดทำแผนระดับชาติสำหรับภาคการขนส่งนั้น กระทรวงคมนาคมได้วางแผนและกำลังลงทุนพร้อมกันในระบบขนส่งที่เชื่อมโยงใจกลางเมืองโฮจิมินห์และพื้นที่ใกล้เคียงไปยังท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นอีกด้วย
ตามแผนจะมีการสร้างรถไฟ 3 สายเชื่อมต่อสนามบินลองถั่น - นครโฮจิมินห์
ในส่วนของถนน ขณะนี้อยู่ระหว่างการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น โดยรัฐบาลมอบหมายให้ สพฐ. ดำเนินการขยายทางด่วนจาก 4 เลน เป็น 8 เลน และ 10 เลน คาดว่าจะดำเนินการให้แล้วเสร็จในปี 2570
นอกจากนี้ การก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2569 จะช่วยเชื่อมต่อโฮจิมินห์กับเมืองลองถั่น
และทางด่วนเบิ่นลูก-ลองถั่น ที่ช่วยเชื่อมต่อพื้นที่ตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 เช่นกัน
ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่าจะช่วยเชื่อมต่อพื้นที่ทางตอนเหนือของนครโฮจิมินห์
ในส่วนของทางรถไฟ รัฐมนตรีเหงียน วัน ทั้ง ยังกล่าวอีกว่า มีเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อ 3 เส้นทาง รวมถึงเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ จากสถานี Thu Thiem ไปยังสถานี Long Thanh
ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมกำลังจัดทำรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการรถไฟฟ้าสายเชื่อมสถานี Thu Thiem (HCMC) ถึงสถานี Long Thanh (Dong Nai) เพื่อเรียกร้องการลงทุน โดยคาดว่าจะลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมีเมืองหลวงของรัฐเข้าร่วมด้วย
นอกจากนี้ ยังมีการวางแผนสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต กับสถานีทูเทียมด้วย
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/se-co-3-tuyen-duong-sat-ket-noi-san-bay-long-thanh-tphcm-192241120231318011.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)