เมื่อเช้านี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมครั้งที่ 2 ของคณะทำงานช่วยเหลือคณะกรรมการกำกับดูแลเพื่อกำกับดูแลความคืบหน้าของโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์

2 โครงการพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและโฮจิมินห์

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Danh Huy กล่าวว่าจนถึงขณะนี้ ฮานอยได้พัฒนาแผนการสร้างทางรถไฟสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอยให้เสร็จสมบูรณ์ ทดลองวิ่งทางยกระดับ; การตรวจสอบการป้องกันและดับเพลิงอย่างครบถ้วน การฝึกอบรมบุคลากร

กระทรวงคมนาคม กระทรวงก่อสร้าง และกระทรวงการคลัง ได้สั่งการให้มีการดำเนินการประเมินและรับรองความปลอดภัยของระบบ จัดระเบียบการตรวจสอบสถานที่และตรวจสอบเงื่อนไขการยอมรับ ขั้นตอนดำเนินการครบถ้วนและลงนามจัดสรรเงินกู้ส่วนใต้ดิน; จัดตั้งคณะกรรมการพิจารณาใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อม

ทรานหงษา.jpg
รองนายกรัฐมนตรีทราน ฮอง ฮา เป็นประธานการประชุม ภาพ : VGP

นายดูง ดึ๊ก ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า คาดว่าโครงการทางรถไฟยกระดับสายเญิน-สถานีรถไฟฮานอยจะแล้วเสร็จและพร้อมใช้งานได้ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคมนี้

ในขณะเดียวกัน โครงการรถไฟเบิ่นถัน-ซ่วยเตียน (โฮจิมินห์) ก็ได้ดำเนินการปรับระยะเวลาดำเนินการให้แล้วเสร็จ และรายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาและจัดเตรียมเงินทุนลงทุนแล้ว

นครโฮจิมินห์กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลือให้เสร็จสิ้น ดำเนินการทดสอบ การดำเนินงานระบบ จัดทำรายงานความปลอดภัยของระบบ การยอมรับการป้องกันและดับเพลิง การอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อม... เพื่อนำไปใช้งานในเดือนธันวาคม

ในการประชุม คณะทำงานได้รับฟังรายงานและความคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาของโครงการ 2 โครงการเพื่อพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ภายในปี 2578 รวมถึงกลไก นโยบาย และแผนการระดมทรัพยากรเฉพาะที่เหมาะสมกับสถานการณ์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของแต่ละเมืองและทั้งประเทศ

โครงการเหล่านี้มีขนาดใหญ่และซับซ้อน เกี่ยวข้องกับหลายสาขา ท่ามกลางเงื่อนไขที่กฎหมายยังคงมีปัญหาอยู่มาก ดังนั้น จึงจำเป็นต้องทำการวิจัย วิเคราะห์ และประเมินผลอย่างรอบคอบ โดยรวมประสบการณ์ระดับนานาชาติและการลงทุนจริงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เพื่อเสนอเป้าหมายและแนวทางแก้ไขในการสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองที่ทันสมัยและซิงโครนัส

การวางแผนโครงข่ายรถไฟในเมืองที่มีวิสัยทัศน์ร้อยปี

ในช่วงสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวว่าภายหลังการประชุมครั้งแรก สมาชิกคณะทำงานได้ดำเนินการเสร็จสิ้นภารกิจที่ได้รับมอบหมาย 9/16 ภารกิจ และดำเนินการภารกิจที่เหลือ 7 ภารกิจตามแผนต่อไป โดยใช้แนวทางที่เป็นวิทยาศาสตร์ เฉพาะเจาะจง ปฏิบัติได้จริง มีประสิทธิผล และรับผิดชอบ

รองนายกรัฐมนตรีขอให้กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์พยายามดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟยกระดับช่วงเญิน-ฮานอยและทางรถไฟสายเบิ่นถัน-ซ่วยเตียนให้เสร็จเรียบร้อยก่อนกำหนด

เกี่ยวกับโครงการทั้งสองโครงการพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ รองนายกรัฐมนตรีได้เรียกร้องให้มีความเห็นพ้องต้องกันเกี่ยวกับมุมมอง เป้าหมาย ภารกิจ แนวทางแก้ไข รวมถึงนโยบายและกลไกร่วมกัน โดยคำนึงถึงคุณลักษณะของท้องถิ่นด้วย กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่จัดทำและนำเสนอต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบตามระเบียบที่กำหนด

รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า โครงข่ายรถไฟในเมืองของกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ จะต้องเชื่อมโยงเข้ากับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แบบซิงโครนัส ซึ่งรวมถึง สถานี มาตรฐานการออกแบบทางเทคนิคสำหรับรางรถไฟ หัวรถจักร รถม้า ระบบปฏิบัติการ ฯลฯ

นอกจากนี้ ทั้งสองเมืองจะต้องเลือกที่ปรึกษาออกแบบชั้นนำเพื่อดำเนินการและประเมินผลการวางแผนเครือข่ายรถไฟในเมืองตามวิสัยทัศน์ 100 ปี

รองนายกรัฐมนตรีได้ขอยกตัวอย่างประสบการณ์ของบางประเทศที่มีเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่พัฒนาแล้วและทันสมัย นี่เป็นพื้นฐานสำหรับโครงการทั้งสองในการเสนอโซลูชันที่ครอบคลุมและเป็นไปได้ในการรับและถ่ายโอนเทคโนโลยีสำหรับการก่อสร้างใต้ดิน หัวรถจักร รถม้า การจัดการ การดำเนินงาน การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล ฯลฯ เพื่อสร้างอุตสาหกรรมการรถไฟแบบซิงโครนัสและทันสมัย

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินผลกระทบโดยรวมต่อเศรษฐกิจของโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองฮานอย นครโฮจิมินห์ รถไฟความเร็วสูงแนวเหนือ-ใต้ และความสามารถในการสร้างสมดุลของเงินลงทุนสาธารณะ

กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ต้องประสานงานกับกระทรวงและสาขาต่างๆ อย่างใกล้ชิดต่อไปในการพัฒนาแพ็คเกจนโยบายและแผนในการระดมทรัพยากรทางสังคมในระดับสูงสุดผ่าน TOD (การพัฒนาเมือง การค้า การบริการตามเส้นทางการจราจร) PPP (การร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน) BOT (การสร้าง - ดำเนินการ - โอน)...

รองนายกรัฐมนตรี เน้นย้ำกลไกและนโยบายการพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ จะต้องเป็นไปอย่างสอดคล้องกัน มีความเป็นไปได้ เฉพาะเจาะจง แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าจะทำอย่างไร ใครจะเป็นผู้ดำเนินการ ปัญหาอยู่ที่ใด และเสนอแนวทางแก้ไขต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

หากไม่ให้ความสำคัญกับการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสำหรับฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ประเทศก็คงไปไม่ไกล

หากไม่ให้ความสำคัญกับการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสำหรับฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ประเทศก็คงไปไม่ไกล

ประเทศที่ไม่สามารถสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินให้กับเมืองใหญ่ๆ ได้ก็คงไปไม่ไกล
การวิจัยเกี่ยวกับการสร้างรถไฟใต้ดินในไฮฟอง

การวิจัยเกี่ยวกับการสร้างรถไฟใต้ดินในไฮฟอง

นายกรัฐมนตรีเสนอให้ไฮฟองศึกษาการก่อสร้างระบบรถไฟใต้ดิน โดยมุ่งมั่นที่จะให้เมืองชั้นนำของเอเชียมีการพัฒนาในระดับสูงภายในปี 2588