เร็วๆ นี้ จะเชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียกับสะพานนัญจน์และถนนวงแหวน 3

นครโฮจิมินห์กำลังจะเชื่อมต่อกลางทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย กับสะพานเญินทรัคและถนนวงแหวน 3 จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรและเพิ่มถนนจากนครโฮจิมินห์ไปยังด่งนายและสนามบินลองถั่น

กรมจราจรกล่าวว่า ตามแผนโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 มีทางแยกเชื่อมต่อ 10 แห่ง และมีถนนเข้า-ออกทางหลวง ทางทิศตะวันออกของนครโฮจิมินห์คือเมือง Thu Duc ซึ่งมีทางยกระดับยาวกว่า 14 กม. โดยมีทางแยกที่เชื่อมกับทางด่วนโฮจิมินห์-Long Thanh-Dau Giay และสะพาน Nhon Trach - ภาพโดย: CHAU TUAN

นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการฝ่ายจราจรนครโฮจิมินห์ ให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre Online ว่าตามแผนเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2568 จะมีการดำเนินการเปิดใช้ทางเทคนิคของสะพาน Nhon Trach ที่เชื่อมถนนวงแหวน 3 กับถนนด่งนาย

ภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2568 สะพานจะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการ และเชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย และในเวลาเดียวกันก็จะเชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างแพ็คเกจ 1 ของโครงการถนนวงแหวน 3 ส่วนที่ผ่านเมืองทูดึ๊กอีกด้วย

สะพาน Nhon Trach เป็นส่วนหนึ่งของส่วนประกอบ 1A ของโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ซึ่งมีความยาวรวม 8.22 กม. โดยมีระยะทาง 6.3 กม. ผ่านจังหวัดด่งนาย และ 1.92 กม. ผ่านนครโฮจิมินห์ โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 25B (เขต Nhon Trach จังหวัด Dong Nai) และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย (เมืองทูดึ๊ก เมืองโฮจิมินห์)

ดังนั้น หากพื้นที่ข้างต้นเชื่อมต่อกัน จากนครโฮจิมินห์ ผู้คนสามารถข้ามสะพาน Nhon Trach จากนั้นเข้าสู่ถนน 25B ของด่งนายไปยังสนามบินลองถั่นได้ เส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางคู่ขนานกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย ช่วยลดภาระบนทางด่วนที่มีอยู่เดิม ขณะเดียวกันก็เป็นการเปิดทิศทางใหม่ที่สะดวกยิ่งขึ้นให้กับพื้นที่

ตามกำหนดการเบื้องต้น ทางยกระดับวงแหวนที่ 3 ระยะทางเกือบ 15 กม. ผ่านเมือง Thu Duc จะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 แต่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้เสนอให้เร่งดำเนินการทางยกระดับในส่วนนี้ (ยานพาหนะสามารถสัญจรได้ - PV) ในปี 2568

ดังนั้น กรมจราจรจึงจะเปิดถนนวงแหวนที่ 3 ช่วงสะพานหนองจอก ถึงทางแยกตานวัน ให้สัญจรได้พร้อมกันในปีนี้

ในด้านขนาด ทางแยกของถนนวงแหวนหมายเลข 3 กับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย ในระยะที่ 1 จะมีการสร้างสะพานลอยข้ามถนนวงแหวนหมายเลข 3 และ 4 พื้นที่นี้จะเชื่อมต่อกับถนนที่ทอดข้ามสะพาน Nhon Trach ไปทาง Dong Nai จากนั้นเชื่อมต่อกับทางด่วน Ben Luc - Long Thanh เพื่อสร้างแกนการจราจรระหว่างจังหวัด - ภาพ: คณะกรรมการการจราจร

ควบคู่ไปกับการเชื่อมต่อสะพาน Nhon Trach ในเดือนกันยายน 2025 นครโฮจิมินห์จะเริ่มก่อสร้างส่วนต่อขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย ระยะทาง 4 กม. จากทางแยกอันฟูถึงถนนวงแหวน 2 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสายนี้จะเชื่อมโยงเข้ากับเครือข่ายการจราจรในพื้นที่ ทำให้การจราจรสะดวกยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังมุ่งเน้นการประสานงานและหารือกับจังหวัดบิ่ญเซือง เพื่อจัดหาที่ดินสำหรับโครงการบางรายการในทางหลวงฮานอย ช่วงจากสถานีขนส่งสายตะวันออกใหม่ถึงทางแยกเตินวานในเร็วๆ นี้ ขั้นตอนนี้จำเป็น เพราะหลังจากเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์แล้ว จำนวนรถที่ไหลเข้าสู่เขตทางหลวงฮานอยจะเพิ่มขึ้น สร้างความกดดันอย่างมาก หากไม่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว

ตามความเห็นของ ตุยเตอ

ที่มา: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/sap-ket-noi-loi-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-voi-cau-nhon-trach-va-vanh-dai-3