ในส่วนของการลงทุนในระบบจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง Mai Son - QL45 และ Phan Thiet - Dau Giay ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long กล่าวว่า จากผลการอนุมัติการคัดเลือกผู้รับเหมา หน่วยงานบริหารทางด่วนเวียดนามได้ออกประกาศการลงทุนใหม่แล้ว คาดว่าในสัปดาห์หน้า คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long จะออกประกาศการชนะการประมูลและกำหนดเวลาเจรจาสัญญากับนักลงทุน
หน่วยงานจัดการโครงการและฝ่ายที่เกี่ยวข้องกำลังพยายามเร่งงานเตรียมการลงทุนและจะเริ่มก่อสร้างจุดพักรถบนทางหลวงหมายเลข 45 สาย Mai Son - National และ Phan Thiet - Dau Giay เร็วๆ นี้ (ภาพประกอบ)
“เป้าหมายคือการลงนามสัญญาระหว่างหน่วยงานที่มีอำนาจและนักลงทุนจะดำเนินการในเดือนมิถุนายนหรือกรกฎาคม 2567”
ภายหลังจากการเซ็นสัญญาแล้ว ผู้รับจ้างจะดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็น (การสำรวจออกแบบ การออกแบบพื้นฐาน การออกแบบทางเทคนิค ฯลฯ) โดยแจ้งให้ตัวแทนของหน่วยงานจัดการโครงการทราบ
ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long เปิดเผยว่า วันที่เริ่มต้นการก่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วน 2 สาย ระบุว่า ประเด็นนี้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่เป็นส่วนใหญ่
“ตามแผนเดิมโครงการจุดพักรถใหม่ 2 แห่งที่มีการเวนคืนและเคลียร์พื้นที่มีขนาดพื้นที่ 1 ไร่ แต่ตามมาตราการที่ควบคุมใหม่ จุดพักรถจะมีพื้นที่ 3 - 5 ไร่ ซึ่งต้องมี การเวนคืนและเวนคืนที่ดินเพิ่มเติม..
พื้นที่ขยายใหม่นี้ถูกส่งมอบให้กับท้องถิ่นเมื่อประมาณ 2 เดือนที่ผ่านมาเพื่อดำเนินการนับ วัด และจ่ายค่าตอบแทนการเวนคืนที่ดิน
ตามแนวทางของกระทรวงคมนาคมที่เน้นเร่งรัดดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยให้มีการพักรถและให้บริการประชาชนโดยเร็วที่สุด โดยในเนื้อหาการเจรจาจะขอให้ผู้รับจ้างเริ่มดำเนินการก่อสร้างในพื้นที่ที่เคลียร์พื้นที่แล้ว” นายสุรเชษฐ์ กล่าว ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2567 ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามได้ออกประกาศอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างและดำเนินงานจุดพักรถ กม.47+500 ภายใต้โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ – ส่วนใต้: เมืองซอน – QL45 และฟานเทียต – เดาเกีย
ตามผลการอนุมัติ กลุ่มบริษัท Petrolimex (กลุ่มปิโตรเลียมเวียดนาม - บริษัทปิโตรเลียม Thua Thien Hue) ได้รับเลือกให้เป็นผู้ลงทุนก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ กม.329+700 ในพื้นที่โครงการ Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45
มูลค่าเงินสดที่ชำระเข้างบประมาณแผ่นดินอยู่ที่ 111 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายเบื้องต้นในการดำเนินโครงการ (M1) กว่า 201 พันล้านดอง มูลค่าการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรที่อยู่ใหม่เกือบ 10.5 พันล้านดอง
โครงการนี้ได้รับการดำเนินการโดยมีกำหนดการโดยรวม 17 เดือน ซึ่งมีระยะเวลาแล้วเสร็จงานบริการสาธารณะ 11 เดือน ระยะเวลาดำเนินการโครงการหลังจากการลงทุนเสร็จสิ้นคือ 25 ปี
Futabuslines - Thanh Hiep Phat Joint Venture (บริษัทร่วมทุนของบริษัท Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company FUTABUSLINES - Thanh Hiep Phat Company Limited) ได้รับเลือกให้ลงทุนในการก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ Km47+500 ในจังหวัด Phan Thiet - Dau Giay มูลค่า 260,000 ล้านบาท จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดิน
ค่าใช้จ่ายเบื้องต้นในการดำเนินโครงการอยู่ที่มากกว่า 290.7 พันล้านดอง มูลค่าการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรที่อยู่ใหม่กว่า 3.3 พันล้านดอง
กำหนดการโครงการโดยรวมคือ 15 เดือน ซึ่งมีระยะเวลาดำเนินการแล้วเสร็จงานบริการสาธารณะ 12 เดือน ระยะเวลาดำเนินการโครงการหลังจากการลงทุนเสร็จสิ้นคือ 25 ปี
เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิผลของการลงทุนในโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ในฐานะผู้เชิญได้รับการร้องขอให้พิจารณาจากผลการคัดเลือกนักลงทุนเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการขั้นตอนต่อไปให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการประมูล พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 23/2024/ND-CP
“ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ ควรให้ความสำคัญกับการเจรจากับผู้ลงทุนที่ได้รับรางวัล เพื่อย่นระยะเวลาความคืบหน้าของงานสาธารณะให้ได้มากที่สุด เพื่อรองรับความต้องการพื้นฐานของผู้คนและยานพาหนะที่เข้าร่วมในการจราจรบนเส้นทาง” การบริหารทางด่วนเวียดนามเสนอ
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sap-dam-phan-hop-dong-dau-tu-tram-dung-nghi-tren-hai-cao-toc-lon-192240623113820592.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)