ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 การผลิตทั่วโลกของโตโยต้าบันทึกการลดลงต่อเนื่องเป็นครั้งที่ 10 โดยมีการจัดส่งรถยนต์ 869,230 คัน
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ปริมาณการผลิตของโตโยต้าทั่วโลกลดลงเป็นครั้งที่ 10 ติดต่อกัน ขณะเดียวกัน ยอดขายทั่วโลกของบริษัทก็เพิ่มขึ้นเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน โดยได้รับความช่วยเหลือจากความต้องการที่แข็งแกร่งในสหรัฐอเมริกาและจีน
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกผลิตยานพาหนะ 869,230 คันทั่วโลกในเดือนพฤศจิกายน ลดลง 6.2% จากปีก่อน และมากกว่าการลดลง 0.8% ในเดือนตุลาคม
ผลผลิตของโตโยต้าทั่วโลกมีแนวโน้มลดลงมาเกือบหนึ่งปีแล้ว ภาพ : รอยเตอร์ส |
ผลผลิตของโตโยต้าในสหรัฐฯ ลดลง 11.8% ซึ่งฟื้นตัวช้าๆ แม้ว่าการผลิต Grand Highlander และ Lexus TX SUV จะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในช่วงปลายเดือนตุลาคม หลังจากหยุดดำเนินการไปสี่เดือน
อย่างไรก็ตาม การผลิตยานยนต์ในจีนลดลง 1.6% แต่ก็ยังดีกว่าการลดลง 9% ในเดือนก่อนหน้า เนื่องจากโตโยต้ามียอดขายมินิแวน Granvia และ Sienna ที่สูงขึ้น รวมถึงรถเก๋งไฟฟ้า bZ3 ที่พัฒนาร่วมกับ BYD ในประเทศด้วย
ท่ามกลางการเติบโตของ BYD และแบรนด์จีนอื่นๆ บริษัท Toyota ได้ตัดสินใจสร้างโรงงานอิสระในเซี่ยงไฮ้และเริ่มผลิตยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับแบรนด์หรู Lexus ในราวปี 2027
ในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของผลผลิตของโตโยต้าทั่วโลก การส่งมอบรถยนต์ลดลง 9.3% ในเดือนพฤศจิกายน ซึ่งเนื่องมาจากโรงงานฟูจิมัตสึและโยชิวาระหยุดการผลิตเป็นเวลาสองวันเช่นกัน
ยอดขายรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกเพิ่มขึ้นเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน โดยเพิ่มขึ้น 1.7% อยู่ที่ 920,569 คัน สร้างสถิติใหม่ในเดือนพฤศจิกายน
ในช่วงเดือนมกราคม-พฤศจิกายน ปริมาณการผลิตรถยนต์ทั่วโลกของโตโยต้าลดลง 5.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 8.75 ล้านคัน ขณะที่ยอดขายทั่วโลกลดลง 1.2% ตัวเลขการผลิตและยอดขายรวมถึงรถยนต์แบรนด์ Lexus ของโตโยต้า แต่ไม่รวมรถยนต์จากกลุ่มบริษัท Hino และ Daihatsu
ที่มา: https://congthuong.vn/san-luong-toan-cau-cua-toyota-giam-trong-10-thang-lien-tiep-366289.html
การแสดงความคิดเห็น (0)