ท่าอากาศยานเหลียนเคออง-ลัมดง ได้รับการรับรองให้เป็นท่าอากาศยานนานาชาติอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 22 มิถุนายน 2567

ท่าอากาศยานเหลียนเคออง- ลัมดง ได้รับการรับรองให้เป็นท่าอากาศยานนานาชาติอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 22 มิถุนายน 2567

ท่าอากาศยานเลียนเคืองได้รับอนุญาตให้ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศและภายในประเทศ ทั้งเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินไม่ประจำ เครื่องบินส่วนตัว เครื่องบิน ทหาร และเครื่องบินประเภทอื่น ๆ

พิธีฉีดน้ำต้อนรับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวแรกของสายการบินเชจูแอร์เส้นทางดาลัด-โซล ที่ลงจอดที่ท่าอากาศยานเลียนเคืองในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เพิ่งลงนามในมติหมายเลข 758/QD – BGTVT เกี่ยวกับการประกาศปรับเปลี่ยนท่าอากาศยาน Lien Khuong ให้เป็นท่าอากาศยานนานาชาติ Lien Khuong

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงประกาศเปลี่ยนท่าอากาศยานเหลียนเคอองเป็นท่าอากาศยานนานาชาติเหลียนเคออง และจะรับเที่ยวบินระหว่างประเทศตั้งแต่เวลา 07:01 น. ของวันที่ 22 มิถุนายน 2567

ท่าอากาศยานนานาชาติเลียนเคือง มีระบบพิกัด (WGS-84) ละติจูด: 11°45'12.09''N ลองจิจูด: 108°22'04.81''E รันเวย์ 09/27 ขนาด 3250ม. x 45ม. (ยาว x กว้าง); โครงสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์ ความสามารถในการรับน้ำหนัก PCN = 47/F/C/X/T; ข้อกำหนดการปฏิบัติการ: เครื่องบินประเภทรหัส D เช่น B757, A300 และเทียบเท่าหรือต่ำกว่า มีดัชนี ACNmax/ACRmax น้อยกว่าดัชนี PCN/PCR ของรันเวย์ที่ประกาศ

เป็นสนามบินประเภทที่ให้บริการเที่ยวบินประจำและไม่สม่ำเสมอทั้งระหว่างประเทศและในประเทศ เครื่องบินส่วนตัว เครื่องบินทหาร และเครื่องบินประเภทอื่น ๆ เมื่อได้รับอนุญาตให้ดำเนินการจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

ท่าอากาศยานนานาชาติเหลียนเคอองมีระดับสนามบินระดับ 4D ตามข้อบังคับขององค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมยังได้อนุมัติการวางแผนสร้างท่าอากาศยานเหลียนเคอองในช่วงปี 2021-2030 และมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 อีกด้วย

ดังนั้น ตำแหน่งและหน้าที่ของท่าอากาศยานเหลียนเคอองในเครือข่ายท่าอากาศยานแห่งชาติจึงเป็นท่าอากาศยานนานาชาติ ลักษณะการใช้เป็นสนามบินพลเรือนและทหารร่วมกัน

ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 ท่าอากาศยานเหลียนเคอองจะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4E (ตามมาตรฐานรหัสขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - ICAO) และเป็นท่าอากาศยานทหารระดับ II สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 20,000 ตัน/ปี ประเภทของเครื่องบินที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานเลียนเคือง คือ รหัส C เช่น A320/A321 รหัส E เช่น B747/B787/A350 และเทียบเท่า การลงจอดมี CAT II พร้อมหัว 09 และแบบง่ายพร้อมหัว 27

ภายในปี พ.ศ. 2593 ท่าอากาศยานเหลียนเคอองมีแผนจะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4E และท่าอากาศยานทหารระดับ II สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 7 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 30,000 ตัน/ปี ประเภทของเครื่องบินที่ให้บริการคือรหัส C เช่น A320/A321 รหัส E เช่น B747/B787/A350 และเทียบเท่า วิธีการลงจอด: หัว CAT II 09 และหัวธรรมดา 27

ในส่วนของระบบรันเวย์ ในช่วงปี 2021-2030 ท่าอากาศยานเหลียนเคอองมีแผนที่จะคงรูปแบบรันเวย์ที่มีอยู่เดิมซึ่งมีขนาด 3,250 ม. x 45 ม. และไหล่ทางกว้าง 7.5 ม.

วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จะขยายรันเวย์ที่มีอยู่ไปทางทิศตะวันตก (ต้นปี 2009) เพิ่มอีก 350 ม. เป็น 3,600 ม. x 45 ม. โดยมีระยะขอบวัสดุตามกฎระเบียบ

ในส่วนของลานจอดเครื่องบิน ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 ท่าอากาศยานเหลียนเคออง จะขยายลานจอดเครื่องบินให้รองรับจำนวน 21 ตำแหน่ง และสำรองพื้นที่เพื่อขยายเมื่อมีความจำเป็น วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จะยังคงขยายลานจอดเครื่องบินให้รองรับตำแหน่งจอดเครื่องบิน 27 ตำแหน่ง และสำรองไว้สำหรับการขยายเมื่อมีความจำเป็น

ในส่วนของอาคารผู้โดยสาร ในช่วงปี 2564-2573 ท่าอากาศยานเหลียนเคอองจะคงอาคารผู้โดยสาร T1 ไว้รองรับผู้โดยสารได้ 2 ล้านคน/ปี และมีแผนสร้างอาคารผู้โดยสาร T2 ใหม่ รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 3 ล้านคน/ปี วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 จะขยายอาคารผู้โดยสาร T2 ให้สามารถรองรับผู้โดยสารรวมได้ประมาณ 7 ล้านคน/ปี สำรองที่ดินไว้เพื่อการพัฒนาตามความจำเป็น

ในส่วนของอาคารเก็บสินค้า ในช่วงปี 2564-2573 ท่าอากาศยานเหลียนเคอองมีแผนสร้างอาคารเก็บสินค้าและลานจอดรถบนที่ดินด้านทิศตะวันออกของเขตการบินพลเรือน มีพื้นที่ประมาณ 23,300 ตร.ม. รองรับปริมาณสินค้าได้ประมาณ 20,000 ตัน/ปี

ที่มา: https://baodautu.vn/san-bay-lien-khuong—lam-dong-chinh-thuc-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-tu-2262024-d218316.html