บ่ายวันที่ 10 ตุลาคม ณ จังหวัดกวางงาย กระทรวงคมนาคมประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เพื่อจัดพิธีเปิดตัวแคมเปญจำลอง 100 วัน เพื่อเปิดอุโมงค์ที่ 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ XL02 และดำเนินการส่งมอบโครงการทางด่วนส่วนประกอบกวางงาย-หว่ายหนง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ตอนตะวันออก ระยะที่ 2 ปี 2564 - 2568 ให้เสร็จสิ้นทั้งหมด
100 วันเคลียร์อุโมงค์ 2
พิธีเปิดตัวมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างบรรยากาศการแข่งขันและส่งเสริมความรู้สึกถึงความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่และพนักงาน พร้อมกันนี้ ให้ส่งเสริมความคิดริเริ่ม ความคิดสร้างสรรค์ การปรับปรุงทางเทคนิคในด้านการก่อสร้าง และกระตุ้นให้เจ้าหน้าที่ วิศวกร คนงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานและจัดระเบียบการก่อสร้างในเวลากลางวันและกลางคืนในสถานที่ก่อสร้าง ระยะเวลาการแข่งขัน คือ ตั้งแต่วันที่ 22 กันยายน ถึง 31 ธันวาคม.
ภาพพิธีเปิดโครงการจำลอง 100 วัน เปิดอุโมงค์ที่ 2 ภายใต้โครงการ XL02 ทางด่วนกวางงาย-หว่ายหนง
นายเหงียน ตัน ดง รองประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัท Deo Ca กล่าวว่า หน่วยงานมุ่งมั่นที่จะสร้างอุโมงค์ที่ 2 ซึ่งมีความยาว 698 เมตร ภายใต้แพ็กเกจ XL02 ให้เสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย หน่วยงานได้ปรับปรุงวิธีการขุดอุโมงค์ให้ลดเวลาในรอบการทำงานและเพิ่มจำนวนหัวก่อสร้างจาก 4 หัวทั่วไปเป็น 6 หัว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ ลดต้นทุนแรงงานในเวลา 4 เดือน ทำให้ความคืบหน้าสั้นลงเมื่อเทียบกับแผนเดิมในการขุดอุโมงค์ที่ 2 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567
ดังนั้น เมื่อขุดอุโมงค์ที่ 2 แล้ว การขนส่งวัสดุอุปกรณ์ไปยังสถานที่ก่อสร้างทางด้านเหนือของอุโมงค์ที่ 3 และทางใต้ของอุโมงค์ที่ 2 จะมีระยะทางเพียงประมาณ 700 ม. เท่านั้น (แทนที่จะขนส่งไปตามช่องเขาเก่าที่มีความยาว 3,600 ม.) นี่ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการเร่งและรับประกันความคืบหน้าของการก่อสร้างอุโมงค์ที่ 3 และมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมความก้าวหน้าโดยรวมของทั้งโครงการ
อุโมงค์ที่ 2 อยู่ในแพ็คเกจ XL02 ทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน
ในส่วนของการส่งมอบพื้นที่ โครงการส่งมอบไปแล้ว 80.42 กม. คิดเป็น 91.4% โดยจังหวัดกวางงาย มีระยะทางรวม 53.4 กม. คิดเป็น 88.5% บินห์ดินห์วิ่งได้ 27.02 กม. คิดเป็น 97.5% การกำหนดว่าการเคลียร์พื้นที่เป็นงานที่สำคัญ จังหวัดกวางงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญยังได้มุ่งมั่นที่จะส่งมอบพื้นที่ที่สะอาด 100% ให้กับนักลงทุนและผู้รับเหมางานก่อสร้างก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2566
การนำนวัตกรรมไปปฏิบัติจริง
นาย Dang Van Minh ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai แสดงความเห็นว่า หลังจากดำเนินการมา 1 ปีแล้ว จังหวัด Quang Ngai และ Binh Dinh ได้ดำเนินการอย่างมุ่งมั่นในการเคลียร์พื้นที่เพื่อย้ายถิ่นฐานไปยังที่ตั้งใหม่ของโครงการทางด่วนสาย Quang Ngai-Hoai Nhon และในขณะเดียวกันก็มุ่งมั่นที่จะสั่งให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ เคลียร์พื้นที่โครงการให้เสร็จ 100% ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2566
คนงานกำลังก่อสร้างอุโมงค์ที่ 2
นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในพิธีเปิดโครงการ โดยชื่นชมหน่วยงานก่อสร้างที่ริเริ่มลดระยะเวลาการก่อสร้างอุโมงค์ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในโครงการ
“เราขอเสนอให้ส่งเสริมโครงการริเริ่มนี้เพื่อเผยแพร่ให้แพร่หลาย ไม่เพียงแต่ในโครงการก่อสร้างอุโมงค์บนทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญินเท่านั้น แต่รวมถึงโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่กำลังก่อสร้างทั้งหมดด้วย เพื่อย่นระยะเวลาการดำเนินการและประหยัดเงิน” นายฮุย กล่าว
ตัวแทนหน่วยงานร่วมลงนามในคำมั่นสัญญาในพิธีเปิดตัว
ในพิธีเปิดตัว ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 (นักลงทุน) บริษัท Deo Ca Group และหน่วยงานท้องถิ่น พร้อมด้วยผู้รับเหมาที่เข้าร่วมโครงการ ได้ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะแข่งขันกันภายใน 100 วัน เพื่อเปิดอุโมงค์ที่ 2 ภายใต้แพ็คเกจ XL02 และดำเนินการส่งมอบโครงการส่วนประกอบ Quang Ngai - Hoai Nhon ให้เสร็จสิ้นทั้งหมด ภายใต้โครงการทางด่วนสายเหนือ - ใต้ ส่วนตะวันออก ระยะปี 2564 - 2568
ทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญินมีความยาว 88 กม. ผ่าน 2 จังหวัดคือกวางงายและบิ่ญดิ่ญ เส้นทางมีอุโมงค์ผ่านภูเขาจำนวน 3 แห่ง (อุโมงค์ที่ 1 ยาว 610 เมตร อุโมงค์ที่ 2 ยาว 698 เมตร และอุโมงค์ที่ 3 ยาว 3,200 เมตร) อุโมงค์ที่ 3 ถือเป็นอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นใหม่บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 เมื่อสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว อุโมงค์ที่ 3 จะเป็นอุโมงค์บนภูเขาที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของประเทศ รองจากอุโมงค์ Hai Van และ Deo Ca
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)