เสียงเครื่องจักรดังสนั่นบริเวณพื้นที่ก่อสร้างทางหลวงกวางงาย

ใกล้ช่วงเทศกาลเต๊ด ไซต์งานก่อสร้างทางหลวง สายกวางงาย -หว่ายเญินยังคงพลุกพล่านไปด้วยเสียงรถขุดและสว่าน

ทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน ระยะทาง 88 กม. ผ่านจังหวัดกวางงายและบิ่ญดิ่ญ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 20,400 พันล้านดอง หลังจากใช้เวลาก่อสร้างมากกว่า 2 ปี โครงการดังกล่าวเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว โดยมีปริมาณเทียบเท่ากับทุนก่อสร้างและติดตั้ง 7,200/13,343 พันล้านดอง การเบิกจ่ายเงินทุนที่จัดสรรในปี 2567 ได้ถึง 107% ของแผนเงินทุนที่ได้รับมอบหมาย

ในช่วงหลายวันก่อนถึงเทศกาลตรุษจีน ณ ไซต์ก่อสร้างโครงการสำคัญแห่งชาติ เสียงลูกกลิ้งและรถขุดยังคงดังอยู่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน การก่อสร้างยังคงดำเนินไปอย่างเร่งด่วน แม้ว่าเทศกาลตรุษจีนจะกำลัง “เคาะประตูทุกบาน” อยู่ข้างนอกก็ตาม

งานกั้นถนนตลอดเส้นทางคืบหน้าไปแล้วกว่า 95% หมวดหมู่นี้ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากพายุในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่แจ่มใส โดยเร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จก่อนกำหนดเวลาที่รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีกำหนดไว้

หินรวมแต่ละชุดจะได้รับการคัดเกรดและการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพการก่อสร้างสูงสุด

ทางด่วนกวางงาย-หว่ายหน่ายเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างโครงการทางด่วนที่ใช้ประโยชน์และโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตามแผนงานทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งสายตะวันออกจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

ในเส้นทางยาว 88 กม. มีอุโมงค์ผ่านภูเขาจำนวน 3 แห่ง ด้วยความพยายามของผู้ลงทุนและผู้รับจ้าง อุโมงค์หมายเลข 1 และหมายเลข 2 ซึ่งมีความยาว 1,300 เมตร ก็ได้เสร็จสมบูรณ์เกือบสมบูรณ์เร็วกว่ากำหนดเมื่อเทียบกับสัญญาที่ลงนามไว้

เฉพาะอุโมงค์หมายเลข 3 ก็มีความยาว 6,400 ม. ทั้ง 2 ท่อ ผู้รับเหมา Deo Ca ขุดไปเกือบ 5,000 ม. แล้ว และเตรียมเปิดอุโมงค์ได้ภายใน 3 เดือน

งานก่อสร้างอุโมงค์โดยมีทีมงานก่อสร้างจำนวนมากกระจายงานไปพร้อมกัน นี่ถือเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับความคืบหน้าของโครงการทั้งหมด ดังนั้น การก่อสร้างจึงเกิดขึ้นตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและตลอดช่วงเทศกาลตรุษจีน

ปัจจุบันบริเวณพื้นที่โครงการยังคงคึกคักไปด้วยเสียงเครื่องจักรและการก่อสร้าง ยานพาหนะกำลังเคลื่อนตัวเข้า-ออกพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 3

ด้วยผลงานการก่อสร้างที่เหลืออยู่ Deo Ca Group และกลุ่มผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการก่อสร้างเป็น 3 กะและ 4 ทีมเพื่อนำโครงการไปสู่เส้นชัย เชื่อมโยง “เส้นทางคมนาคม” ภายในสิ้นปี 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ram-rap-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ngay-can-tet-192250120132634156.htm