เมื่อบ่ายวันที่ 25 มิถุนายน ที่เมืองต้าเหลียน มณฑลเหลียวหนิง ประเทศจีน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ต้อนรับนาย Lou Qiliang ประธานคณะกรรมการบริหารและผู้อำนวยการทั่วไปของ China Railway Signal Corporation (CRSC)
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ให้การต้อนรับนาย Lou Qiliang ประธานคณะกรรมการบริหารและผู้อำนวยการทั่วไปของ China Railway Signal Corporation (CRSC)
ในการประชุมครั้งนี้ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เวียดนามกำลังพยายามส่งเสริมการเชื่อมโยงการขนส่งให้มากขึ้น รวมถึงการเชื่อมโยงทางรถไฟ เพื่อรองรับการพัฒนาสีเขียว ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม การปรับปรุงสมัยใหม่ และการพัฒนาประเทศ เวียดนามมีความประสงค์ที่จะหารือและแสวงหาโอกาสความร่วมมือ โดยหวังว่าจีนจะสนับสนุนเวียดนามในการออกแบบ ก่อสร้าง และถ่ายทอดเทคโนโลยี โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาโครงการรถไฟจากยูนนานผ่านลาวไกไปยังไฮฟอง เส้นทางลางซอนไปยังฮานอย เส้นทางตงซิงไปยังมงไก และไปยังไฮฟอง เวียดนามยังต้องการส่งเสริมการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองด้วย
นายเลา กล่าวว่า CRSC เป็นองค์กรด้านระบบสัญญาณรถไฟที่ใหญ่ที่สุดของจีน เฉพาะในกลุ่มรถไฟใต้ดิน กลุ่มบริษัทมีส่วนแบ่งการตลาดถึง 45% กลุ่มบริษัทหวังว่าจะมีโอกาสร่วมมือกับเวียดนามเนื่องจากมีจุดแข็งตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการผลิตระบบสัญญาณควบคุมรถไฟ รวมถึงซอฟต์แวร์และอุปกรณ์ดิจิทัล ซึ่งถือเป็นการสร้างห่วงโซ่ปิด ซึ่งจะทำให้เวียดนามสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในราคาที่สามารถแข่งขันได้ พร้อมทั้งรับประกันคุณภาพและความปลอดภัย สำหรับภาคการขนส่งทางรถไฟ เขากล่าวว่าทรัพยากรมนุษย์มีบทบาทสำคัญมาก ดังนั้น หน่วยงานจึงสามารถฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์และร่วมมือกับเวียดนามในสาขาการวิจัยและพัฒนา (R&D) ได้
นอกจากนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang กล่าวว่า การพัฒนาระบบรถไฟถือเป็นกลยุทธ์ที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนามในปัจจุบัน ต้องการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ระยะทางมากกว่า 1,500 กม. สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เวียดนามตั้งใจที่จะดำเนินการโครงการในช่วงปี 2569-2570 จึงหวังที่จะร่วมมือกับประเทศต่างๆ รวมถึงจีน ในด้านทางรถไฟ รถไฟ และสัญญาณไฟ นายทังประเมินว่าในระบบรถไฟความเร็วสูง ระบบข้อมูลสัญญาณมีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดความปลอดภัยของระบบ
รัฐบาลกำลังกำกับดูแลโครงการรถไฟ 3 โครงการที่เชื่อมต่อกับจีน โดยหวังว่าภายในกลางปี 2568 ทั้งสองฝ่ายจะสามารถดำเนินโครงการแรกลาวไก-ไฮฟองได้ ในส่วนของโครงการรถไฟขนาดมาตรฐานโดยเฉพาะการเชื่อมโยงจากท่าเรือสู่เขตเศรษฐกิจ เชื่อมโยงสนามบิน ท่าเรือ และประตูชายแดน หวังว่าธุรกิจต่างๆ จะลงทุนแบบ PPP และหวังว่ากลุ่มบริษัทจะเรียนรู้ที่จะร่วมมือกันในอนาคต
ในการประชุมครั้งนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสารสนเทศและการสื่อสาร เหงียน มานห์ หุ่ง ได้แนะนำโครงการการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลของเวียดนามโดยย่อเพื่อย่นระยะเวลากระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศ CRSC มีจุดแข็งด้านการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ดังนั้นเราจึงหวังว่ากลุ่มนี้จะร่วมมือกับเวียดนามและมีส่วนร่วมในโครงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล โดยเฉพาะการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลขององค์กร
นายกรัฐมนตรีเห็นด้วยกับความเห็นของกลุ่มเกี่ยวกับความจำเป็นในการบริหารจัดการรถไฟโดยใช้เทคโนโลยีดิจิทัล โดยกล่าวว่าการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลสำหรับโครงการรถไฟในเวียดนามกำลังเผชิญกับความยากลำบาก เวียดนามต้องการที่จะร่วมมือกับจีนในการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล การบังคับบัญชา การควบคุม และการออกแบบในโครงการทางรถไฟ ทรัพยากรมนุษย์จะต้องก้าวไปข้างหน้าอีกขั้นแล้วจึงถ่ายทอดเทคโนโลยี นายกรัฐมนตรียังได้หยิบยกเรื่องของการระดมทรัพยากรขึ้นมาด้วย หากต้นทุนผลิตภัณฑ์และโลจิสติกส์ยังสูงอยู่ก็ไม่สามารถแข่งขันในตลาดได้ นายกรัฐมนตรีหวังว่าผู้นำกลุ่มจะเดินทางเยือนเวียดนามเพื่อหารือโดยเฉพาะกับกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมโครงการต่างๆ มีส่วนสนับสนุนในการบรรลุข้อตกลงของผู้นำระดับสูงของทั้งสองประเทศ
CRSC เป็นบริษัทในเครือของคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารทรัพย์สินของรัฐจีน (SASAC) ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ระบบควบคุมการขนส่งทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในโลก กลุ่มบริษัทสร้างเครือข่ายอุตสาหกรรมที่ครบวงจรตั้งแต่การออกแบบและการวิจัยและพัฒนาไปจนถึงการผลิตอุปกรณ์และการบริการด้านเทคนิคของระบบควบคุมการขนส่งทางรถไฟ กลุ่มบริษัททำหน้าที่เป็นหน่วยงานกำกับดูแลที่มีอำนาจในประเทศจีนด้านมาตรฐานทางเทคนิคและมาตรฐานผลิตภัณฑ์ของระบบควบคุมการขนส่งทางรถไฟ
กลุ่มบริษัทดำเนินงานในมากกว่า 20 ประเทศและภูมิภาค รวมถึงโครงการ HSR จาการ์ตา-บันดุงในอินโดนีเซีย โครงการรถไฟฮังการี-เซอร์เบีย และโครงการรถไฟจีน-ลาว รายได้ในปี 2023 สูงถึงมากกว่า 37,000 ล้านหยวน (RMB) และกำไรที่สอดคล้องกันอยู่ที่ 4,700 ล้านหยวน
ธานเอิน.vn
ที่มา: https://thanhnien.vn/quyet-tam-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-trong-khoang-nam-2026-2027-185240625170045699.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)