การดำเนินการโครงการทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง ระยะที่ 1 ช่วงที่ผ่านจังหวัดห่าซาง ถือเป็นภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญที่สุดประการหนึ่ง ดังนั้นในระยะหลังนี้ทุกระดับทุกภาคส่วนและผู้รับจ้างจึงได้ใช้ความพยายามและตั้งใจอย่างยิ่งในการเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างให้เร็วขึ้น มุ่งมั่นสู่เป้าหมายร่วมกันในการทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568
ทุกระดับ ทุกภาคส่วน และผู้รับจ้างต่างทุ่มเทความพยายามและความมุ่งมั่นในการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น |
โครงการทางด่วนเตวียนกวาง- ห่าซาง (ระยะที่ 1) ผ่านจังหวัดห่าซาง มีความยาวรวมกว่า 27 กม. จนถึงปัจจุบัน ได้มีการดำเนินการชดเชย เคลียร์พื้นที่ และพื้นที่จัดสรรใหม่ 3 แห่ง เสร็จเรียบร้อยแล้วตามกฎหมายกำหนด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผลกระทบจากสภาพอากาศในปี 2567 ทำให้ความคืบหน้าและปริมาณงานที่เสร็จสมบูรณ์ไม่เป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้ จากสถานการณ์ดังกล่าว รัฐบาลได้กำชับให้ผู้ลงทุนขอให้ผู้รับจ้างงานก่อสร้างเร่งดำเนินการก่อสร้าง โดยเน้นด้านทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร อุปกรณ์ เครื่องมือ เครื่องใช้ การเงิน ค่าล่วงเวลา และกะงานเพิ่มเติมในการดำเนินการก่อสร้าง เพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้า
จังหวัดห่าซางแสดงความมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการนี้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 |
ณ วันที่ 30 มีนาคม 2568 มูลค่าส่งออกอยู่ที่ 1,262/2,316 พันล้านดอง คิดเป็น 54.5% ของมูลค่าสัญญา จังหวัดห่าซางแสดงความมุ่งมั่นที่จะ ทำให้โครงการดังกล่าวแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ตามแนวทางของ นายกรัฐมนตรี
นางสาวห่าถิมินห์ฮันห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รายงานและหารือในการประชุมรัฐบาลเกี่ยวกับการสร้างทางหลวงสายหลัก 3,000 กม. ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ที่จุดสะพานจังหวัดห่าซาง |
ด้วยความมุ่งมั่น ความพยายาม และความมีฉันทามติของระบบการเมืองทั้งหมด โดยเฉพาะนักลงทุนและผู้รับเหมาต่างแข่งขันกันทุกวันในจิตวิญญาณแห่งการฝ่าฟันแดดและฝน ซึ่งจะเป็นหลักการสำคัญที่จะช่วยให้โครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang ระยะที่ 1 ส่วนที่ผ่านจังหวัด Ha Giang เสร็จสมบูรณ์ตามแผน จึงมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การป้องกันประเทศ และความมั่นคงของจังหวัดอย่างมีนัยสำคัญ.
ฮ่อง ดุยเอิน - เหงียน ทัม
ที่มา: http://hagiangtv.vn/thoi-su-chinh-tri/202503/quyet-tam-hoan-thanh-du-an-cao-toc-doan-qua-tinh-ha-giang-af21bc4/
การแสดงความคิดเห็น (0)