การวางแผนจังหวัดด่งนาย: การใช้ประโยชน์จากสนามบินลองถันเพื่อการพัฒนา

โมเดลสนามบินลองถั่น พื้นที่สนามบินยังคาดว่าจะสร้างแรงกระตุ้นการพัฒนา เศรษฐกิจ ให้กับทั้งภูมิภาค - ภาพ: TL

การตัดสินใจดังกล่าวได้รับการลงนามโดยรอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม

ใช้แม่น้ำ ด่งนาย และสนามบินเป็นแรงขับเคลื่อนใหม่ในการพัฒนา

ตามโครงการแผนที่ได้รับอนุมัติ เป้าหมายภายในปี 2030 คือให้จังหวัดด่งนายกลายเป็นจังหวัดที่มีอารยธรรม ทันสมัย ​​พัฒนาแล้ว และมีอัตราการเติบโตสูง โดยทะลุเกณฑ์รายได้สูงในกลุ่มสูงสุดของประเทศ

GRDP เฉลี่ยต่อหัวในปี 2030 จะอยู่ที่ประมาณ 14,650 เหรียญสหรัฐ จำนวนประชากรอยู่ที่ประมาณ 4 – 4.2 ล้านคน

ภายในปี พ.ศ. 2593 จังหวัดด่งนายมุ่งมั่นที่จะเป็นเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลาง เป็นผู้นำในการพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงด้วยระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ซิงโครนัส อัจฉริยะ และทันสมัย โดยเน้นเศรษฐกิจสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียนและบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์...

การวางแผนดังกล่าวยังต้องใช้สนามบินลองถันและแม่น้ำด่งนายเป็นแรงขับเคลื่อนใหม่สำหรับการพัฒนาที่ก้าวล้ำ ดึงดูดการลงทุนอย่างมีการคัดเลือกโดยเน้นประเด็นสำคัญ...

พร้อมกันนี้ให้ใส่ใจส่งเสริมปัจจัยด้านมนุษย์ ดึงดูดผู้มีความสามารถ ผู้เชี่ยวชาญ และนักวิทยาศาสตร์มาอาศัยและทำงานในด่งนาย

มุมหนึ่งของพื้นที่ก่อสร้างสนามบินลองถัน - ภาพ: A LOC

การเชื่อมโยงถนนและทางรถไฟกับจังหวัดและเมืองต่างๆ

ในโครงการแผนที่ได้รับการอนุมัติ รัฐบาลตกลงที่จะให้จังหวัดด่งนายนำอุตสาหกรรมการบิน เทคโนโลยีขั้นสูง อุตสาหกรรมเฉพาะทาง และบริการคุณภาพสูง นวัตกรรม และการมีส่วนร่วมที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในห่วงโซ่คุณค่าระดับภูมิภาคและระดับโลกเป็นทิศทางหลัก

เชื่อมโยงเมืองใหญ่ทีละขั้นตอนผ่านพื้นที่ใต้ดินที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเชิงพาณิชย์ บริการ และฟังก์ชั่นในเมือง การพัฒนาบริการทางการเงิน โลจิสติกส์...

คนงานกำลังก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่าในด่งนาย - ภาพ: HMI

ซึ่งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในจังหวัดด่งนายจะสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการพัฒนา 6 ระเบียง และ 3 แถบ

โดยเฉพาะ: บริเวณระเบียงแม่น้ำด่งนาย ทางเดินด่วน Bien Hoa - Vung Tau และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51; ทางเดินด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - ลองถั่น - ฟานเถียต; ทางหลวงหมายเลข 1 และทางรถไฟสายเหนือ-ใต้; ทางเดินทางหลวงหมายเลข 20 และทางด่วนเดาเกี๊ยะ - ตาลภู่; ทางด่วนเบิ่นลุค - ลองถัน ใช้ประโยชน์จาก 3 เข็มขัด ได้แก่ เข็มขัดหมายเลข 4 ของพื้นที่เมืองโฮจิมินห์ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 56 - ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 762; ตงนาย-บ่าเสียะหวุงเต่า

เพิ่มเส้นทางรถไฟเพิ่มเติม

นอกจากนี้ ตามโครงการแผนที่ได้รับอนุมัติ ก่อนปี 2030 ด่งนายจะเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟในเมืองเบิ่นถัน-ซ่วยเตียนกับเขตจ่างบอม หลังจากปี 2573 จะสร้างเส้นทางรถไฟในเมือง เช่น เส้นทางรถไฟในเมืองศูนย์กลางการบริหารใหม่ - ท่าอากาศยานเบียนหว่า เบียนฮวา - เญินทรัค - ทางรถไฟในเมืองลองถั่น; เบียนฮหว่า - ตรังบอม - ทางรถไฟในเมืองลองคานห์; รถไฟเมือง Long Khanh - Cam My - Long Thanh; ทางรถไฟในเมืองสนามบินเบียนฮัว - แม่น้ำด่งนาย (เชื่อมต่อไปยังจังหวัดบิ่ญเซือง)

สำหรับการเชื่อมต่อทางรถไฟในภูมิภาค ด่งนายปฏิบัติตามแผนเครือข่ายทางรถไฟสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โดยเฉพาะการยกระดับเส้นทางรถไฟเหนือ-ใต้ ลงทุนสร้างเส้นทางใหม่เบียนฮหว่า - หวุงเต่า และโฮจิมินห์ซิตี้ - ญาจาง รถไฟฟ้ารางเบาสนามบิน Thu Thiem - Long Thanh พร้อมกันนี้ วิจัยและลงทุนในเส้นทางรถไฟสายใหม่ที่เชื่อมต่อทางรถไฟ Bien Hoa - Vung Tau กับท่าเรือ Phuoc An

ที่มา: https://tuoitre.vn/quy-hoach-tinh-dong-nai-tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-20240703231226491.htm