สภาฯ เน้นหารือโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้

ในการประชุมวันที่ 13 พ.ย. สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้รับทราบเรื่องโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ และโครงการบ้านพักอาศัยเชิงพาณิชย์ผ่านข้อตกลงในการรับสิทธิการใช้ที่ดินหรือมีสิทธิการใช้ที่ดิน

โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ คาดว่ามีมูลค่ากว่า 67,340 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ภาพ: PV/เวียดนาม+)

เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน ผู้แทนรัฐสภาเน้นหารือประเด็นสำคัญหลายประเด็น รวมถึงนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้

โดยเฉพาะในช่วงเช้า สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ลงมติเห็นชอบมติประมาณการงบประมาณแผ่นดินปี 2568 (รวมทั้งเนื้อหาบางส่วนเกี่ยวกับการปรับและเพิ่มเติมประมาณการงบประมาณแผ่นดิน)

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม โดยมอบอำนาจจากนายกรัฐมนตรี นำเสนอข้อเสนอนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ ประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจสภานิติบัญญัติแห่งชาตินำเสนอรายงานการทบทวนนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้

ทราบกันว่าความยาวเส้นทางรถไฟสายนี้รวมประมาณ 1,541 กม. จุดเริ่มต้นของเส้นทางอยู่ที่กรุง ฮานอย (สถานี Ngoc Hoi) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่นครโฮจิมินห์ (สถานี Thu Thiem) โครงการดังกล่าวครอบคลุม 20 จังหวัดและเมืองต่างๆ ได้แก่ ฮานอย ฮานาม นัมดิงห์ นินห์บินห์ แทงฮวา เหงะอัน ฮาติงห์ กว๋างบินห์ กว๋างตรี เถื่อเทียน - เว้ ดานัง กว๋างนาม กว๋างหงาย บินห์ดินห์ ฟูเอียน คังฮวา นิงถ่วน บินห์ถ่วน ดองนาย โฮจิมินห์ซิตี้

ขนาดการลงทุนของเส้นทางรถไฟนี้คือสร้างเส้นทางรถไฟทางคู่ใหม่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,435 มิลลิเมตร ความเร็วออกแบบ 350 กม./ชม. ความจุน้ำหนัก 22.5 ตัน/เพลา สร้างสถานีโดยสาร 23 แห่ง สถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง รถไฟความเร็วสูงขนส่งผู้โดยสาร ตอบสนองความต้องการสองประการเพื่อการป้องกันประเทศและความมั่นคง และสามารถขนส่งสินค้าเมื่อจำเป็น ในระหว่างขั้นตอนดำเนินการ นายกรัฐมนตรีจะพิจารณาลงทุนตั้งสถานีเพิ่มเติมในพื้นที่เมืองที่มีความต้องการขนส่งสูง โดยพิจารณาจากข้อเสนอของท้องถิ่น

รูปแบบการลงทุน คือ การลงทุนภาครัฐ การลงทุนเบื้องต้นรวมอยู่ที่ประมาณ 1,713,548 พันล้านดอง (เทียบเท่า 67,340 ล้านเหรียญสหรัฐ)

ต่อมา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โดยได้รับมอบอำนาจจากนายกรัฐมนตรี นำเสนอความเห็นเกี่ยวกับร่างมตินำร่องการดำเนินโครงการบ้านพักอาศัยเชิงพาณิชย์โดยผ่านข้อตกลงในการรับสิทธิการใช้ที่ดินหรือมีสิทธิการใช้ที่ดิน

จากนั้น ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้หารือกันเป็นกลุ่มเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ การปรับปรุงนโยบายการลงทุนโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน ตามมติรัฐสภาที่ 94/2015/QH13 ร่างมติการดำเนินการนำร่องโครงการบ้านพักอาศัยเชิงพาณิชย์โดยข้อตกลงในการรับสิทธิการใช้ที่ดินหรือมีสิทธิการใช้ที่ดิน

ในช่วงบ่าย ผู้แทนรัฐสภาได้ลงมติเห็นชอบมติแผนจัดสรรงบประมาณกลางปี ​​2568 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้ชี้แจงและชี้แจงประเด็นต่างๆ ที่ผู้แทนรัฐสภาหยิบยกขึ้นมาหารือในห้องประชุมเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนของโครงการเป้าหมายระดับชาติเพื่อการป้องกันและควบคุมยาเสพติดจนถึงปี 2030

ตั้งแต่เวลา 16.00 น. สภานิติบัญญัติแห่งชาติจะจัดการประชุมแยกกันเกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรคของโครงการและที่ดินในการตรวจสอบ สอบสวน และตัดสินข้อสรุปในนครโฮจิมินห์ นครดานัง และจังหวัดคั้ญฮวา

นี่คือเซสชั่นสุดท้ายของเฟสแรกเช่นกัน ระหว่างวันที่ 14 พฤศจิกายน ถึง 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 สภานิติบัญญัติแห่งชาติจะปิดสมัยประชุมเพื่อให้สภานิติบัญญัติแห่งชาติ รัฐบาล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีเวลาพิจารณา แก้ไข และสรุปร่างกฎหมายและร่างมติ ระยะที่ 2 จัดขึ้นระหว่างวันที่ 20 พฤศจิกายน ถึงเช้าวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567./.

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/quoc-hoi-tap-trung-thao-luan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-230216.htm