กวางงายลงทุนอย่างหนักในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อช่วยให้พื้นที่ภูเขาประสบความสำเร็จ

ถนนหลายร้อยกิโลเมตรในเขตภูเขาของกวางงายได้รับการลงทุนและเป็นการเปิดเส้นทางใหม่ในการต่อสู้กับปัญหาความหิวโหยและความยากจนในพื้นที่ห่างไกล

ถนนที่เปิดสู่อนาคต

การดำเนินการตามโครงการเป้าหมายระดับชาติเกี่ยวกับการก่อสร้างชนบทใหม่ ในหมู่บ้าน Trung ตำบล Tra Son อำเภอ Tra Bong ได้มีการลงทุนและปรับปรุงถนนในชนบทหลายสายให้แข็งแกร่ง เมื่อเดินชมรอบหมู่บ้าน Trung ก็จะเห็นการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของท้องถิ่นที่เกิดขึ้นอย่างน่าทึ่งได้อย่างชัดเจน

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในชนบทในเขตภูเขาของตระบองกำลังได้รับการลงทุนและปรับปรุงเพิ่มมากขึ้น

นอกจากการสร้างถนนแล้ว ประชาชนยังลงทุนสร้างรั้ว ประตู ปลูกดอกไม้สองข้างทาง... ส่งผลให้คุณภาพชีวิตของบ้านเกิดดีขึ้น

ด้วยคำขวัญของรัฐและประชาชนที่ร่วมมือกัน ในอดีตถนนในหมู่บ้านแห่งนี้เป็นเพียงถนนลูกรังแคบๆ ทำให้การสัญจรไปมาลำบาก ทันทีที่รัฐประกาศนโยบายสนับสนุนงานคอนกรีต ชาวบ้านก็เข้าใจถึงนโยบายที่ถูกต้องของรัฐ รวมถึงผลประโยชน์ที่พวกเขาจะได้รับ และหลายๆ คนก็บริจาคที่ดินเพื่อสร้างถนนโดยสมัครใจ

นางโฮ ทิ ซู (หมู่บ้านตรัง ตำบลตระซอน) กล่าวว่า ถึงแม้ในเวลานั้น ที่ดินของครอบครัวเธอจะมีต้นอบเชยจำนวนมากที่เป็นฤดูเก็บเกี่ยว แต่เพื่อประโยชน์ส่วนรวมผมจึงบริจาคที่ดินถาวรจำนวน 600 ตารางเมตรเพื่อขยายถนน ถนนในหมู่บ้านตอนนี้กว้าง สะอาด สวยงาม ทุกคนมีความสุข

เพื่อให้มีถนนคอนกรีตที่กว้างขวางและสะอาดนี้ รัฐบาลหมู่บ้าน Trung ได้ใช้แนวทางโฆษณาชวนเชื่ออย่างยืดหยุ่น ระดมแกนนำ พรรคการเมือง และประชาชน ให้เข้าใจบทบาทและประโยชน์ของตนในการดำเนินการโครงการก่อสร้างชนบทใหม่ให้ชัดเจน จึงกระตุ้นให้เกิดจิตสำนึกและความสมัครใจของประชาชนในการบริจาคที่ดิน สมทบแรงงานและเงินสร้างทางหลวงชนบท

ด้วยการทำงานที่ดีด้านการปฐมนิเทศ การโฆษณาชวนเชื่อ การจัดสรร และการบูรณาการโครงการ ทำให้จนถึงปัจจุบันนี้ ถนนจากอำเภอไปจนถึงศูนย์กลางตำบลได้รับการปูผิวแล้ว 100% 92.4% ของเส้นทางจากตำบลสู่หมู่บ้านได้รับการเทคอนกรีตตามมาตรฐานชนบทใหม่

ในปัจจุบันอำเภอจ่าบงมี 3 ตำบลที่ตอบสนองเกณฑ์มาตรฐานชนบทใหม่ 19 ข้อ และ 1 ตำบลที่ตอบสนองเกณฑ์มาตรฐานชนบทใหม่ 18 ข้อ... ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอจ่าบง นายทราน ฮวง วินห์ กล่าวว่า เงินทุนสำหรับการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่นั้นมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของโครงสร้างพื้นฐาน ตลอดจนชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในชุมชนต่างๆ ในเขตนั้น โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โรงเรียน สถานีพยาบาล...

ในเขตบาโต ชาวบ้านในตำบลบาเลต้องโดดเดี่ยวตัวเองเมื่อเกิดน้ำท่วมหนักมาหลายชั่วอายุคนแล้ว แต่ขณะนี้สะพานข้ามลำธาร Nuoc Lech ได้ขจัดสิ่งกีดขวางทั้งหมดออกไปแล้ว

การลงทุนสร้างสะพาน Nuoc Lech ช่วยขจัดการแยกในช่วงฤดูฝนในหมู่บ้าน Tot

ผู้เฒ่าประจำหมู่บ้าน Pham Van Le หมู่บ้าน Lang Tot ตำบล Ba Le (Ba To) กล่าวอย่างมีความสุขว่า เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ทุกๆ ฤดูฝน หมู่บ้านของเราทั้งหมดจะถูกแยกออกจากกันโดยลำธาร Nuoc Lech ทำให้ผู้คนเดินทางได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาป่วย เนื่องจากการขนส่งมีความยากลำบาก เพื่อให้บรรลุเป้าหมายทางการศึกษา ทุกๆ ฤดูฝน เด็กๆ ในพื้นที่ต้องพักอยู่ที่บ้านของผู้คนจากหมู่บ้านอื่นเพื่อไปโรงเรียน

“ตอนนี้การแยกทางสิ้นสุดลงแล้ว เรามีความสุขมาก จากนี้ไป เราจะเดินทางได้ไม่ว่าจะอยู่กลางแดดหรือฝนตก โดยไม่ต้องกังวลว่าจะถูกน้ำท่วมพัดไป” เล่อผู้เฒ่ากล่าว

นอกจากสะพานลอยท่วมเนือกเลชยาวเกือบ 60 เมตรแล้ว เขตบาโตยังได้ลงทุนสร้างเส้นทางจราจรที่ปลายสะพานทั้งสองข้างยาวประมาณ 4.5 กม. แทนถนนลูกรังเดิม โครงการที่มีการลงทุนรวมประมาณ 40,000 ล้านดองนี้ได้ตอบโจทย์ความปรารถนาของคนในบ้านลางโตตหลายชั่วอายุคน ทำให้การเดินทางและการขนส่งสินค้าสะดวกยิ่งขึ้นสำหรับผู้คน อีกทั้งยังเปิดโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ ให้กับท้องถิ่นอีกด้วย

นอกจากสะพานเนือกเลช ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขตบาโตยังได้ลงทุนสร้างถนนหลายสิบสายและงานจราจรในชนบทอื่นๆ อีกด้วย จึงสร้างเครือข่ายจราจรที่สมบูรณ์เชื่อมโยงพื้นที่ที่มีความยากลำบากเข้ากับศูนย์กลางชุมชน สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาและการช่วยเหลือทางการค้า

ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอบาโต Pham Giang Nam กล่าว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จากเมืองหลวงของจังหวัดและส่วนหนึ่งของงบประมาณท้องถิ่น อำเภอได้มุ่งเน้นการลงทุนในโครงการด้านการจราจรที่สำคัญหลายโครงการ โดยมุ่งหวังที่จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้ราบรื่น โดยเฉพาะการจราจรในพื้นที่ห่างไกลซึ่งมักจะแยกตัวออกไปในช่วงฤดูฝน

ซึ่งเป็นโครงการที่มีพลวัตในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ช่วยลดช่องว่างการพัฒนาระหว่างศูนย์กลางอำเภอกับพื้นที่ห่างไกล โครงการถนนบ่าโตไปยังหมู่บ้านก่ายเหมย (ตำบลบ่าตรัง) ยังเป็นโครงการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคที่เปิดโอกาสให้การจราจรระหว่างอำเภอบ่าโตและอำเภออันเลา (บิ่ญดิ่ญ) ราบรื่น

การลงทุนต่อเนื่องในพื้นที่ภูเขา

ด้วยการมุ่งมั่นที่จะให้การพัฒนาการขนส่งในชนบทมีความสำคัญต่อการสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การป้องกันประเทศและความมั่นคง และการมีส่วนร่วมต่อการดำเนินการตามเป้าหมายในการสร้างพื้นที่ชนบทแห่งใหม่ให้ประสบความสำเร็จ จังหวัดกวางงายจึงได้ระดมทรัพยากรจำนวนมาก โดยเฉพาะการระดมกำลังของประชาชนเพื่อขยายและยกระดับระบบการขนส่งในชนบท

การลงทุนในการพัฒนาระบบขนส่งในชนบทและบนภูเขาเป็นเรื่องสำคัญสำหรับจังหวัดกว๋างหงาย

ด้วยความพยายามในการระดมพลของคณะกรรมการพรรค หน่วยงาน องค์กร และสหภาพแรงงาน บทบาทของประชาชนในการมีส่วนร่วมในการก่อสร้างถนนในชนบทก็ได้รับการส่งเสริม นับตั้งแต่ต้นปี 2565 ทั้งจังหวัดกวางงายได้ระดมผู้คนเพื่ออุทิศเวลาทำงานเกือบ 30,000 วัน เงินเกือบ 100,000 ล้านดอง และบริจาคที่ดินหลายแสนตารางเมตรเพื่อสร้างถนนคอนกรีตในชนบทเกือบ 300 กม. จนถึงปัจจุบันทั้งจังหวัดมี 118 ตำบลที่ตรงตามเกณฑ์การจราจรในเขตชนบท

นายโฮ จ่อง ฟอง ผู้อำนวยการกรมเกษตรและพัฒนาชนบท จังหวัดกวางงาย กล่าวว่า ตามแผนการดำเนินการตามโครงการเป้าหมายแห่งชาติว่าด้วยการก่อสร้างชนบทใหม่ภายในปี 2568 ทั้งจังหวัดมี 7 จาก 13 อำเภอ ตำบล และเทศบาลที่ปฏิบัติตามมาตรฐานในการดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ให้สำเร็จ ในระดับตำบล มีตำบล ตำบล และเมือง จำนวน 120 จาก 148 แห่งที่ได้ปฏิบัติตามมาตรฐานชนบทใหม่ โดยที่ 53 จาก 120 ตำบลได้ปฏิบัติตามมาตรฐานชนบทใหม่ขั้นสูง และ 8 จาก 53 ตำบลได้ปฏิบัติตามมาตรฐานชนบทใหม่เชิงตัวอย่าง

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่กำหนด นอกเหนือจากการลงทุนของรัฐแล้ว ความสามัคคีและความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของประชาชนก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง

หลังจากผ่านไปกว่า 10 ปี จังหวัดกวางงายได้ดำเนินการตามโครงการเป้าหมายแห่งชาติสำหรับการก่อสร้างชนบทใหม่ ควบคู่ไปกับทิศทางที่เด็ดขาดและการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีฉันทามติและการสนับสนุนอันยิ่งใหญ่จากประชาชนในพื้นที่อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ยังมีเทศบาลอีกเกือบ 30 แห่งที่ยังไม่ผ่านเกณฑ์การขนส่งในชนบท โดยส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ภูเขา ห่างไกลและแยกตัวออกไป

จังหวัดกวางงายจะยังคงลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในชนบทและบนภูเขาต่อไป

“ดังนั้น กรมเกษตรและพัฒนาชนบทของจังหวัดจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่น สมาคม และองค์กรต่างๆ เพื่อส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและระดมประชาชนให้มีส่วนร่วมอย่างจริงจังในการบริจาคที่ดินเพื่อขยายถนน โดยสนับสนุนวันทำงานและเงินเพื่อให้หมู่บ้านและตำบลต่างๆ สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานถนนในชนบทได้ในไม่ช้า”

ด้วยเหตุนี้จึงมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่นให้ยั่งยืน” นายฟอง กล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-giup-mien-nui-but-pha-192241210121711024.htm