จังหวัด กว๋างหงาย ตั้งเป้าที่จะกลายเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างเป็นธรรมในประเทศภายในปี 2573 โดยแรงผลักดันในการทำให้ภารกิจนี้สำเร็จลุล่วงคือการลงทุนในโครงการขนส่งที่สำคัญหลายโครงการ
ระดมเงินกว่า 400 ล้านล้านดอง ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง
การวางแผนจังหวัดกว๋างหงายในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ลงนามโดยนายกรัฐมนตรี ระบุชัดเจนว่า จังหวัดกว๋างหงายพัฒนาโดยยึดหลักความได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้ง บทบาท และการจัดพื้นที่เพื่อพัฒนากิจกรรม ทางเศรษฐกิจ และสังคมให้สอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และการเชื่อมโยงตลาด
จังหวัดกว๋างหงายตั้งเป้าที่จะกลายเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างเป็นธรรมในประเทศภายในปี 2573
มุ่งมั่นคิดและกระทำนวัตกรรมอย่างเข้มแข็ง ใช้ศักยภาพและทรัพยากรอย่างเต็มที่ สร้างแรงผลักดันการพัฒนา ภายในปี พ.ศ. 2573 จังหวัดกวางงายมุ่งมั่นที่จะเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างเป็นธรรมในประเทศ โดยมีรายได้เฉลี่ยต่อหัวอย่างน้อยเท่ากับค่าเฉลี่ยของประเทศ
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ระบุว่า การวางแผนจังหวัดในช่วงระยะเวลา พ.ศ. 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 มีความสำคัญอย่างยิ่งและเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับจังหวัดกวางงายในการวางแผนทิศทาง ดำเนินงาน และบริหารจัดการกิจกรรมการพัฒนาทั้งหมดเพื่อสร้างสมดุลระหว่างปัจจัยทั้งสาม คือ เศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม
การพัฒนายึดหลักแนวทางและวิสัยทัศน์การพัฒนาประเทศ การวางแผนระดับชาติ การวางแผนภาคเหนือ ภาคกลางและภาคชายฝั่งตอนกลาง ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 และวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593
จังหวัดกวางงายจะมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและสังคมแบบพร้อมกัน ทันสมัย และมีประสิทธิผลในทิศทางที่เชื่อมโยงกัน มีความสามารถในการกระจายผลประโยชน์อันยอดเยี่ยมและให้บริการเพื่อวัตถุประสงค์หลายประการ มุ่งมั่นให้อัตราการขยายตัวเป็นเมืองมากกว่าร้อยละ 50 เพื่อบรรลุเป้าหมายการวางแผน จังหวัดกวางงายมีแผนระดมทุนการลงทุนทางสังคมรวมประมาณ 410,000 พันล้านดอง
ในภาคอุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐานเขตเศรษฐกิจ สวนอุตสาหกรรม คลัสเตอร์อุตสาหกรรม จะให้ความสำคัญในการเรียกร้องโครงการต่างๆ เช่น การผลิตสารเคมีและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม อุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตมุ่งสู่เทคโนโลยีขั้นสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การลงทุนด้านก่อสร้างและธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์อุตสาหกรรม ลงทุนและขยายคลังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี; อุตสาหกรรมผลิตไฟฟ้า เช่น พลังงานความร้อนก๊าซ พลังงานลม พลังงานน้ำ พลังงานชีวมวล พลังงานขยะ...
การลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งถือเป็นแนวทางหนึ่งสำหรับจังหวัดกว๋างหงายในการบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้
ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ Quang Ngai จะใช้แผนที่ได้รับการอนุมัติเป็นฐานในการกำหนดสถานที่ ขนาด การลงทุนทั้งหมด และทุนการลงทุนของโครงการเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมกับความต้องการ ความสมดุล และการระดมทรัพยากรการลงทุนในแต่ละขั้นตอนและความเป็นจริงในท้องถิ่น
โครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญใดบ้างที่เป็นแรงผลักดันการเติบโตของยุคสมัย?
เพื่อให้ภารกิจที่กำหนดไว้ในแผนพัฒนาระยะเวลาปี 2021 - 2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 เป็นรูปธรรม จังหวัดกวางงายจึงได้วางแผนและเสนอที่จะลงทุนในโครงการและงานด้านการจราจรที่สำคัญหลายโครงการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเน้นการดำเนินการลงทุนและการดำเนินโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ เช่น ถนน Hoang Sa - Doc Soi, สะพาน Tra Khuc 3, ถนน Thach Bich - Tinh Phong, ถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh...
พร้อมกันนี้ระดมทรัพยากรการลงทุนสูงสุดเพื่อดำเนินโครงการจราจรภายในเมืองให้สำเร็จ โครงการที่อยู่อาศัยและเขตเมืองที่จะค่อยๆ สร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเมืองจากแหล่งทุนทางสังคม โดยเฉพาะโครงการชายฝั่งทะเลในเมืองกวางงายและอำเภอบิ่ญเซิน
ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายกล่าวว่า มีความจำเป็นต้องกำหนดความคืบหน้าและทรัพยากรในการดำเนินโครงการและโปรแกรมต่างๆ ให้ชัดเจน และพัฒนานโยบายและวิธีแก้ปัญหาเพื่อดึงดูดทรัพยากรทางสังคมมาลงทุน ตามคำขวัญที่ว่า “ทรัพยากรภายในมีความสำคัญพื้นฐาน ทรัพยากรภายนอกมีความสำคัญ”
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจะสร้างแรงกระตุ้นที่แข็งแกร่งเพื่อดึงดูดโครงการต่างๆ จังหวัดจะลงทุนด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จ ตอบสนองความต้องการด้านการลงทุนและการดำเนินโครงการของนักลงทุนและภาคธุรกิจ
นอกเหนือจากงบประมาณแล้ว Quang Ngai ยังเรียกร้องให้มีการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญหลายโครงการบนท่าเรือและสนามบินเพื่อเข้าสู่ยุคของการเติบโตร่วมกับประเทศ
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนา จังหวัดจึงมุ่งมั่นที่จะปรับปรุง ลงทุนปรับปรุงและขยายเส้นทางสายหลักของจังหวัดที่มีอยู่ 12 เส้นทาง และสร้างเส้นทางใหม่ระดับจังหวัดให้ถึงอย่างน้อยระดับ 3 ในพื้นที่ราบ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมโยงแบบซิงโครนัสระหว่างท้องถิ่นต่างๆ ในจังหวัด
พร้อมกันนี้ ยังได้ดำเนินโครงการลงทุนสะพาน Tra Khuc 1 ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง ทอดข้ามแม่น้ำ Tra Khuc เชื่อมระหว่างสองฝั่งของเมือง Quang Ngai ทางเหนือและทางใต้อีกด้วย โครงการนี้ถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เพียงแต่จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันที่สร้างจุดเด่นให้กับเขตเมืองกวางงายอีกด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Quang Ngai ให้ความสำคัญกับการดึงดูดโครงการลงทุนนอกงบประมาณด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เช่น สนามบิน Ly Son ทางด่วนกวางหงาย – คอนตูม ; ลงทุนสร้างท่าเรือและสะพานทางน้ำภายในประเทศหลายแห่ง ระบบท่าเรือในเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าต…
การแสดงความคิดเห็น (0)