ถนนคิมดงมีรั้วรอบขอบชิดกว้าง 26 เมตร ไม่อนุญาตให้รถบางประเภทเข้า

TPO - เกี่ยวกับรั้วขนาดใหญ่ระยะไกลบนถนน Kim Dong เพื่อสร้างทางลอด Ring Road 2.5 โดยไม่ได้แจ้งการจราจรแต่อย่างใด เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม สำนักงานตรวจสอบการจราจรของกรมขนส่งฮานอยได้ทำงานร่วมกับนักลงทุนและผู้รับเหมาทั่วไปเพื่อจัดทำแผนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจราจรเพียงพอ

ที่สำนักงานใหญ่คณะตรวจสอบการจราจรฮว่างใหม่ กรมตรวจการขนส่งกรุงฮานอย ตัวแทนผู้ลงทุนโครงการอุโมงค์ทางลอดถนนวงแหวน 2.5 นายโด ดุก หุ่ง คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรกรุงฮานอย (คณะกรรมการจราจร) กล่าวว่า ขณะนี้กำลังดำเนินการสร้างรั้วริมถนนกิมดงเพื่อดำเนินการตามโครงการระยะที่ 4 รายการก่อสร้าง (งาน) คือ ส่วนอุโมงค์แบบเปิด และถนนเข้า-ออกอุโมงค์บนถนนคิมดง

นายหุ่ง กล่าวว่า ขณะนี้ผู้รับเหมาทั่วไปและผู้รับเหมาร่วมกำลังทำการกั้นรั้วบริเวณถนนกิมดงตามใบอนุญาตก่อสร้างที่แนบมากับการอนุมัติแผนการเบี่ยงการจราจรหมายเลข 91 ลงวันที่ 21 มีนาคม 2567 ของกรมขนส่งกรุงฮานอย

ถนนกิมดงมีรั้วรอบขอบชิดกว้าง 26 เมตร ห้ามรถบางประเภทเข้า ภาพที่ 1

ตัวแทนของผู้ลงทุนและกลุ่มผู้รับจ้างทำงานที่สำนักงานตำรวจจราจรฮวงมาย

ปัจจุบัน ผู้ลงทุนกำลังขอให้ผู้รับเหมาทำรั้วกั้นส่วนหนึ่งของถนน Kim Dong และตรวจตราการจราจรและยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่ง หากมีปัญหาใดๆ จะมีแผนเสนอต่อเจ้าหน้าที่เพื่อปรับแนวทางและจัดการจราจรให้เหมาะสมต่อไป

ในส่วนของรั้วก่อสร้างถนนกิมดอง นายโฮ ดุก ฟุก ผู้แทนบริษัท เซียนโก 4 กรุ๊ป จอยท์สต็อค คอร์ปอเรชั่น (เซียนโก 4) และกลุ่มผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการ กล่าวว่า ถนนกิมดองมีหน้าตัดด้านละ 10 เมตร หลังจากที่หน่วยงานก่อสร้างตัดทางเท้าเพื่อขยายให้กว้างขึ้นแล้ว หน้าตัดถนนกิมดงโดยรวมจะมีความกว้าง 40 เมตร

“ในการดำเนินโครงการนี้ ผู้ลงทุนจะต้องสร้างรั้วกว้าง 26 เมตร โดยหลังจากสร้างรั้วและก่อสร้างถนนกิมดงเสร็จแล้ว พื้นที่จราจรที่เหลือแต่ละด้านจะยาว 7 เมตร (รวมความยาว 17 เมตร) โดยรั้วในเฟส 4 ยาวกว่า 220 เมตร (จากสี่แยกเกียยฟองเข้ามา) โดยระยะเวลาในการก่อสร้างรั้วตามใบอนุญาตที่ออกโดยกรมขนส่งฮานอยคือถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2567” นายฟุก กล่าว

ณ ที่เกิดเหตุปัจจุบัน นายฟุก กล่าวว่า ผู้รับจ้างกำลังดำเนินการสร้างรั้วกั้นริมถนนด้านหนึ่ง ไปทางถนนจายฟอง-กิมดอง กว้าง 14 เมตร ยาวกว่า 220 เมตร ระยะทางที่เหลือให้รถสัญจรได้คือ 7 เมตร (ทางเท้าถูกตัดขยาย) ในแนวเส้นทางกิมดง-ไจ้ฟอง ผู้รับจ้างยังไม่ทำรั้ว และยังมีรถชั่วคราวเคลื่อนที่อยู่ภายในพื้นที่ก่อสร้างที่ได้รับอนุญาต

ต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อลดปัญหารถติดเมื่อ “กั้นรั้ว” ถนนกิมดง

ส่วนแผนการจัดระเบียบจราจรภายหลังที่ผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้างรั้วตามขอบเขตที่ประกาศไว้นั้น ทั้งตัวแทนผู้ลงทุนและตัวแทนผู้รับจ้าง กล่าวว่า หน่วยงานต่างๆ ยังคงดำเนินการตามใบอนุญาตและแผนการเบี่ยงจราจรเลขที่ 338 ลงวันที่ 5 เมษายน 2567 เรื่องการอนุญาตให้รถกลับรถได้ที่จุดที่เกาะกลางถนนเปิดแล้วบนถนนไจฟอง บนถนนกิมดงไม่มีแผนหรือประกาศแยกการจราจรอย่างชัดเจน

ถนนกิมดงมีรั้วรอบขอบชิดกว้าง 26 เมตร ห้ามรถบางประเภทเข้า ภาพที่ 2

เริ่มมีการสร้างรั้วกั้นบริเวณถนนกิมดง

นายโง ก๊วก เกือง หัวหน้าคณะตรวจสอบการจราจรของฮวงมาย กรมขนส่งกรุงฮานอย (เป็นประธานการประชุม) กล่าวว่า เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรเมื่อมีการกั้นรั้วถนนสำหรับการก่อสร้างโครงการระยะยาว ตามหลักการในการกั้นรั้วถนน ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาจะต้องประสานงานกับหน่วยงานตรวจสอบการจราจรที่เกี่ยวข้องเพื่อหารือ ตกลง และคิดแผนในการแจ้งให้ทราบ แนะนำ และจัดระบบการจราจรแยกกันสำหรับพื้นที่ที่มีรั้วกั้น ซึ่งจะช่วยให้ผู้คนเข้าใจและเดินทางได้ล่วงหน้า และหน่วยงานต่างๆ สามารถควบคุมและจัดระบบการจราจรให้เหมาะสมได้อย่างง่ายดาย

นายเกวง กล่าวว่า ปัจจุบันการดำเนินการเบี่ยงจราจรตามแผนงานเลขที่ 338 ลงวันที่ 5 เมษายน 2567 เน้นให้บริการบริเวณถนนจายฟอง ซึ่งเป็นถนนที่ควบคุมให้รถโดยสารที่มีที่นั่งน้อยกว่า 29 ที่นั่ง สามารถกลับรถได้ที่ทางแยกถนนกิมดอง-จายฟอง เพื่อลดปริมาณการจราจรเข้าสู่ถนนกิมดอง บนถนนกิมดงแม้ว่าถนนจะแคบลงด้วยรั้ว แต่ก็ไม่มีแผนในการจัดระเบียบหรือแนะนำการจราจรและการเดินทาง

จากความเป็นจริงดังกล่าวข้างต้น นายเกวง กล่าวว่า นักลงทุนและผู้รับเหมาจำเป็นต้องกั้นรั้วถนนภายในพื้นที่ที่ได้รับอนุญาต ดูแลความปลอดภัย และติดตั้งป้ายเตือนและป้ายบอกทางให้ครบถ้วนตามกฎหมาย พร้อมกันนี้ ยังจำเป็นต้องจำกัดยานพาหนะบางประเภทเป็นรายชั่วโมงหรือในระหว่างวัน เช่น รถบรรทุก รถโดยสาร รถแท็กซี่ และรถรับจ้าง เพื่อลดความเสี่ยงจากการจราจรคับคั่ง

ทีมตำรวจจราจรฮวงมาย จะรายงานต่อกรมตรวจการคมนาคมขนส่งฮานอย และจัดการประชุมสหวิชาชีพเพื่อวางแผนในการกำกับดูแล ให้คำแนะนำ และจัดระเบียบการจราจรที่เหมาะสมสำหรับถนนกิมดงและทางแยกจายฟอง-กิมดง จากนั้นผู้ลงทุนและผู้รับเหมาจะต้องปฏิบัติตามข้อตกลงนี้