“ที่นี่เป็นหนึ่งใน 10 สถานที่ที่ต้องไปเยี่ยมชมเมื่อมาฮานอย” หง ลิม วัย 28 ปี จากสิงคโปร์ กล่าวเมื่อถูกถามเกี่ยวกับคาเฟ่ริมถนนรถไฟ รถไฟแล่นผ่านไปข้างๆ เขา ทำให้ลิมมีความรู้สึก "ตื่นเต้นท่ามกลางความกลัว"
ถนนกาแฟ Train Street ตั้งอยู่บนชายแดนระหว่าง 3 เขต คือ เดียนเบียน (เขตบาดิ่ญ) เกวียนนาม หางบง (เขตฮว่านเกี๋ยม) ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2562 รัฐบาลกรุงฮานอยได้ยื่นคำร้องเพื่อจัดการสถานการณ์ธุรกิจที่บุกรุกรางรถไฟอย่างทั่วถึง ส่งผลให้เกิดความไม่ปลอดภัยและปลอดภัยในพื้นที่ ผู้นำเขตฮว่านเกี๋ยม ยืนยันว่าครัวเรือนที่ทำธุรกิจบนเส้นทางรถไฟฟุงหุ่งไม่ได้รับประกันความปลอดภัยของทางรถไฟ
จากนั้นครัวเรือนต่างๆ ก็ได้ยื่นคำร้องต่อทางการ โดยหวังว่าจะดำเนินธุรกิจต่อไปโดยหาทางแก้ไขทั้งเพื่อความปลอดภัยของทางรถไฟและพัฒนาการ ท่องเที่ยว อย่างไรก็ตามรัฐบาลได้ปฏิเสธคำร้องดังกล่าว นาย Pham Tuan Long รองประธานเขต Hoan Kiem ในขณะนั้น กล่าวว่า ทางเขตได้พิจารณาคำร้องขอให้ครัวเรือนในพื้นที่ทางรถไฟ Dien Bien Phu-Phung Hung กลับมาประกอบธุรกิจอีกครั้ง และได้ปรึกษาหารือกับภาคอุตสาหกรรมการขนส่งแล้ว ดังนั้นการทำธุรกิจในพื้นที่นี้ไม่ได้เป็นการประกันความปลอดภัยของเส้นทางรถไฟ ดังนั้นคำแนะนำของประชาชนจึงไม่สามารถนำไปปฏิบัติได้
ตั้งแต่นั้นมา มีการติดตั้งป้ายและสิ่งกีดขวางต่างๆ ในหลายสถานที่ แต่พื้นที่ดังกล่าวก็ยังคงมีผู้คนพลุกพล่านอยู่เรื่อยๆ โดยเฉพาะเวลาที่เจ้าหน้าที่ตำรวจออกไป
เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน นักท่องเที่ยวหลายร้อยหรือบางครั้งอาจถึงหลายพันคนแห่ไปที่ร้านกาแฟบนถนนเพื่อเช็คอินทุกครั้งที่มีรถไฟผ่าน ครัวเรือนรอบๆ มักใช้พื้นที่ทางเท้าในการขายเครื่องดื่มและของว่าง
เหงียน ดุย ตวน ไกด์นำเที่ยวชาวสเปน อายุ 39 ปี กล่าวว่า มีนักท่องเที่ยวหลายกลุ่มขอให้เขาพาพวกเขาไปที่แห่งนี้ทันทีที่มาถึงฮานอย แต่เขาปฏิเสธ อย่างไรก็ตาม เขายังคงได้รับข้อความจากลูกค้าที่อวดการเดินทางของพวกเขาพร้อมรูปภาพของพวกเขาในการเช็คอินที่ร้านกาแฟริมถนนรถไฟ “สถานที่แห่งนี้ได้รับความนิยมมากในหมู่นักท่องเที่ยวต่างชาติ ถึงแม้ว่าจะไม่เคยปรากฏอยู่ในตารางทัวร์ก็ตาม” ตวนกล่าว
“นี่คือรูปแบบหนึ่งของการประชาสัมพันธ์แบบย้อนกลับ ยิ่งเราแบนนักท่องเที่ยวมากเท่าไหร่ นักท่องเที่ยวก็จะยิ่งเข้ามามากขึ้นเท่านั้น” นายเหงียน วัน มี ประธานบริษัท Lua Viet Travel กล่าว
นายไมอธิบายว่าเหตุใดการถ่ายรูปบนถนนรถไฟจึงเป็นอันตรายแต่ยังมีนักท่องเที่ยวแห่มาเยี่ยมชม โดยกล่าวว่าปัญหาดังกล่าวจำเป็นต้องมีการตรวจสอบใหม่ และข้อผิดพลาดไม่ได้เกิดจากความชื่นชอบของนักท่องเที่ยวที่มีต่อเทคโนโลยีเสมือนจริงเพียงอย่างเดียว อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวขาดผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจเพื่อดึงดูดลูกค้า หากมีสินค้าทดแทน ลูกค้าก็จะแยกย้ายกันไปซื้อที่อื่นๆ แทนที่จะแห่กันไปที่ใดที่หนึ่ง
“คำถามที่ต้องตอบตอนนี้คือ ร้านกาแฟริมถนนรถไฟควรจะมีอยู่หรือไม่” นายเหงียน เตียน ดัต รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวฮานอย กล่าว คุณดัตเกิดและเติบโตในย่านเมืองเก่าของฮานอย ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากถนนกาแฟริมทางรถไฟ เมื่อ 30-40 ปีก่อน บริเวณนั้นแทบจะเป็นเหมือน “สลัม” ที่ล้อมรอบไปด้วยความเสื่อมโทรม ในปัจจุบันเมื่อมีการพัฒนาบริการร้านกาแฟสำหรับให้แขกเช็คอิน บริเวณโดยรอบก็ “เปลี่ยนโฉม” สวยงามขึ้นมาก
นายดัต กล่าวว่า ในช่วงที่อุตสาหกรรมรถไฟมีการตรวจสอบตั๋วรถไฟอย่างเข้มงวด ก็เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงบนท้องถนนมาแล้ว สาเหตุหลักคือผู้โดยสารไม่มีตั๋วหรือเลี่ยงการตรวจค้น ดังนั้นเมื่อรถไฟชะลอความเร็วเพื่อเข้าสู่สถานีก็จะกระโดดลงจากรถไฟบริเวณนี้ ในปัจจุบันด้วยวิธีการควบคุมตั๋วแบบใหม่ ทำให้ไม่มีเหตุการณ์รถไฟกระโดดข้ามขบวนอีกต่อไป และเกิดอุบัติเหตุน้อยมาก นับตั้งแต่ร้านกาแฟริมถนนรถไฟกลายเป็นกระแสบนโลกออนไลน์ ก็ไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงใดๆ เกิดขึ้นจากผู้เยี่ยมชม "ชีวิตเสมือนจริง" เลย เป็นผลให้นักท่องเที่ยวยังคงแห่กันมาเยี่ยมชมแม้จะมีการห้ามก็ตาม
จากการสังเกตของผู้เชี่ยวชาญและผู้ที่ทำงานในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว พบว่านักท่องเที่ยวที่แวะมาที่ร้านกาแฟริมถนนรถไฟส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติ พวกเขาเห็นภาพถ่ายที่ถูกโพสต์บนอินเทอร์เน็ตและแห่มาที่ฮานอย
เวียดนามกำลังพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของฮานอยเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเป็นผู้นำด้านจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติในช่วง 10 เดือนแรกของปี โดยมีผู้มาเยือน 4.95 ล้านคน เพิ่มขึ้น 36% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 นอกจากจุดหมายปลายทางทางวัฒนธรรมแล้ว นักท่องเที่ยวยังต้องการค้นหาสิ่งที่แตกต่างอีกด้วย
"นักท่องเที่ยวต่างชาติมักชอบของใหม่ แปลกใหม่ และน่าตื่นเต้น" นายดัตอธิบายว่าเหตุใดร้านกาแฟริมถนนรถไฟจึงดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ แม้ว่าจะถูกห้ามก็ตาม
สำหรับประเด็นว่าร้านกาแฟริมถนนรถไฟควรมีอยู่หรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของฮานอยควรเปลี่ยนจุดอ่อนให้เป็นจุดแข็ง ตามข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม ระบุว่าภายในปี 2565 โครงข่ายรถไฟแห่งชาติจะมีความยาวมากกว่า 3,100 กม.
“ทางรถไฟทุกช่วงในฮานอยดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ ทำไมเราไม่ใช้ประโยชน์จากมันและเปลี่ยนให้เป็นประโยชน์ต่อการท่องเที่ยวล่ะ” ซีอีโอของบริษัทท่องเที่ยวแห่งหนึ่งในย่านเมืองเก่าของฮานอยกล่าว
ในด้านของความปลอดภัย กิจกรรมต่างๆ ณ ถนนกาแฟรถไฟ ถือว่าฝ่าฝืนกฏข้อบังคับความปลอดภัยของทางรถไฟ แต่หากไม่สามารถห้ามได้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ย้ายไปจัดการ คล้ายกับที่ไต้หวันกำลังทำกับประสบการณ์ในการปล่อยโคมลอยบนรางรถไฟบนถนนซือเฟิน
นายดัต กล่าวว่า ฮานอยสามารถดำเนินมาตรการนำร่องได้หลายประการ เช่น การรับรองถนนรถไฟเป็นจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยว และการกำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดในการบริหารจัดการ ผู้ประกอบการในพื้นที่นี้สามารถจ่ายค่าธรรมเนียมเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ เช่น ลำโพงและไฟ เพื่อแจ้งเตือนนักท่องเที่ยวเมื่อรถไฟกำลังจะมาถึง เงินจำนวนดังกล่าวยังใช้ในการจ้างคนมาเตือนและเตือนนักท่องเที่ยวให้ปลอดภัยอีกด้วย วิทยากรสามารถพูดได้สองภาษาคือภาษาอังกฤษและภาษาเวียดนามเพื่อให้บริการแขกต่างชาติ
“เราสามารถพิจารณาการเช็คอินที่ร้านกาแฟริมถนนรถไฟเป็นกีฬาเอ็กซ์ตรีมได้” นายดัตกล่าว
ประธานบริษัทการท่องเที่ยวลัวเวียด นายเหงียน วัน มี กล่าวว่า รัฐบาล เจ้าของร้านอาหาร และนักท่องเที่ยว ต่างก็มีเหตุผลของตนเอง ฮานอยต้องการเคลียร์พื้นที่ร้านกาแฟริมถนนรถไฟ เพราะคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้คนมาเป็นอันดับแรก เจ้าของต้องการรายได้เพิ่ม นักท่องเที่ยวต้องมีประสบการณ์แปลกๆ
ฮานอยควรพิจารณาว่านี่เป็นบริการแบบมีเงื่อนไข แทนที่จะเป็น "ถ้าคุณจัดการไม่ได้ ก็จงแบนมัน" ผู้ที่ตรงตามข้อกำหนดจะได้รับใบอนุญาตระยะเวลาจำกัดพร้อมข้อกำหนดเฉพาะและโทษปรับหนักหากฝ่าฝืน หากนักท่องเที่ยวฝ่าฝืนเจ้าของร้านอาหารก็ต้องรับผิดชอบร่วมด้วย หากมีกฏระเบียบที่ชัดเจน รัฐบาลก็ยังสามารถบริหารจัดการได้ ทั้งเจ้าของร้านอาหาร (รายได้) นักท่องเที่ยว (ประสบการณ์) และรัฐบาล (การจัดเก็บภาษี) ต่างก็ได้รับประโยชน์
“ยิ่งหนังสือถูกแบนมากเท่าไหร่ ผู้คนก็ยิ่งอ่านมากขึ้นเท่านั้น ประเด็นร้านกาแฟริมถนนรถไฟก็เช่นกัน” ประธานการท่องเที่ยวลัวเวียดกล่าว
TH (ตามข้อมูลจาก VnExpress)ที่มา: https://baohaiduong.vn/pho-ca-phe-duong-tau-nen-thanh-diem-du-lich-399106.html
การแสดงความคิดเห็น (0)