จะพัฒนาเรือเวียดนามให้เหมาะสมอย่างไร?

ดังนั้นสำหรับเรือขนส่งสินค้าจำนวนมาก ขนาดเรือจึงมีแนวโน้มอยู่ระหว่าง 30,000 - 300,0000 DWT โดยเรือขนส่งถ่านหินที่นำเข้ามาเพื่อส่งไปยังโรงไฟฟ้าพลังความร้อน ถ่านหิน และแร่ให้แก่โรงงานโลหะการ มีความเชี่ยวชาญในการขนส่งสินค้าเทกองขนาดความจุ 100,000 - 300,000 DWT เรือส่งออกถ่านหิน แร่ อะลูมินา ขนาดความจุ 30,000 - 50,000 DWT.

สำหรับสินค้าทั่วไป ขนาดเรือที่แนะนำ คือ เรือที่มีความจุ 5,000 - 50,000 DWT

สำหรับเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เรือที่วิ่งเส้นทางเอเชียจะมีความจุ 500 - 3,000 TEU และ 4,000 - 24,000 TEU สำหรับเรือที่วิ่งเส้นทางยุโรป แอฟริกา และอเมริกา

สำหรับสินค้าเหลว เรือบรรทุกน้ำมันดิบที่นำเข้าจะมีความจุ 100,000 - 400,000 DWT เรือสินค้าน้ำมันนำเข้าขนาดความจุ 10,000 - 50,000 DWT เรือขนส่งน้ำมันและก๊าซนำเข้าขนาดความจุ 10,000 - 50,000 DWT

เรือบรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) มีขนาดเรือตั้งแต่ 1,000 - 5,000 DWT และเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) มีขนาดระวางบรรทุกตั้งแต่ 50,000 - 150,000 DWT

จากการวิจัยของหนังสือพิมพ์เกียวทอง พบว่าแนวโน้มการเพิ่มขนาดเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จาก 18,000 Teu เป็น 24,000 Teu มีความชัดเจนมาก ข้อมูลจากนิตยสารการเดินเรือ Alphaliner แสดงให้เห็นว่า ณ เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2563 มีเรือขนาดนี้จำนวน 117 ลำ บรรทุกตู้สินค้าได้ 2.36 ล้าน TEU คิดเป็น 10% ของปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดของโลก

เรือขนาดใหญ่ที่สุดส่วนใหญ่จะเป็นเรือรุ่นเยาวชน โดยมีอายุตั้งแต่ 0-4 ปี เรือบรรทุกน้ำมันมีขนาดเฉลี่ยใหญ่ที่สุด รองลงมาคือเรือขนส่งสินค้าจำนวนมากและเรือคอนเทนเนอร์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ขนาดของเรือได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนและประสิทธิภาพการดำเนินงาน

ในยุคปัจจุบัน ขนาดของเรือมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเพื่อประหยัดต้นทุนการดำเนินงาน โดยเฉพาะเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กองเรือขนส่งสินค้าทั่วโลกเติบโตอย่างช้าๆ โดยมีปริมาณเพียง 2.71% - 4.13% และ 1.3 - 2.78% ตามลำดับ

แม้ว่าจำนวนเรือจะลดลง แต่ขนาดของเรือมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น เพื่อประหยัดต้นทุนการดำเนินงาน โดยเฉพาะเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่กำลังมีการผลิตเรือขนาดใหญ่ถึง 23,000 - 24,000 Teu

แนวโน้มการเพิ่มขนาดเรือกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะในเส้นทางตะวันออกไกล - ยุโรปตอนเหนือ และตะวันออกไกล - เมดิเตอร์เรเนียน โดยขนาดเรือเฉลี่ยอยู่ที่ 12,000 ถึงมากกว่า 15,000 TEU

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/phat-trien-tau-bien-viet-nam-the-nao-cho-phu-hop-192240926182513807.htm