เมื่อวันที่ 23 มีนาคม ประชาชนในเมืองหลวงปารีส (ฝรั่งเศส) ลงมติเห็นชอบให้ถนนเพิ่มอีก 500 สายเป็นเมืองสำหรับคนเดิน นับเป็นการผลักดันความพยายามของรัฐบาลปารีสในการจำกัดการใช้รถยนต์และปรับปรุงคุณภาพอากาศ
ผลการปรึกษาหารือสาธารณะพบว่าชาวปารีสที่เข้าร่วมลงคะแนนประมาณ 65.96% สนับสนุนแผนดังกล่าว ในขณะที่ 34.04% ไม่เห็นด้วย
นี่คือการลงประชามติครั้งที่สามในปารีสในรอบสามปี หลังจากการลงประชามติในปี 2023 เพื่อห้ามใช้รถสกู๊ตเตอร์และการตัดสินใจเพิ่มค่าจอดรถสำหรับรถ SUV ขนาดใหญ่เป็นสามเท่าในปีที่แล้ว
การเพิ่มถนนคนเดินอีก 500 แห่งจะทำให้ที่จอดรถในปารีสลดลงอีก 10,000 คัน ส่งผลให้จำนวนที่จอดรถลดลงเหลือ 20,000 คันตั้งแต่ปี 2020 รัฐบาลเมืองจะหารือกับประชาชนต่อไปว่าถนนสายใดที่จะกลายเป็นเขตคนเดิน
การขยายเขตถนนคนเดินจะทำให้จำนวนถนนสำหรับถนนคนเดินทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 700 ถนน คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสิบของถนนทั้งหมดในเมืองหลวง
ข้อมูลจากศาลากลางเมืองปารีสแสดงให้เห็นว่าปริมาณการจราจรในเมืองลดลงมากกว่า 50% นับตั้งแต่พรรคสังคมนิยมขึ้นสู่อำนาจเมื่อต้นศตวรรษนี้
แม้ว่าจะมีการปรับปรุงในช่วงไม่นานมานี้ แต่กรุงปารีสยังคงตามหลังเมืองหลวงอื่นๆ ในยุโรปในเรื่องโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว รวมถึงสวนส่วนตัว สวนสาธารณะ ถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้ แหล่งน้ำ และพื้นที่ชุ่มน้ำ ซึ่งครอบคลุมเพียง 26% ของเมืองเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 41% ของเมืองหลวงอื่นๆ ในยุโรป ตามข้อมูลของสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป
การแสดงความคิดเห็น (0)