คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 3 ภายใต้การบริหารถนนเวียดนาม (หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้บริหารโครงการซ่อมแซมสะพาน 6 แห่งบนทางหลวงหมายเลข 38 ช่วงที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงหมายเลข 5 ผ่านจังหวัด บั๊กนิญ และไหเซือง) เพิ่งเสนอแผนการเปลี่ยนเส้นทางการจราจรผ่านสะพานโฮบนทางหลวงหมายเลข 38 ในช่วงระยะเวลาซ่อมแซม
ตามนี้ การจราจรบนทางหลวงหมายเลข 38 จากเมืองบั๊กนิญไปยังสะพานโฮจะถูกแบ่งออกเป็น 2 จุดห่างไกล: ที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 38 และ TL287 เส้นทาง กม.8+400 รถยนต์จะเข้าสู่ TL278 บริเวณทางแยก กม.11+400 รถยนต์จะเข้าสู่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38 สายเก่า และจุดเปลี่ยนเส้นทางในสถานที่ บริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38 และ TL279 เส้นทาง กม.12+243 รถยนต์จะเข้าสู่ TL279 เพื่อข้ามสะพาน Kinh Duong Vuong
ยานพาหนะที่เดินทางบนทางหลวงหมายเลข 38 จาก ไหเซือง ไปยังสะพานโฮจะถูกแบ่งออกตามจุดเลี่ยงเมือง 2 จุด ได้แก่ ที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 38 และทางหลวงหมายเลข 17 เส้นทาง กม.16+600 ยานพาหนะจะเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 17 บริเวณทางแยก กม.15+200 ยานพาหนะจะเข้าสู่คลองเหนือและจุดเปลี่ยนเส้นทางในสถานที่: บริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38 และ TL280 เส้นทาง กม.13+430 ยานพาหนะจะเข้าสู่ถนน D20 เพื่อข้ามสะพาน Kinh Duong Vuong
ในส่วนของงานซ่อมแซมนั้น ตามคำร้องขอของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม กระทรวงคมนาคม ได้ปรับภารกิจและเสริมแผนบำรุงรักษาทางหลวงแห่งชาติปี 2567 จากแหล่งทุนอาชีพเศรษฐกิจถนน โดยโครงการซ่อมแซมสะพาน 6 แห่งบนทางหลวงหมายเลข 38 ที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงหมายเลข 5 ผ่านจังหวัดบั๊กนิญและไหเซือง (รวมถึงการซ่อมแซมสะพานโฮ) ได้รับการจัดสรรงบประมาณ 35,000 ล้านดอง
โครงการซ่อมแซมสะพานโฮคาดว่าจะเริ่มในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน ใช้เวลา 60 วัน
สะพานโฮซึ่งเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38 ที่วิ่งผ่านตำบลเตินชี (เตียนดู) และแขวงโฮ (เมืองถ่วนถัน) ผ่านมาใช้งานมานานกว่า 20 ปี ได้รับการยอมรับว่ามีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงและส่งเสริมการค้าและการเดินทางของประชาชนในภาคใต้และภาคเหนือของแม่น้ำเดือง อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดบั๊กนิญอย่างมีนัยสำคัญ
การแสดงความคิดเห็น (0)