Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การซ่อมแซมพื้นที่เสียหายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านห่าติ๋ญ จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 25 มกราคม พ.ศ.2567

Việt NamViệt Nam04/01/2024

นายทรานเบาฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้บริษัท Cienco4 สาขา BOT นครวินห์ ดำเนินการซ่อมแซมความเสียหายบนทางหลวงหมายเลข 1 ตั้งแต่ทางใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมือง ห่าติ๋ญ ก่อนวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2567

เมื่อเช้าวันที่ 4 มกราคม นายทรานเบาฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัด และคณะทำงานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัด ได้เข้าตรวจสอบการรับประกันความปลอดภัยในการจราจรและการซ่อมแซมพื้นที่ที่เสียหายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ตั้งแต่ทางใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญ

คณะผู้ตรวจสอบยังประกอบด้วยหัวหน้าตำรวจภูธร กรมขนส่ง หัวหน้าฝ่ายจัดการถนนเขต 2 บริษัท Cienco4 Group Joint Stock Company (ผู้ลงทุนโครงการ) สาขา Vinh City BOT (หน่วยจัดการและปฏิบัติการโครงการ) และตัวแทนจากท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องอีกหลายแห่ง

การซ่อมแซมพื้นที่เสียหายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านห่าติ๋ญ จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 25 มกราคม พ.ศ.2567

นายทรานเบาฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและคณะทำงานได้ตรวจสอบสถานะปัจจุบันของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ตั้งแต่ทางใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทรานเบาฮาและคณะทำงานได้ตรวจสอบสถานะความเสียหายและความเสื่อมโทรมปัจจุบันของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านตำบลซวนลินห์ (งีซวน) แขวงเดาลิว (เมืองห่งลินห์) ตำบลวุงล็อค เมืองเหง่น (เขตกานล็อค)

สมาชิกกลุ่มปฏิบัติงานประเมินว่า ผิวถนนและฐานถนนหลายช่วงบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ตั้งแต่ทางใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญ ได้รับความเสียหายด้านโครงสร้าง มีรอยลอก ตาข่ายแตกร้าว มีรอยแตกร้าวเหมือนกระดองเต่า และมักมีลักษณะเป็นหลุมเป็นบ่อ มีร่อง และมีรอยล้อ ระบบเครื่องหมายบนถนนบนเส้นทางยังสึกหรอ ซีดจาง และไม่มีประสิทธิภาพอีกด้วย

ผิวถนนที่เสียหายและเสื่อมโทรม พื้นถนนและระบบเครื่องหมายจราจรที่ซีดจางและไม่มีประสิทธิภาพบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่วง BOT ผ่านห่าติ๋ญทำให้เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจรและมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางถนน

การซ่อมแซมพื้นที่เสียหายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านห่าติ๋ญ จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 25 มกราคม พ.ศ.2567

ในการประชุมภายหลังการตรวจสอบจริง ผู้นำจังหวัดห่าติ๋ญได้ขอให้นักลงทุนซ่อมแซมความเสียหายและระบบทาสีที่ไม่มีประสิทธิภาพบนเส้นทางให้เรียบร้อยก่อนวันที่ 25 มกราคม

ทันทีหลังการตรวจสอบ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Bao Ha และคณะผู้แทนคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด ได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกรมการขนส่ง

ในการประชุม ตัวแทนจากบริษัท Ciencon4 Group Joint Stock Company (ผู้ลงทุนโครงการ) และ Vinh City Bypass BOT Branch รายงานผลการดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 1 ช่วง BOT ผ่าน Ha Tinh

ในปี 2566 Cienco4 ได้เบิกเงิน 37,000 ล้านดองเพื่อดำเนินโครงการเก่าที่ยังไม่เสร็จ 5 โครงการและดำเนินการปรับปรุงถนนครั้งที่ 2 โดยมีปริมาณการซ่อมแซมผิวถนนถึง 92,617 ตร.ม. การทาสีตีเส้นถนนถึง 9,138 ตร.ม.

แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ แต่ด้วยปัจจัยบางประการ โดยเฉพาะความยากลำบากทางการเงินอันเนื่องมาจากรายได้จากค่าผ่านทางที่ลดลงซึ่งส่งผลต่อแผนการบำรุงรักษา ทำให้การซ่อมแซมบางส่วนของเส้นทางยังคงไม่เสร็จทันเวลา นักลงทุนหวังว่าจะได้รับความเห็นอกเห็นใจและการสนับสนุนจากหน่วยงานรัฐที่มีอำนาจ รัฐบาล และประชาชนของห่าติ๋ญ

การซ่อมแซมพื้นที่เสียหายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านห่าติ๋ญ จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 25 มกราคม พ.ศ.2567

คุณเล ดึ๊ก โท รองผู้อำนวยการ บริษัท เซียนโกโฟร์ กรุ๊ป จอยท์ สต็อก จำกัด กล่าวในการประชุม

นักลงทุน หน่วยงานบริหารโครงการและการดำเนินการยังได้แนะนำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและท้องถิ่นเข้มงวดในการตรวจสอบและจัดการรถบรรทุกเกินพิกัดและวัสดุก่อสร้างที่หกเลอะบนท้องถนน ดำเนินการวางแผนและเคลียร์พื้นที่เพื่อจัดเตรียมสถานที่ก่อสร้างเส้นทางเดินรถทางเทคนิค

ในขณะเดียวกัน ผู้แทนจากอำเภอทาชฮา, กานล็อก, งีซวน และเมืองหงหลินห์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่าน พร้อมด้วยผู้บังคับบัญชาของตำรวจภูธรจังหวัดและกรมการขนส่ง กล่าวว่า สภาพปัจจุบันของความเสียหายและความเสื่อมโทรมของผิวถนนและฐานถนนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ตั้งแต่ทางใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญนั้นร้ายแรงมาก โดยส่งผลกระทบอย่างมากต่อการทำงานเพื่อความปลอดภัยในการจราจรในพื้นที่และจังหวัด

โดยเฉพาะเทศกาลตรุษจีนปี 2567 และเทศกาลตรุษจีนปี 2567 ปริมาณการจราจรบนเส้นทางเพิ่มขึ้น ความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนก็สูงขึ้นด้วย

หน่วยงานและหน่วยงานระดับจังหวัดและท้องถิ่นยังได้ประเมินว่า แม้จะมีการเรียกร้องและกระตุ้นเตือนซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่การทำงานซ่อมแซมและบูรณะก็ยังคงกระจัดกระจายและไม่เป็นไปตามระดับที่แท้จริง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัด ควรเสนอต่อกระทรวงกลางและสาขาต่างๆ เพื่อใช้มาตรการที่เข้มงวดต่อนักลงทุน กรณีไม่สามารถแก้ไขได้หรือไม่สามารถแก้ไขได้ จะต้องระงับการเก็บค่าผ่านทางชั่วคราว

ในการประชุม นายทรานเบาฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด เปิดเผยว่า ผิวถนนและทางวิ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ตั้งแต่ทางทิศใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญ เสื่อมโทรมและได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ระบบการตีเส้นแบ่งเขตสูญเสียประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน งานซ่อมแซมและฟื้นฟูของผู้ลงทุนและหน่วยงานจัดการเส้นทางยังคงกระจัดกระจายและมีขนาดเล็ก ซึ่งไม่ตรงตามข้อกำหนด กำหนดเวลาที่ผู้ลงทุนและหน่วยงานจัดการเส้นทางมุ่งมั่นจะแก้ไขไม่ได้รับการดำเนินการอย่างถูกต้อง

การซ่อมแซมพื้นที่เสียหายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านห่าติ๋ญ จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 25 มกราคม พ.ศ.2567

นายทรานเบาฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และคณะผู้แทนคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัด ทำงานร่วมกับหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง

สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนและก่อให้เกิดความโกรธแค้นในประชาชน แต่ยังส่งผลกระทบต่อการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนา ทางเศรษฐกิจและสังคม ของจังหวัดอีกด้วย

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยืนยันว่า: ห่าติ๋ญห์มักจะร่วมเดินทางและแบ่งปันความยากลำบากกับนักลงทุนอยู่เสมอ อย่างไรก็ตาม การแก้ไขและซ่อมแซมความเสียหายและความเสื่อมโทรมถือเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นและต้องดำเนินการอย่างละเอียดถี่ถ้วน

เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีความปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อย รวมทั้งให้บริการประชาชนเดินทางได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายในช่วงเทศกาลตรุษจีนและเทศกาลตรุษจีนปี 2024 รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Bao Ha ได้ขอให้ Cienco4 และสาขา Vinh City Bypass BOT ซ่อมแซมและแก้ไขความเสียหาย ร่อง หลุมบ่อ ผิวถนนที่ลอก และเส้นสีที่ซีดจางและไม่มีประสิทธิภาพบนเส้นทางอย่างละเอียดก่อนวันที่ 25 มกราคม

เพื่อแก้ไขปัญหาและซ่อมแซมอย่างมีประสิทธิภาพ นอกเหนือจากเงินทุนสำหรับโครงการปรับปรุงถนนสายที่ 2 ที่กำลังดำเนินการอยู่ในปัจจุบันแล้ว นักลงทุนต้องดำเนินการเชิงรุกเพื่อปรับสมดุลทรัพยากรทางการเงิน เพิ่มเงินทุน ระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์เพิ่มเติม และแบ่งออกเป็นทีมก่อสร้างหลายทีมพร้อมกัน

การซ่อมแซมพื้นที่เสียหายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านห่าติ๋ญ จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 25 มกราคม พ.ศ.2567

ทางหลวงหมายเลข 1 หลายช่วงได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรมอย่างมาก

เขตบริหารถนนที่ 2 ยังคงตรวจสอบ ติดตาม และกำกับดูแลงานซ่อมแซม และรายงานผลไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด และสำนักงานบริหารถนนเวียดนามก่อนวันที่ 26 มกราคม ในกรณีที่งานซ่อมแซมและบำรุงรักษาไม่ได้มาตรฐานและมีความเสี่ยงสูงที่จะทำให้เกิดการสูญเสียความปลอดภัยทางถนน ขอให้หน่วยงานส่งรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรไปยัง กระทรวงคมนาคม และสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม เพื่อพิจารณาระงับการเก็บค่าผ่านทางชั่วคราว

หน่วยงานจังหวัดและท้องถิ่นนำแนวทางแก้ไขเพื่อความปลอดภัยในการจราจร เพิ่มความเข้มงวดในการควบคุม และจัดการกับการฝ่าฝืนกฎจราจรกรณีรถบรรทุกเกินพิกัดบนเส้นทาง ให้เร่งสอบสวนและจัดการอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นบนเส้นทาง ดำเนินคดีกับหน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้อง หากสาเหตุเกิดจากความผิดพลาดในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรหรือการจัดการด้านการจราจร ซึ่งก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อชีวิตและทรัพย์สิน...

วิดีโอ: คณะทำงานตรวจสอบสถานะปัจจุบันของทางหลวงหมายเลข 1

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 1 ตั้งแต่ทางใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญ ระยะทาง 35 กม. มูลค่ากว่า 2.4 ล้านล้านดอง มีการลงทุนโดยบริษัท Cienco4 Group Joint Stock Company ภายใต้แบบฟอร์ม BOT (สร้าง - ดำเนินการ - โอน) โครงการดังกล่าวแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานในปี 2557 โดยมีหน่วยงาน Vinh City Bypass BOT Branch เป็นหน่วยงานที่บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากเส้นทาง

ถนนได้รับความเสียหายและหลุดลอกในหลาย ๆ แห่งตามกาลเวลา เนื่องจากไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างละเอียดถี่ถ้วน พื้นผิวทางหลวงหมายเลข 1 จึงทรุดโทรมลงเรื่อยๆ ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนสูง

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (กระทรวงคมนาคม) ได้ออกเอกสารสั่งให้นักลงทุนจัดการซ่อมแซมและซ่อมแซมความเสียหายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จากทางใต้ของสะพานเบนถวีไปจนถึงทางเหนือของนครห่าติ๋ญโดยด่วน

ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามขอให้เขตจัดการถนนที่ 2 เข้มงวดในการตรวจสอบและควบคุมดูแลงานซ่อมแซมของหน่วยงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย กรณีซ่อมล่าช้าหรือคุณภาพไม่ดี ให้ดำเนินการจัดทำเอกสารทางกฎหมายต่อไป เพื่อให้กรมทางหลวงพิจารณาระงับการเก็บค่าผ่านทางชั่วคราว

วาน ดุก


แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สถานที่ที่ลุงโฮอ่านคำประกาศอิสรภาพ
ที่ประธานาธิบดีโฮจิมินห์อ่านคำประกาศอิสรภาพ
สำรวจทุ่งหญ้าสะวันนาในอุทยานแห่งชาตินุยชัว
ค้นพบเมือง Vung Chua หรือ “หลังคา” ที่ปกคลุมไปด้วยเมฆของเมืองชายหาด Quy Nhon

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์