ทางแยกภูคืบหน้าดีแต่ยังมีพื้นที่กว่า 22,000 ตร.ม.

ปัจจุบันโครงการทางแยกอันฟู ยังมีพื้นที่ที่ยังไม่ได้ส่งมอบอีกกว่า 22,000 ตร.ม. ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ และกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจร

บ่ายวันที่ 24 ตุลาคม นาย Vo Van Hoan รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้ประชุมหารือร่วมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนนคร Thu Duc และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับโครงการสำคัญในพื้นที่

ทางแยกบ้านภูคืบหน้าไปได้ดี

รายงานความคืบหน้าโครงการทางแยกอันฟู ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างจราจร (Traffic Board) กล่าวว่า ความคืบหน้าโครงการเป็นไปตามแผน สำหรับกลุ่มแพ็กเกจย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (4 แพ็กเกจ) ย้ายท่อประปา 39.27% ย้ายฐานการผลิตไฟฟ้าอยู่ที่ 26.07% การย้ายต้นไม้มีความคืบหน้า 46.62% แพ็คเกจย้ายโทรคมนาคมยังไม่ได้รับการดำเนินการ

นายโว วัน ฮว่าน รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เข้าร่วมการประชุม ภาพ : MQ

สำหรับกลุ่มงานก่อสร้าง 10 แพ็คเกจ ปัจจุบันผู้รับจ้างกำลังดำเนินการก่อสร้าง 8 แพ็คเกจ โดยโครงการ XL5 ที่จะก่อสร้างทางลอด HC1-01 ได้ดำเนินการก่อสร้างเสา K1 ถึง K8, K14 ถึง K19 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างเสา K12 และ K13 ผลงานของแพ็คเกจนี้สูงถึง 64% และคาดว่าอุโมงค์นี้จะเปิดให้สัญจรได้ในเดือนมกราคม 2025

แพ็คเกจ XL6 สำหรับก่อสร้างทางลอดใต้ทาง HC1-02 ได้ดำเนินการก่อสร้างเสา K4 ถึง K6, K9, K16 ถึง K21 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่เสา K1 ถึง K3, K7, K8 และ K14 ผลผลิตแพ็คเกจได้ถึง 45% และคาดว่าอุโมงค์จะเปิดให้สัญจรได้ในเดือนสิงหาคม 2568

แพ็คเกจ XL7 สำหรับการก่อสร้างสะพานบ๋าต้า กำลังเตรียมแบ่งช่องทางจราจรเพื่อการก่อสร้างแบบออฟเซ็ต ผลงานแพ็คเกจนี้อยู่ที่ 80% คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567 ขณะเดียวกัน แพ็คเกจการก่อสร้างสะพาน Giong Ong To ก็เสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 94% และกำลังมีการติดตั้งข้อต่อขยายและราวสะพาน แพ็คเกจนี้คาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

พื้นที่ก่อสร้างบริเวณทางแยกอันฟู ภาพ : คุณกวินห์ของฉัน

นอกจากนี้ โครงการยังมีแพ็กเกจไฟส่องสว่างที่จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2024 และอีก 2 แพ็กเกจ (ไซต์ทางแยก สะพานคนเดิน) ที่จะเริ่มก่อสร้างในปี 2025 โดยกลุ่มแพ็กเกจที่จะแล้วเสร็จและเริ่มก่อสร้างในปี 2025 ได้แก่ การก่อสร้างหอคอยกลาง ต้นไม้ กล้องถ่ายรูป และป้ายโฆษณา

ณ ปัจจุบัน อัตราความสำเร็จของโครงการอยู่ที่ 52% การเบิกจ่ายงบประมาณกลางปี ​​2567 อยู่ที่ 34% (170,885 ล้านล้านบาท/500 ล้านล้านบาท) คิดเป็นร้อยละ 1.09 ของงบประมาณท้องถิ่น (7.8 พันล้านบาท/720 พันล้านดอง)

อย่างไรก็ตาม งานชดเชยค่าโครงการและการเคลียร์พื้นที่ยังคงติดขัดและต้องได้รับการแก้ไข โดยพื้นที่ 2,229.8 ตร.ม. (ที่เป็นผังสวนสีเขียว) มีผู้ได้รับเงิน 20/23 ราย ส่งมอบพื้นที่ไปแล้วเพียง 2 ราย อย่างไรก็ตาม คดีที่เหลือส่วนใหญ่ได้ตกลงที่จะส่งมอบสถานที่และกำลังถูกรื้อถอนและย้ายออกไป

ปัญหาที่ยากที่สุดในปัจจุบัน คือ พื้นที่กว่า 22,000 ตร.ม. ภายในเขตพัฒนาเมืองแขวงอันฟู (ถนนเลืองดิ่งกัว) ที่ไม่ได้รับการแก้ไข และยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่เพื่อก่อสร้าง

พื้นที่กว่า 22,000 ตารางเมตรบนถนนเลืองดิ่งเกว๋ยังไม่ได้รับการเคลียร์เพื่อใช้ในโครงการทางแยกอันฟู ภาพ : คุณกวินห์ของฉัน

ผู้แทนกรมการจราจร เปิดเผยว่า การส่งมอบพื้นที่บริเวณดังกล่าวล่าช้า ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานดูแลการจราจรในบริเวณดังกล่าว สาเหตุคือผิวถนนในปัจจุบันต่ำและไม่มีระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์จึงส่งผลให้ผิวถนนเสียหาย พร้อมกันนี้ ยังส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการขยายถนนเลืองดิ่งเกว รวมถึงช่วงถนนบริเวณหัวสะพานท่าเทียบเรือ M1 ของโครงการก่อสร้างสะพานลอยทางแยก N1.2 ของโครงการอันฟูด้วย

หากจำเป็นก็สามารถบังคับได้

ในการประชุม นายหวอ วัน ฮว่าน รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ประเมินว่าโครงการทางแยกอันฟูได้รับการดำเนินการด้วยความก้าวหน้าที่ดีจากกรมจราจรและผู้รับเหมา อย่างไรก็ตามเขาขอให้หน่วยงานต่างๆทุ่มเทความพยายามทั้งหมดในการก่อสร้างและทำให้เสร็จโดยเร็วที่สุด ปัญหาและอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดของโครงการยังคงเป็นการเคลียร์พื้นที่ซึ่งรากฐานก็คือการจ่ายค่าชดเชย

ภาพรวมการประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่างผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊ก ภาพ : คุณกวินห์ของฉัน

ดังนั้นในกรณีพิพาทเรื่องที่ดินและที่ดินไม่ได้รับการส่งมอบ เจ้าหน้าที่เทศบาลนครทูดึ๊กจะต้องระดมผู้คนมาส่งมอบที่ดินต่อไป กรณีรับโอนที่ดินและย้ายถิ่นฐานต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วและออกหนังสือรับรองโดยไม่ชักช้า

นายฮวน ได้ขอร้องให้ทางเมืองทูดึ๊กระดมคนมาส่งมอบพื้นที่ให้แก่นักลงทุนก่อนวันที่ 10 พฤศจิกายน “หากจำเป็นก็สามารถดำเนินการบังคับใช้ได้ โดยไม่ต้องรออีกต่อไป นอกจากนี้ ยังต้องมีแผนงานที่ชัดเจนเพื่อส่งมอบให้กับนักลงทุนเพื่อนำไปปฏิบัติทันที” นายโฮอันเน้นย้ำ

สำหรับพื้นที่กว่า 22,000 ตารางเมตรบนถนนเลืองดิ่งเกวนั้น นายฮวน ประเมินว่านี่เป็นปัญหาที่ยากต่อการแก้ไขมาก เพื่อแก้ไขปัญหานี้จำเป็นต้องมีนโยบาย ขอให้เทศบาลเมืองทูดึ๊กตรวจสอบความรับผิดชอบและภาระผูกพันทางการเงินของธุรกิจในโครงการอย่างรอบคอบ ตรวจสอบว่ามีผู้ลงทุนจำนวนเท่าใดที่ต้องรับผิดชอบ นักลงทุนแต่ละรายมีพื้นที่เท่าไร จ่ายค่าตอบแทนไปเท่าไร และยังไม่ได้จ่ายเท่าไร คำนวณราคาค่าชดเชยในปัจจุบัน...แล้วคำนวณให้กับนักลงทุนแต่ละราย

ด้วยเหตุนี้ เมือง Thu Duc จึงได้เชิญชวนบริษัทให้เข้าดำเนินการ โดยขอเอกสารที่ชัดเจนว่าบริษัทจะปฏิบัติตามหรือไม่ หากใช่ ด้วยวิธีใด ชำระครั้งเดียวหรือหลายครั้ง กำหนดส่งเมื่อไหร่? เรื่องนี้จะต้องได้รับการดำเนินการทันทีและรายงานให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ทราบในเร็ว ๆ นี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-co-tien-do-tot-nhung-van-vuong-hon-22000m2-mat-bang-192241024181722288.htm