ความพยายามที่จะฟื้นฟูอุตสาหกรรมการบินและอวกาศในยุคโซเวียตเป็น "การพนันครั้งใหญ่" ที่จะสูญเสียเงินหลายพันล้านรูเบิล

ในการสัมภาษณ์กับ CNN ผู้เชี่ยวชาญ Murdo Morrison จากนิตยสาร FlightGlobal กล่าวว่าความพยายามของรัสเซียในการฟื้นฟูอุตสาหกรรมการบินและอวกาศให้กลับไปสู่สภาพสมัยสหภาพโซเวียตนั้นเป็นการพนันครั้งใหญ่ที่จะทำให้รัฐต้องสูญเสียเงินหลายพันล้านรูเบิล

Chuyên gia: Nỗ lực khôi phục ngành công nghiệp hàng không vũ trụ như thời Liên Xô là một 'canh bạc lớn', gây thiệt hại hàng tỷ Ruble

เครื่องบินพลเรือนลำตัวกว้างรุ่น Il-96-400M ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ผลิตในรัสเซีย (ที่มา : รอยเตอร์)

นายมอร์ริสันแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกของเครื่องบินพลเรือนลำตัวกว้างรุ่น Il-96-400M ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของรัสเซียว่ารัสเซียไม่มีทางเลือกอื่น อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องบินรัสเซียรุ่นใหม่นี้อาจมีความน่าเชื่อถือแต่ก็ยังด้อยกว่าเครื่องบินของชาติตะวันตกมาก

เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน มีรายงานว่าเครื่องบินลำตัวกว้างพิสัยไกลรุ่น Il-96-400M ของรัสเซียได้ขึ้นบินเป็นครั้งแรก เที่ยวบินดำเนินการตามปกติ ระหว่างการทดสอบ ผู้เชี่ยวชาญได้ตรวจสอบเสถียรภาพและการควบคุมของเครื่องบิน และยืนยันการทำงานของระบบ เครื่องยนต์ และอุปกรณ์วิทยุ

ฝ่ายบริการข่าวของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ของรัสเซียประเมินว่าเที่ยวบินนี้ถือเป็นการแสดงถึงศักยภาพสูงสุดของแผนกออกแบบในประเทศและโรงงานผลิตเครื่องบิน ส่วนนายเซอร์เกย์ เชเมซอฟ หัวหน้าบริษัทเทคโนโลยี Rostec (บริษัทแม่ของ United Aircraft Corporation - UAC ซึ่งรวมถึงบริษัทในเครือ Ilyusin) เน้นย้ำว่ารัสเซียมีเทคโนโลยีสำหรับการผลิตเครื่องบินลำตัวกว้างและบินระยะไกล

Il-96-400M เป็นเครื่องบินรุ่นปรับปรุงใหม่โดยมีลำตัวกว้าง เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 370 คน อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวไม่ได้รวมอยู่ในโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศจนกว่าจะได้รับการอนุมัติจาก รัฐบาล รัสเซียเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้วในปี 2030

แหล่งที่มา