นิญบิ่ญเร่งสร้างเส้นทางจราจรที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา

วิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์

มติของการประชุมสมัชชาพรรคจังหวัดนิญบิ่ญครั้งที่ 22 ระบุถึง "ก้าวกระโดด" หนึ่งในสามขั้นตอน คือการมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดไปที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ด้านเศรษฐกิจ และสังคม โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัส ทันสมัย ภายในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมุ่งเน้นการลงทุนในโครงการด้านการจราจรที่สำคัญเพื่อสร้างแรงผลักดันในการดึงดูดการลงทุน ถือเป็นความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ที่เป็นปัจจัยสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ ส่งผลให้จังหวัดนิญบิ่ญเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาค่อนข้างมากในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

นิญบิ่ญเปิดเส้นทางจราจรที่ใหญ่ที่สุดเป็นประวัติการณ์ — สหาย Pham Quang Ngoc รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ตรวจสอบโครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกผ่านอำเภอ Nho Quan ภาพโดย : อันห์ ตวน

ในการปฏิบัติตามมติของการประชุมใหญ่พรรคประจำจังหวัดครั้งที่ 22 คณะกรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัด สภาประชาชนประจำจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้มุ่งเน้นไปที่การศึกษาและระบุข้อได้เปรียบจากจุดตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออกที่ด่งเกียว (เมืองทัมเดียป) และเส้นทางระหว่างภูมิภาค การขยายพื้นที่ในเมือง การสร้างพื้นที่ และพลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ในการประชุมสมัยวิสามัญเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2021 สภาประชาชนจังหวัดชุดที่ 14 ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ระยะที่ 1 ถือเป็นการประชุมสมัยวิสามัญหลังจากที่สภาประชาชนจังหวัดได้สรุปวาระการประชุม แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและการปฏิรูปการบริหารงานของจังหวัดไปพร้อมๆ กัน

ด้วยจิตวิญญาณแห่งการกระทำ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อค้นคว้า สำรวจ ประเมินผล และวางแผนเส้นทางและขนาดของเส้นทาง ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเป็นประธานจัดระบบการตรวจสอบและสำรวจภาคสนามร่วมกับกรม สาขา และท้องถิ่น พบปะและปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญและที่ปรึกษาชั้นนำระดับประเทศในด้านการขนส่ง

จากผลการดำเนินการ คณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งจังหวัดได้ตกลงที่จะเสนอการลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ระยะที่ 1 ช่วงทามเดียป-โญ่กวน และคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งจังหวัดได้ทำการสำรวจภาคสนามและตกลงกันเกี่ยวกับแผนการลงทุนในโครงการ โครงการมีระยะทางรวมเส้นทาง 22.95 กม. ระยะที่ 1 ขนาดการลงทุน 4 ช่องจราจร GPMB ดำเนินการตามแผน 8 เลน ความกว้าง 70 ม. โครงการนี้ผ่านเมืองทามเดียปและเขตโญ่กวน ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,900 พันล้านดอง

จุดเริ่มต้นของโครงการคือเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านถนน Dong Giao ในเขต Tay Son เมือง Tam Diep จุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ที่ตำบลวันฟอง อำเภอโญ่กวน ความยาวรวม 22.9 กม. เส้นทางนี้ยังเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออกที่ทางแยกต่างระดับดงเกียวอีกด้วย

นี่เป็นโครงการจราจรขนาดใหญ่ที่สุดที่ได้รับการอนุมัติจากท้องถิ่นที่เคยลงทุนในจังหวัดนี้ ซึ่งมีข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูงและปริมาณการเคลียร์พื้นที่มากที่สุด หลังจากผ่านไปเพียง 10 เดือนนับตั้งแต่มีการออกนโยบาย โครงการก็ได้เสร็จสิ้นขั้นตอนการลงทุนและเริ่มก่อสร้างเนื่องในโอกาสครบรอบ 200 ปีของการตั้งชื่อจังหวัด นิญบิ่ญ และครบรอบ 30 ปีการก่อตั้งจังหวัดนิญบิ่ญขึ้นใหม่ โดยลดระยะเวลาในการดำเนินการลงทุนให้เสร็จสิ้นตามกฎหมายกำหนดสำหรับโครงการที่เทียบเท่าได้ลงร้อยละ 50

หลังจากดำเนินการมามากกว่า 2 ปี โครงการได้วางเส้นทางบนพื้นดินเป็นหลักและค่อยๆ ดำเนินการส่งเสริมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกทางตอนใต้ของจังหวัดนิญบิ่ญ โดยเริ่มต้นจากการสร้างเสาการเติบโตใหม่สำหรับพื้นที่โญควอนและทามดิเอป สร้างพื้นที่ใหม่ ให้เป็นพื้นที่ที่น่าสนใจสำหรับนักลงทุนจำนวนมาก ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และบริการ

สร้างความก้าวหน้า

เส้นทางตะวันออก-ตะวันตกได้รับการระบุว่าเป็นโครงการสำคัญที่ต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุดเพื่อสร้างแรงผลักดันและความก้าวหน้าให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในอนาคตอันใกล้นี้และมีวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ระยะยาว เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางดังกล่าวจะเปิดพื้นที่ ศักยภาพ และสร้างแรงผลักดันใหม่ในการส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ของจังหวัด ช่วยลดความรวดเร็วในการพัฒนาพื้นที่มรดก โดยเฉพาะการปกป้องสิ่งแวดล้อมเชิงนิเวศน์สำหรับมรดกทางวัฒนธรรมและธรรมชาติของโลก จ่างอัน ค่อยๆ พัฒนาเส้นทางเชื่อมระหว่างส่วนตะวันตกสุดกับตะวันออกสุดของจังหวัดนิญบิ่ญ จากพื้นที่ภูเขาของอำเภอโญ่กวน ไปจนถึงเขตชายฝั่งทะเลของอำเภอกิมเซิน เปิดเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง พร้อมกันนี้ ยังเชื่อมโยงแกนการจราจรสำคัญระดับชาติอย่างซิงโครนัส เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ถนนโฮจิมินห์ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และถนนเลียบชายฝั่ง ก่อให้เกิดแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ เชื่อมโยงซิงโครนัสกับระบบการจราจรของจังหวัดนิญบิ่ญ

งานเคลียร์พื้นที่ถือเป็นเงื่อนไขสำคัญที่จะกำหนดประสิทธิผล ความก้าวหน้า และความสำเร็จของโครงการ ด้วยความสำนึกแห่งความรับผิดชอบ ความสามัคคี ความสามัคคี และการสร้างสรรค์นวัตกรรมความเป็นผู้นำและวิธีการกำหนดทิศทางอย่างต่อเนื่องเพื่อมุ่งสู่การ "คนชัดเจน งานชัดเจน ผลลัพธ์ชัดเจน เวลาชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน" คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงมุ่งเน้นไปที่การนำและกำกับดูแลแผนก สาขา ภาคส่วน คณะกรรมการประชาชนเมือง Tam Diep เขต Nho Quan ซึ่งเป็นจุดที่เส้นทางผ่านเพื่อให้เสร็จสิ้นงานเคลียร์พื้นที่ก่อนกำหนดเพื่อรองรับการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดตั้งคณะทำงานเพื่อสนับสนุนและแก้ไขปัญหางานการเคลียร์พื้นที่ในท้องที่โดยตรง ในขณะเดียวกัน ผู้นำและผู้อำนวยการจะสั่งการให้แผนก สาขา และท้องถิ่นขจัดปัญหาต่างๆ อย่างรวดเร็ว และมุ่งเน้นเร่งความคืบหน้าของโครงการในการก่อสร้าง

จนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดเพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการแล้ว โดยพื้นที่ที่ต้องทำการแผ้วถางในตัวเมืองท่ามเดียปมีจำนวน 48.20 ไร่ อำเภอโญ่กวนมีเนื้อที่ 128.65 ไร่

สหาย Dang Xuan Nguyen เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขต Nho Quan กล่าวเน้นย้ำว่า หลังจากดำเนินงานการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตกมาเป็นเวลา 2 ปี จังหวัด Ninh Binh (ระยะที่ 1) ผ่านเขต Nho Quan ก็เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งเร็วกว่าแผนที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้กับท้องถิ่นถึง 1.5 เดือน นี่แสดงให้เห็นถึงความพยายามอันยิ่งใหญ่ของคณะกรรมการพรรคและผู้มีอำนาจในทุกระดับ ความสามัคคีและความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของแกนนำ สมาชิกพรรค และประชาชนในเขตโญ่กวน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประสานงานระหว่างนักลงทุนและผู้รับเหมาที่รับผิดชอบและตรงเวลาอย่างสม่ำเสมอกับรัฐบาลท้องถิ่น โดยมีความปรารถนาร่วมกันที่จะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา เปิดพื้นที่ สร้างพื้นที่และแรงผลักดันใหม่ๆ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่รวดเร็วและยั่งยืนของจังหวัดนิญบิ่ญโดยทั่วไป และในท้องถิ่นที่โครงการผ่านโดยเฉพาะ

สหาย Pham Quoc Chinh ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด เป็นตัวแทนนักลงทุน กล่าวว่า เส้นทางตะวันออก-ตะวันตกเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดที่จังหวัดนิญบิ่ญกำลังก่อสร้าง ดังนั้น ในฐานะผู้ลงทุนโครงการ หน่วยงานจึงได้ส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งความรับผิดชอบ ติดตามความสนใจ ทิศทาง และความช่วยเหลือของคณะกรรมการพรรคจังหวัด สภาประชาชน และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดนิญบิ่ญอย่างแข็งขันและกระตือรือร้น การประสานงานและช่วยเหลือจากภาคส่วนและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อกำกับดูแลหน่วยงานและผู้รับเหมาที่เกี่ยวข้องให้สามารถจัดสรรทรัพยากรและเอาชนะความยากลำบากในการดำเนินโครงการตั้งแต่ขั้นตอนการกำหนดขั้นตอนการลงทุนไปจนถึงการจัดระเบียบการก่อสร้าง

ในปัจจุบันเส้นทางได้เปิดใช้แล้ว โดยได้ดำเนินการขุด ถมถนน และติดตั้งสะพานและท่อระบายน้ำบนเส้นทางจนแล้วเสร็จเกือบทั้งหมด โดยเฉพาะช่วงที่เชื่อมจากทางแยกด่งเกียวของทางด่วนไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และเชื่อมต่อกับอำเภอโญ่กวน ระยะทางรวม 7 กม. ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ผ่านการรับรองการใช้งานและเปิดการจราจรในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2567 ของจังหวัดยัปถิน ปัจจุบันผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการเร่งรัดให้การก่อสร้างที่เหลือเสร็จสิ้น การจัดงานเปิดการจราจรในโอกาสครบรอบ 10 ปีที่กลุ่มทัศนียภาพตรังอันได้รับการรับรองจาก UNESCO ให้เป็นมรดกทางวัฒนธรรมและธรรมชาติของโลก ถือเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งในการยกย่องและยกย่องความพยายามของแผนก สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เข้าร่วมในการดำเนินโครงการในการดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุน การอนุมัติพื้นที่ และการจัดการก่อสร้างโครงการ

ยังคงดำเนินการตามทัศนะของคณะกรรมการถาวรพรรคประจำจังหวัดเกี่ยวกับการเสริมสร้างความเป็นผู้นำและทิศทางการทำงานด้านการลงทุนของภาครัฐ โดยเน้นที่การดำเนินการแต่ละโครงการอย่างรวดเร็วและทั่วถึง นำไปปฏิบัติและใช้งาน ส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนโดยเร็วที่สุด สร้างพื้นฐานและพลังขับเคลื่อนเพื่อดึงดูดการลงทุนและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดนิญบิ่ญจะมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกทั้งหมดให้สำเร็จ

เส้นทางจะผ่าน 4 อำเภอและเมือง เชื่อมโยงส่วนตะวันตกสุดกับส่วนตะวันออกสุดของจังหวัดนิญบิ่ญ ตั้งแต่พื้นที่ภูเขาของอำเภอโญ่กวน ไปจนถึงเขตชายฝั่งทะเลของอำเภอกิมเซิน เปิดพื้นที่ ศักยภาพ และแรงผลักดันการพัฒนาครอบคลุมพื้นที่ราว 50,000 เฮกตาร์ทางตอนใต้ของจังหวัดนิญบิ่ญ โดยเฉพาะพื้นที่ภูเขาและระบบนิเวศของอำเภอโญ่กวน เมืองทามเดียป อำเภอเยนโม และพื้นที่ชายฝั่งทะเลทั้งหมดของอำเภอกิมเซิน พร้อมกันนี้ ให้สร้างแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ โดยเชื่อมโยงอย่างสอดประสานกับระบบการจราจรของจังหวัด เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจกับมรดกทางวัฒนธรรมและธรรมชาติของโลก Trang An Scenic Complex เขตภูเขา Cuc Phuong และพื้นที่ชายฝั่ง Kim Son ซึ่งมีศักยภาพที่ยิ่งใหญ่ เปิดพื้นที่ สร้างพื้นที่และแรงกระตุ้นใหม่ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของจังหวัดนิญบิ่ญ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางดังกล่าวจะเชื่อมโยงอย่างสอดประสานกันกับแกนจราจรสำคัญๆ ของประเทศ เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางหลวงหมายเลข 1A ถนนเลียบชายฝั่ง ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้... เปิดการเชื่อมต่อกับเส้นทางโฮจิมินห์ และเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ (ฮัวบิ่ญ, เซินลา) และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง...

เหงียน ธอม

แหล่งที่มา