ความลับบนเรืองโงของชาวเขมรใต้

วิถีชีวิตของชาวเขมรในภาคใต้มีความเกี่ยวพันกับวัฒนธรรมเทศกาลอย่างใกล้ชิด รวมไปถึงการแข่งเรือโงแบบดั้งเดิมในเทศกาล Ooc Om Boc หรือการแข่งขันเรือ Soc Trang Ngo ที่จัดขึ้นโดยผู้คนในวันเพ็ญเดือน 10 ของทุกปี

ภาพเรืองโงด้านล่างนี้ถ่ายที่วัดวาอาราม เมืองวิญจัว จังหวัดซ็อกตรัง

การไล่ล่าระหว่างทีมเรือชายสองทีม วาธพิช (เสื้อน้ำเงิน) และ ปอง ตุก ชาส (เสื้อเหลือง) ในรอบสุดท้ายของการแข่งขันปี 2022 ที่แม่น้ำมาสเปโร จังหวัดซ็อกตรัง วัธพิช แซง ปอง ตุ๊ก ฉัส เมื่ออยู่ห่างจากเส้นชัย 3-4 เมตร คว้าแชมป์ไปครอง

เหลือเวลาอีก 4 เดือนก่อนการแข่งขันเรือยาวประเพณีโงะที่จังหวัดซ็อกตรัง (26-27 พฤศจิกายน) แต่ปัจจุบันเจดีย์เขมรเริ่มเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูกาลนี้ รวมถึงการต่อเรือและตกแต่งเรือด้วย ในภาพเป็นเรืองโงใหม่และเก่าที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ในโรงเก็บเรือของวัดวาอารามพิช ในเขตวิญฟวก เมืองวิญโจว ห่างจากเมืองซ็อกตรังประมาณ 40 กม. นี่เป็นเจดีย์ที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในภาคใต้ สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ.2281

ปีนี้ เจ้าอาวาสวัดทรานเดช (ในภาพ) เจ้าอาวาสวัดวัดพิช ได้สั่งให้สร้างเรือเอ็นจีโอลำใหม่ โรงเก็บเรือมีหลังคาเพื่อป้องกันฝนและแดดและป้องกันปลวก

เกโงะในภาษาเขมรเรียกว่า ตุกโง ซึ่งผู้คนใช้แข่งขันกันในช่วงเทศกาลอูกอมโบก เพื่อขอพรให้ฝนตก ลมแรง และพืชผลอุดมสมบูรณ์

ช่างฝีมือ Danh Vu ซึ่งเป็นผู้สร้างเรือและศิลปิน Thach Thol ซึ่งเป็นผู้ที่วาดลวดลายบนตัวเรือ ล้วนเป็นช่างฝีมือที่มีทักษะและมีชื่อเสียงในซอกตรัง

อาจารย์หาวเอมกำลังช่วยวาดลวดลายตกแต่งบนตัวเรือ โดยทั่วไป เรือเอ็นจีโอจะมีความยาว 27 เมตร มีรูปร่างคล้ายงู ค่อยๆ เรียวไปทางด้านหน้า โดยส่วนหัวโค้งและต่ำกว่าท้ายเรือเล็กน้อย เรือแต่ละลำต้องรองรับคนได้ 40-60 คน จึงจะว่ายน้ำและบังคับบัญชาได้

ในอดีตเรือเขมรตุ๊กโงเป็นเรือขุดที่ใช้เวลาสร้างนานกว่าหนึ่งปี ปัจจุบันการสร้างเรือได้ถูกแทนที่ด้วยแผ่นไม้จากต้นซาว เครื่องมือในการสร้างเรือก็ทันสมัยเช่นกัน ทำให้เวลาในการสร้างสั้นลง โดยใช้เวลาเกือบ 2 เดือน

คนงานพยายามปรับปรุงเทคนิคการต่อเรืออย่างต่อเนื่องเพื่อให้สามารถแล่นบนแม่น้ำได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเรือเอ็นจีโอในปัจจุบันจึงสร้างให้ยาวขึ้น ประมาณ 30 เมตร แทนที่จะเป็น 27 เมตรเหมือนแต่ก่อน

เรือลำนี้มีหลายช่อง โดยแต่ละช่องมีคานขวางจำนวนมากเพียงพอที่จะให้คน 2 คนนั่งและว่ายน้ำคู่ขนานกันได้อย่างสบาย บนเรือมีคีมรับน้ำหนัก 2 อัน ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นท่อนไม้คาจูพุต คีมนี้จะช่วยให้เรือเด้งและเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังช่วยยึดเรือให้แน่นเพื่อไม่ให้เรือหักออกเป็นสองท่อนอีกด้วย ต้นไม้แต่ละต้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 0.2 ม. คีมตัวหนึ่งยาวไปตามความยาวของเรือ คีมบังคับเลี้ยวตัวหนึ่ง (จากกลางตัวเรือไปจนถึงท้ายเรือ) เรียกว่าคันเบ็ด ต้นไม้ต้นนี้มีอายุหลายปีแล้วและจะถูกตากแห้งในร่มเป็นเวลา 1-2 ปี ก่อนที่จะนำมาผูกทำคันเบ็ด เรือมีลำเรือเป็นของตัวเอง โดยมีหลายขนาดขึ้นอยู่กับตำแหน่งของนักว่ายน้ำ ลำแสงที่อยู่ด้านหลังหางเสือและด้านหน้าหัวเรือจะยาวกว่าลำแสงอื่นๆ เพื่อช่วยในการบังคับทิศทาง

ตัวเรือถูกทาสีด้วยสีสันต่างๆ มากมาย มีเกล็ดมังกร งูตามแบบของเทพเจ้าพญานาค และรูปแบบดั้งเดิมและสัญลักษณ์อื่นๆ ในวัฒนธรรมขอม

เรือแต่ละลำจะมีลักษณะและสัญลักษณ์เป็นของตัวเองซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่ควรจดจำและแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของเรือแข่งโดยมักเลือกตามแนวคิดดั้งเดิมของแต่ละเจดีย์ เช่น สัตว์ที่มีพละกำลังหรือความสามารถในการวิ่งเร็ว เรือพระเจดีย์วัฒนพิช เลือกสัญลักษณ์นกอินทรี หลังจากสร้างและทาสีเรือเสร็จแล้ว ทางเจดีย์จะรวบรวมเด็กๆ ที่อาศัยอยู่ใกล้เจดีย์ทุกบ่ายเพื่อฝึกว่ายน้ำทั้งบนบกและในน้ำ จากนั้นทำพิธีปล่อยเรือและรอวันแข่งขัน

การแข่งเรือโงเป็นเทศกาลของชาวเขมรที่สืบทอดกันมายาวนานหลายศตวรรษ โดยมีวัตถุประสงค์และความหมายที่สำคัญเพื่อแสดงความรักและความกตัญญูต่อแม่น้ำที่ได้ให้ตะกอนและนำคุณประโยชน์มากมายมาสู่ชีวิตมนุษย์

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/nhung-bi-mat-tren-chiec-ghe-ngo-cua-nguoi-khmer-nam-bo-185230803110259581.htm