โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญหลายโครงการในภาคใต้กำลังเร่งก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อสร้างพื้นฐานและรากฐานที่มั่นคงให้ประเทศก้าวเข้าสู่ยุคใหม่
มุมมองแบบพาโนรามาของสนามบินเตินเซินเญิ้ต อาคารผู้โดยสาร 3 จากมุมสูง |
เร่งการก่อสร้าง
ตามรายงานของบริษัท Vietnam Airports Corporation (ACV) ระบุว่า ภายในสิ้นปี 2024 ปริมาณโครงการอาคารผู้โดยสาร 3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตจะสูงถึง 83% โดยงานต่างๆ หลายอย่างได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เช่น ส่วนที่ไม่เรียบร้อยของอาคารผู้โดยสารและลานจอดเครื่องบิน ผู้รับจ้างกำลังดำเนินการก่อสร้างชิ้นส่วนเครื่องกลและไฟฟ้า ระบบป้องกันอัคคีภัย ระบบปรับอากาศ บันไดเลื่อน ฯลฯ คาดว่าจะแล้วเสร็จต้นปี 2568
นาย เล คาค ฮอง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 เปิดเผยว่า เพื่อให้โครงการสามารถเริ่มดำเนินการได้ภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 จะต้องแล้วเสร็จก่อนกำหนด 1 เดือน ซึ่งหมายความว่าโครงการเหลือเวลาอีกไม่ถึง 90 วันในการดำเนินการให้แล้วเสร็จ นี่เป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ ซึ่งต้องอาศัยความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมมือกันทำงานมากขึ้น และมีความมุ่งมั่นมากขึ้น
โครงการสนามบินลองถั่น ตั้งอยู่ห่างจากท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตไปมากกว่า 43 กม. ในเขตลองถั่น จังหวัดด่งนาย มีผู้รับจ้างหลายรายกำลังดำเนินการก่อสร้าง ในระหว่างการตรวจสอบล่าสุด นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้รายงานความคืบหน้าให้ ACV ทราบ โดยระบุว่าองค์ประกอบต่าง ๆ ยังคงอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการตามกำหนดเวลา โดยบางองค์ประกอบดำเนินการได้เร็วกว่าสัญญา เช่น อาคารผู้โดยสาร ทางวิ่งขึ้นลงเครื่องบิน ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบิน
นอกจากโครงการสำคัญ 2 โครงการของอุตสาหกรรมการบินแล้ว ยังมีทางด่วนระหว่างภูมิภาค เช่น ถนนวงแหวน 3 นครโฮจิมินห์; ทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่า กานโธ – เหาซาง – ก่าเมา; กาวลานห์ - โลเต๋อ; กาวลานห์-อันฮู… ยังเร่งก่อสร้างทุกวัน เพื่อเริ่มดำเนินการในปี 2568
โดยเฉพาะถนนวงแหวนที่ 3 นครโฮจิมินห์ กำลังเร่งก่อสร้างพร้อมกันใน 4 พื้นที่ คือ ลองอัน นครโฮจิมินห์ ด่งนาย และบิ่ญเซือง ในส่วนของเส้นทางผ่านนครโฮจิมินห์ นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า มี 10 โครงการก่อสร้างหลักที่กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้าง ณ เดือนธันวาคม 2567 ปริมาณการก่อสร้างรวมจะถึง 24.3% ของมูลค่าการก่อสร้างและติดตั้ง ปัญหาที่ยากที่สุดของโครงการในขณะนี้ คือการเคลียร์พื้นที่บริเวณด่งนายที่ล่าช้ามาก และการขาดทรายสำหรับการสร้างถนน
ทางด่วนสายสำคัญอีกสายหนึ่งคือโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ซึ่งกำลังเร่งก่อสร้างให้แล้วเสร็จในปี 2568 เช่นกัน โดยโครงการนี้ในจังหวัดด่งนายมีหลายส่วนที่ยังไม่ได้รับอนุมัติพื้นที่ ส่งผลให้บางแพ็คเกจก่อสร้างล่าช้ากว่ากำหนด 4-8 เดือน ในขณะเดียวกัน เส้นทางผ่านจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า คาดว่าจะถึงเส้นชัยในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568
โครงการต่างๆ ที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2568
ตามกำหนดการเดิมระบุว่าภายในปี 2568 ทางด่วนสายใต้จะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการ โดยทางด่วนสายวงแหวนที่ 3 นครโฮจิมินห์ จะสร้างเสร็จช่วงทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ช่วงที่ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า จะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2568 ส่วนช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนาย จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ทางด่วนอีกสายที่เชื่อมต่อไปยังด่งนายเช่นกันคือ ทางด่วนสายเบ็นลูก-ลองถั่น ซึ่งสร้างเสร็จในเดือนกันยายน 2568
ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง จะมีโครงการที่สร้างเสร็จในปี 2568 จำนวน 6 โครงการ รวมถึงโครงการทางด่วน 4 โครงการ ได้แก่ กานโธ - เหาซาง - ก่าเมา กาวลานห์ - โลเต๋อ; กาวลานห์ – อันฮุย; โลเต-รัชซอย. นอกจากนี้ ยังมีโครงการอีก 2 โครงการที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 ได้แก่ ถนนโฮจิมินห์ ช่วงราชสอย-เบนเญิ๊ต ช่วงโกกว้าว-วินห์ถวน และโครงการสะพานราชเมียว 2
ในภาคการบิน โครงการอาคารผู้โดยสาร 3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 (เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน) สำหรับโครงการสนามบินลองถัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สั่งให้ก่อสร้างให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 และเริ่มดำเนินการก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569
ตามคำร้องขอของนายกรัฐมนตรี ผู้รับจ้างจะต้องเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรก่อสร้าง ภายใต้แนวคิด “ทำงาน 3 กะ 4 กะ” “ตลอดวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดนักขัตฤกษ์” เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการทางด่วนจะต้องแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา เพื่อบรรลุเป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ในปี 2568
ที่มา: https://baodautu.vn/nhieu-du-an-ha-tang-trong-diem-phia-nam-tang-toc-tung-ngay-d238956.html
การแสดงความคิดเห็น (0)