รถยนต์บินได้โตโยต้า
รถบินได้รุ่นโตโยต้าสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 5 คน ภาพ : โตโยต้า

โตโยต้ามีเป้าหมายที่จะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ของรถยนต์บินได้ในตะวันออกกลางและภูมิภาคอื่นๆ ภายในปี 2568 นอกจากนี้ บริษัทยังมีแผนจะบินสาธิตที่นิทรรศการโอซากะ-คันไซอีกด้วย

เที่ยวบินแรกในญี่ปุ่นดำเนินการโดยบริษัทสตาร์ทอัพ Joby Aviation เกิดขึ้นเมื่อปลายเดือนตุลาคมที่ศูนย์เทคนิค Toyota Higashi-Fuji ในซูโซโนะ จังหวัดชิซูโอกะ สื่อมวลชนได้เปิดตัวต้นแบบ ณ สถานที่วิจัยเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน

รถบินได้มีความยาวประมาณ 6 เมตร กว้าง 12 เมตร บรรทุกคนได้สูงสุด 5 คน รวมทั้งลูกเรือและผู้โดยสาร ในระหว่างการบินที่ระดับความสูง 500 เมตร รายงานว่าระดับเสียงอยู่ที่ 45 เดซิเบล ซึ่งเงียบกว่าเสียงรถยนต์ทั่วไป (70 เดซิเบล) หรือการสนทนาของมนุษย์ (60 เดซิเบล)

บริษัทกำลังอยู่ในขั้นตอนการขอใบอนุญาตที่จำเป็นจากหน่วยงานการบินในประเทศสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น ยุโรป... เพื่อให้สามารถดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้

ความสนใจของโตโยต้าในงานด้านการบินย้อนกลับไปในปีพ.ศ. 2486 เมื่อผู้ก่อตั้ง คิอิชิโร โตโยดะ ได้สร้างต้นแบบเฮลิคอปเตอร์ขึ้นมา จนถึงปัจจุบัน บริษัทญี่ปุ่นได้ลงทุนประมาณ 900 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 130,000 ล้านเยน) ใน Joby และได้ส่งกรรมการและวิศวกรหลายสิบคนเพื่อสนับสนุนด้วย

ในงานเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน ประธานบริษัทโตโยต้า อากิโอะ โตโยดะ ได้ถือใบพัดที่ใช้ในรถยนต์บินได้และประกาศว่า "ด้วยเทคโนโลยีนี้ การเดินทางจากใจกลางเมืองโตเกียวไปยังฮิงาชิฟูจิจะใช้เวลาเพียง 25 นาทีเท่านั้น เปลี่ยนแปลงชีวิตประจำวันไปอย่างสิ้นเชิง"

(ตามรายงานของสำนักข่าวญี่ปุ่น)