การนำเข้าเหล็กจากจีนเพิ่มขึ้นอย่างมากเกือบ 400%

Báo Hải quanBáo Hải quan01/03/2024


(HQ Online) - จีนเป็นตลาดที่เวียดนามนำเข้าเหล็กและเหล็กกล้ามากที่สุดในเดือนแรกของปี 2024 และยังเป็นตลาดที่มีการเติบโตแข็งแกร่งที่สุดอีกด้วย

การนำเข้าเหล็กจากจีนคิดเป็น 59.1% โดยมีค่าใช้จ่ายเกือบ 600,000 ล้านดองต่อวันในการนำเข้าเหล็ก
Nhập khẩu sắt thép từ Trung Quốc tăng đột biến gần 400%
การนำเข้าเหล็กและเหล็กกล้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงต้นปี 2024 ภาพ: T.Binh

ตามสถิติเบื้องต้นของกรมศุลกากร ในช่วงครึ่งแรกของเดือนกุมภาพันธ์ (1-15 กุมภาพันธ์) ประเทศไทยนำเข้าเหล็กและเหล็กกล้า 417,076 ตัน คิดเป็นมูลค่าซื้อขายรวม 310 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

โดยรวมตั้งแต่ต้นปีจนถึง 15 กุมภาพันธ์ ประเทศไทยนำเข้าเหล็กและเหล็กกล้าทุกประเภทมากกว่า 1.9 ล้านตัน มูลค่าซื้อขายรวม 1.37 พันล้านเหรียญสหรัฐ

เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ปริมาณเหล็กและเหล็กกล้านำเข้าเพิ่มขึ้นมากกว่า 88% ในขณะที่มูลค่าซื้อขายเพิ่มขึ้น 56.6%

ส่งผลให้มูลค่าการนำเข้าเหล็กและเหล็กกล้าเฉลี่ยต้นปี 2567 ต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน (เนื่องจากปริมาณเพิ่มขึ้นมากกว่ามูลค่าการซื้อขาย)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมูลค่าการนำเข้าโดยเฉลี่ยในช่วงต้นปี 2567 อยู่ที่มากกว่า 720 เหรียญสหรัฐต่อตัน ขณะที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนอยู่ที่เกือบ 870 เหรียญสหรัฐต่อตัน

ในส่วนของตลาดนำเข้า จีนเป็นซัพพลายเออร์เหล็กและเหล็กกล้ารายใหญ่ที่สุดของเวียดนาม

กรมศุลกากร รายงานสถานการณ์ตลาด ณ สิ้นเดือนมกราคม 2567 ระบุว่า ปริมาณการนำเข้าเหล็กและเหล็กกล้าจากจีนเพียงประเทศเดียวแตะระดับมากกว่า 1 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 377% ในปริมาณ (เทียบเท่าเพิ่มขึ้นเกือบ 8 แสนตัน) มูลค่าซื้อขายอยู่ที่ 635.66 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 247% (เทียบเท่าเพิ่มขึ้นกว่า 450 ล้านเหรียญสหรัฐ)

ดังนั้นในเดือนมกราคม ปริมาณเหล็กและเหล็กกล้าที่นำเข้าจากจีนเพียงประเทศเดียวคิดเป็น 67.6% ของปริมาณเหล็กและเหล็กกล้าทั้งหมดที่นำเข้ามาในประเทศ



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

อินโดนีเซียยิงปืนใหญ่ 7 นัดต้อนรับเลขาธิการใหญ่โตลัมและภริยา
ชื่นชมอุปกรณ์ล้ำสมัยและรถหุ้มเกราะที่จัดแสดงโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะบนถนนของฮานอย
“Tunnel: Sun in the Dark”: ภาพยนตร์ปฏิวัติวงการเรื่องแรกที่ไม่มีเงินทุนสนับสนุนจากรัฐ
ผู้คนนับพันในเมืองโฮจิมินห์รอขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในวันเปิดตัว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์