ประชาชนหวั่นค่าปรับหนัก การจราจรในนครโฮจิมินห์เปลี่ยนไปในทางที่ดี

หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168/2024 เป็นเวลา 1 สัปดาห์ พฤติกรรมการฝ่าไฟแดง ขับรถย้อนศร ขับรถบนทางเท้า... ลดลงอย่างมากบนท้องถนนในนครโฮจิมินห์

ผู้คนมีความตระหนักมากขึ้นในการเข้าร่วมการจราจร

ตามรายงานของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง บริเวณสี่แยกเดียนเบียนฟู-กาวทัง (เขต 3 นครโฮจิมินห์) ถึงแม้จะเป็นช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและการจราจรติดขัด แต่ก็ไม่มีใครขับรถบนทางเท้าเลย ผู้คนหยุดและรออย่างจริงจังเมื่อพบสัญญาณไฟแดง โดยจะเคลื่อนตัวเฉพาะเมื่อสัญญาณไฟเขียวเท่านั้น ตำแหน่งที่คนหยุดก็ถูกต้อง รถทุกคันอยู่หลังเส้น

ผู้คนหยุดและรออย่างจริงจัง ณ เส้นที่ถูกต้อง ภาพ : คุณกวินห์

นี่เป็นภาพที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเมื่อก่อน เมื่อมีสถานการณ์การข้ามเส้น ฝ่าไฟแดง หรือปีนขึ้นทางเท้าเป็นเรื่องปกติ โดยเฉพาะบนถนนเดียนเบียนฟู

ในทำนองเดียวกัน ถนน Cach Mang Thang Tam (จากเดียนเบียนฟูถึงเหงียนทิมินห์ไค เขต 3) มักมีผู้คนพลุกพล่านในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยมีคนเดินไปมาบนทางเท้าจำนวนมาก แต่ในตอนนี้ ถนนก็มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้นแล้ว แม้ว่ายังมีคนขับรถบนทางเท้าอยู่บ้างเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน แต่นี่ก็ถือเป็น “ปาฏิหาริย์”

ไม่มียานพาหนะบนทางเท้าบริเวณทางแยกถนน Nguyen Thi Minh Khai และ Cach Mang Thang Tam ภาพ : คุณกวินห์

นายกวาง หุ่ง คนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างซึ่งมักมารอรับลูกค้าบริเวณสี่แยกกั๊กมั่งทางทังและเหวียนดิญเจียว เล่าว่า ในอดีตมีรถวิ่งบนทางเท้าหลายร้อยคันทุกวัน ทางเท้าทรุดโทรม เป็นหลุมเป็นบ่อ และอิฐก็แตกหัก... หลายครั้งที่นายหุ่งจอดมอเตอร์ไซค์ไว้บนทางเท้าเพื่อรอรับลูกค้า และโดนดุว่ากีดขวางทาง

“ผมเห็นว่าประชาชนปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด การจราจรมีระเบียบมากขึ้น ไม่วุ่นวายเหมือนแต่ก่อน แน่นอนว่าทุกอย่างมีข้อดีข้อเสีย เช่น รถจักรยานยนต์เลี้ยวขวาไม่ได้เมื่อติดไฟแดง ทำให้การจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ข้อดีคือประชาชนเดินทางได้ปลอดภัย เกิดอุบัติเหตุน้อยลง” นายหุ่ง กล่าว

จะอนุญาตให้เลี้ยวขวาเมื่อไฟแดงได้ในบางแยก

เช้าวันที่ 8 มกราคม ผู้สื่อข่าวได้ลงพื้นที่สำรวจบริเวณสี่แยกถนนหลายสายในเขตพื้นที่ 1 อำเภอบิ่ญถัน เมืองทูดึ๊ก... เพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎจราจร ผลการศึกษาพบว่าโดยพื้นฐานแล้วผู้คนปฏิบัติตามได้ดี

บางคนยังต้องเดินขึ้นทางเท้า

บางคนยังคงใช้โทรศัพท์ ฟังเพลง ขี่บนทางเท้า...อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้ถือเป็นจำนวนที่น้อยมาก ผู้ส่งสินค้าหลายรายเคยใช้โทรศัพท์ขณะอยู่บนท้องถนน แต่ตอนนี้พวกเขาจำกัดการใช้โทรศัพท์

ความเห็นส่วนใหญ่สนับสนุนให้ปรับเงินจำนวนมากเพื่อเป็นการยับยั้งไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งจะทำให้ผู้คนปฏิบัติตามกฎจราจรได้ดีขึ้น มีข้อเสนอแนะบางประการว่าในบริเวณสี่แยกที่มีการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง ควรติดตั้งป้ายให้รถจักรยานยนต์เลี้ยวขวา เมื่อนั้นปัญหารถติดจะเบาบางลง

นอกจากนี้ เวลาในการรอสัญญาณไฟแดงตามสี่แยกหลายแห่งก็นานเกินไป (เช่น ทางแยกหมีถุย ใช้เวลาประมาณ 130 วินาที ไฟเขียว 20 วินาที) ทำให้รถไม่มีเวลาเคลื่อนตัว แออัด และเกิดการจราจรติดขัด

เวลาในการรอสัญญาณไฟแดงนานเกินไป และสัญญาณไฟเขียวก็สั้นเกินไป ทำให้ผู้คนสัญจรได้ยาก

นายเหงียน ซวน วินห์ ผู้อำนวยการศูนย์จัดการจราจรบนถนน (กรมขนส่งนครโฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า หน่วยงานได้สังเกตเห็นข้อบกพร่องและข้อกังวลของผู้คนในการเดินทางเมื่อเร็ว ๆ นี้

สำหรับปัญหาคนไม่กล้าเลี้ยวขวาเวลาติดไฟแดง ทำให้เกิดการจราจรติดขัด ศูนย์ฯ กำลังตรวจสอบบริเวณทางแยกและทางแยกทุกแห่ง ทั้งสภาพการจราจรและการจัดการจราจร ในบริเวณทางแยกที่ค่อนข้างมั่นคงในด้านความปลอดภัยทางการจราจร หน่วยงานจะเสนอให้กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ อนุญาตให้ติดตั้งป้ายสัญญาณเพิ่มเติมเพื่อให้สามารถเลี้ยวขวาเมื่อไฟแดง คาดว่าสัปดาห์นี้หน่วยงานจะส่งเรื่องให้กรมขนส่งทางบกนครโฮจิมินห์และติดตั้งป้ายเพิ่มเติมโดยเร็ว

ในทำนองเดียวกัน สำหรับการสะท้อนของสัญญาณไฟสีแดงที่ยาวเกินไปในขณะที่ไฟสีเขียวสั้น ศูนย์จะตรวจสอบเช่นกัน อย่างไรก็ตามการปรับไฟหน้าในบริเวณพิเศษที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการจราจรจะต้องปรึกษาหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายแห่ง หน่วยงานจะรีบขอความคิดเห็นและดำเนินการปรับปรุงที่เหมาะสม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm