กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเพิ่งออกประกาศฉบับที่ 12/2568 เรื่อง "กฎเกณฑ์การทดสอบ การออกใบอนุญาตขับขี่ การอนุญาตและการใช้ใบอนุญาตขับขี่สากล" ที่น่าสังเกตคือ ผู้ที่มีใบอนุญาตขับขี่รถยนต์จะได้รับการยกเว้นไม่ต้องสอบทฤษฎีการขับขี่จักรยานยนต์
เมื่อวันที่ 2 มี.ค. ผู้แทนกรมตำรวจจราจรเปิดเผยว่า กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเพิ่งออกประกาศฉบับที่ 12/2568 เรื่อง “กฎเกณฑ์การทดสอบ การออกใบอนุญาตขับขี่ การอนุญาตและการใช้ใบอนุญาตขับขี่สากล”
ที่น่าสังเกตคือ ข้อ 4 ของหนังสือเวียนกำหนดรูปแบบ เนื้อหา และขั้นตอนการทดสอบการขับขี่
ดังนั้น การทดสอบทางทฤษฎี จะรวมถึงคำถามที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายว่าด้วยระเบียบการจราจรบนถนนและความปลอดภัย เทคนิคการขับขี่; เนื้อหาเกี่ยวกับโครงสร้างปกติและการซ่อมแซม (สำหรับคลาส B1 และคลาส B ขึ้นไป) จริยธรรมของผู้ขับขี่ วัฒนธรรมการจราจร และการป้องกันผลกระทบอันตรายจากการดื่มแอลกอฮอล์เมื่อเข้าร่วมการจราจร ทักษะการป้องกันอัคคีภัย ดับเพลิง และกู้ภัย (สำหรับระดับ บ. ขึ้นไป)
ผู้สมัครที่สอบใบขับขี่ประเภท A1 ชั้น A พร้อมใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ที่ถูกต้องจะได้รับการยกเว้นไม่ต้องสอบภาคทฤษฎี
การทดสอบภาคทฤษฎีจะดำเนินการบนคอมพิวเตอร์ (ยกเว้นในกรณีที่ใช้สนามเพื่อทดสอบรถจักรยานยนต์เท่านั้น การทดสอบภาคทฤษฎีจะดำเนินการโดยใช้วิธีเลือกตอบบนกระดาษ)
สำหรับ การทดสอบขับขี่จริงดังภาพ สำหรับชั้น A1, A จะทดสอบโดยใช้วิธีการให้คะแนนตรงร่วมกับอุปกรณ์ให้คะแนนอัตโนมัติ ผู้สมัครจะต้องขับขี่รถจักรยานยนต์ผ่านการทดสอบ 4 รายการ คือ การขับขี่เป็นรูปเลข 8 การขับขี่ข้ามเส้นตรง การข้ามถนนที่มีเครื่องกั้น และการข้ามถนนขรุขระ
สำหรับชั้น B1 การทดสอบจะดำเนินการโดยใช้วิธีการให้คะแนนโดยตรง โดยผู้ทดสอบจะไม่นั่งในรถทดสอบ ผู้สอบจะต้องขับรถไปข้างหน้าในรูปแบบซิกแซกและถอยหลังในทิศทางตรงข้าม
สำหรับเกรด B, C1, C, D1, D2, D การทดสอบจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ให้คะแนนอัตโนมัติ ไม่มีผู้สอบนั่งอยู่ในรถสอบ
ผู้เข้าสอบจะต้องขับรถผ่านการทดสอบที่จัดไว้ที่ศูนย์ทดสอบขับรถ ได้แก่ การสตาร์ทรถ การหยุดรถเพื่อให้ทางคนเดิน การหยุดและออกตัวบนทางลาด การขับผ่านรางล้อและทางโค้งตั้งฉาก การผ่านทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร การขับผ่านทางโค้งคดเคี้ยว การจอดรถ (ชั้น B และ C1 จอดรถในแนวยาว ชั้น B, C, D1, D2 และ D จอดรถในแนวนอน) การหยุดรถที่ทางข้ามทางรถไฟ การขับขี่เมื่อพบสถานการณ์อันตราย การเปลี่ยนเกียร์บนถนนเรียบ และการจบการขับขี่
สำหรับชั้นเรียน BE, D1E, D2E, DE การทดสอบจะดำเนินการโดยใช้วิธีการให้คะแนนโดยตรง และผู้ทดสอบจะไม่นั่งในรถทดสอบ ผู้เข้าทดสอบขับรถผ่านการทดสอบ โดยเคลื่อนผ่านรูปแบบ 5 ขั้วและกลับมา
ระดับ C1E, CE จะได้รับการทดสอบโดยวิธีการให้คะแนนโดยตรง โดยผู้ทดสอบไม่ได้นั่งอยู่ในรถทดสอบ ผู้เข้าทดสอบขับรถผ่านการทดสอบ 2 แบบ คือ ขับไปข้างหน้าตามรูปแบบที่มีเสามาตรฐาน 5 อันและถอยหลัง สวนสาธารณะคู่ขนาน
สำหรับ การทดสอบขับขี่ภาคปฏิบัติบนท้องถนน จะมีการทดสอบคลาส B, C1, C, D1, D2, D โดยใช้อุปกรณ์ให้คะแนนอัตโนมัติ โดยมีผู้ตรวจสอบนั่งอยู่ในรถทดสอบ ผู้เข้าสอบขับรถทดสอบ จัดการกับสถานการณ์การจราจร และปฏิบัติตามคำสั่งของผู้สอบ
สำหรับชั้นเรียน BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE การทดสอบจะดำเนินการโดยใช้วิธีการให้คะแนนโดยตรง โดยมีผู้ตรวจสอบนั่งอยู่ในรถทดสอบ
ที่น่าสังเกตคือ การทดสอบขับขี่รถยนต์โดยใช้ซอฟต์แวร์จำลองสถานการณ์การจราจรสำหรับคลาส B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ผู้เข้าสอบจะตรวจจับช่วงเวลาเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรโดยการสังเกตสถานการณ์จำลองที่ปรากฏบนคอมพิวเตอร์ และดำเนินการเพื่อจัดการกับสถานการณ์เหล่านั้น
ที่มา: https://vietnamnet.vn/nguoi-co-giay-phep-lai-xe-o-to-se-duoc-mien-thi-ly-thuyet-sat-hach-xe-may-2376647.html
การแสดงความคิดเห็น (0)