ชมผลงานต้นแบบที่เปลี่ยนโฉมหน้าเมืองหลวง

(ข่าว VTC) - ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา มีโครงการขนาดใหญ่และคุณภาพสูงหลายโครงการที่สร้างขึ้นใหม่ใน ฮานอย ซึ่งช่วยสร้างจุดเด่นให้กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเมืองหลวง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อัตราการขยายตัวเป็นเมืองของฮานอยมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากมีอาคารสูงจำนวนมาก งานจราจร และเขตเมืองเกิดขึ้นในทุกเขต

ตัวอย่างทั่วไปคืออาคาร Keangnam Landmark Tower ซึ่งตั้งอยู่บนถนน Pham Hung เขต Nam Tu Liem ที่นี่เป็นกลุ่มอาคารที่มีทั้งโรงแรม พาณิชยกรรม สำนักงาน และที่พักอาศัย มีพื้นที่เกือบ 610,000 ตร.ม.

โครงการประกอบด้วยอาคารอพาร์ทเมนท์หรูสูง 50 ชั้น จำนวน 2 อาคาร โดยเชื่อมต่ออาคารอพาร์ทเมนท์อีก 2 อาคารคือตึกอพาร์ทเมนท์เพื่อการพาณิชย์และให้เช่าสูง 72 ชั้นอีก 2 อาคาร เมื่ออาคารนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 2012 ถือเป็นอาคารที่สูงที่สุดในเวียดนาม โดยมีความสูง 346 เมตร ส่วนหอสังเกตการณ์ 72 Sky Landmark มีลักษณะคล้ายกับตึกระฟ้าในกรุงโซล เซี่ยงไฮ้หรือนิวยอร์ก... นับตั้งแต่มีการเปิดตัวหอคอย Landmark-81 ในนครโฮจิมินห์ (461.2 เมตร) Keangnam ก็ลดลงมาจนกลายมาเป็นอาคารที่สูงเป็นอันดับสองในเวียดนาม

อาคาร รัฐสภา ตั้งอยู่บนถนนดอกแลป เขตบาดิ่ญ และเปิดทำการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2557 พร้อมกับการประชุมสมัยแรกของการประชุมรัฐสภาครั้งที่ 8 ครั้งที่ 13 หลังจากผ่านมา 10 ปี อาคารรัฐสภายังคงเป็นงานสถาปัตยกรรมพิเศษขนาดใหญ่ที่เป็นสัญลักษณ์ของหน่วยงานรัฐที่มีอำนาจสูงสุด

โครงการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ การทหาร เวียดนามเริ่มก่อสร้างในปี 2020 บนพื้นที่รวม 38.66 เฮกตาร์ โครงการตั้งอยู่บนถนน Thang Long เขต Nam Tu Liem (ฮานอย) อาคารหลักของโครงการมีพื้นที่กว่า 23,000 ตร.ม. ด้านหน้าเป็นทะเลสาบ 2 แห่ง ขนาด 2,000 ตร.ม. ตรงกลางจัตุรัสเป็นหอคอยแห่งชัยชนะสูง 45 เมตร ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ถึงปีพ.ศ. 2488 ที่ประเทศได้รับเอกราช

สิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ของพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การทหารเวียดนามมีโบราณวัตถุที่หายากจากสงครามจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับตัวละคร เหตุการณ์ และเรื่องราวเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของชาติ พิพิธภัณฑ์แห่งนี้จะเป็นจุดเด่นทางวัฒนธรรม เป็น “ที่อยู่สีแดง” สำหรับการศึกษาประวัติศาสตร์ในเมืองหลวงฮานอย โดยมีส่วนช่วยอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของชาวเวียดนามและกองทัพให้กับผู้คนในประเทศและมิตรต่างประเทศ คาดว่าพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การทหารเวียดนามจะเปิดให้สาธารณชนเข้าชมได้ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2567

พระราชวังเด็กฮานอยสร้างขึ้นบนพื้นที่เกือบ 40,000 ตารางเมตรที่สวนสาธารณะทะเลสาบ CV1 ในเขตเมืองใหม่ Cau Giay เขต Nam Tu Liem การก่อสร้างเริ่มต้นเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2564 และเสร็จสมบูรณ์แล้ว พระราชวังเด็กประกอบด้วย 2 ช่วงตึก โดยช่วงตึก A (ด้านหน้า) มีโรงละคร โรงภาพยนตร์ ชมรมศิลปะ... อาคาร B มีห้องสมุด, หอดูดาว, โรงยิม, สระว่ายน้ำ...

พระราชวังแห่งนี้สร้างขึ้นด้วยการออกแบบสถาปัตยกรรมที่ทันสมัย ​​ใกล้ชิดธรรมชาติ โดยใช้เครื่องอัตโนมัติอัจฉริยะมากมาย โครงการนี้ได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของเด็กๆ ในด้านความบันเทิง การแข่งขันกีฬา การฝึกกายภาพ การแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมและศิลปะ สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาพรสวรรค์ในอนาคตของฮานอย

สวนสาธารณะฮัวบินห์ มีพื้นที่กว่า 20 ไร่ ในเขตอำเภอบั๊กตู๋เลียม เป็นโครงการที่จัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 990 ปี อนุสรณ์สถานทังลอง - ฮานอย และในเวลาเดียวกัน เมืองหลวงยังได้รับเกียรติให้ได้รับการยกย่องเป็น "เมืองแห่งสันติภาพ" จาก UNESCO อีกด้วย จุดเด่นทางสถาปัตยกรรมของสวนสาธารณะคือทางเข้าหลักซึ่งไม่ได้สร้างด้วยประตูแต่สร้างด้วยสัญลักษณ์ ประตูหลักทางทิศเหนือ ห่างออกไปประมาณ 40 ม. เป็นทางเข้าซึ่งมีเกาะสีเขียวเรียงรายอยู่ ต้นไม้ที่ปลูกใหม่ทั้งหมดผสมผสานกับทะเลสาบและโครงสร้างขนาดเล็ก เช่น สะพานและทางเดินไม้ริมทะเลสาบ สร้างสรรค์เป็นพื้นที่สีเขียวที่งดงามตระการตา

สำนักงานใหญ่ของ Viettel Group ตั้งอยู่ในพื้นที่ D26 ของเขตเมืองใหม่ Cau Giay ออกแบบโดยบริษัทที่ปรึกษาด้านการออกแบบ Gensler ของอเมริกา เปิดตัวในปี 2021 โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในไตรมาสแรกของปี 2018 ก่อสร้างโดย Coteccons หลังจากผ่านไปกว่า 1 ปี สำนักงานใหญ่แห่งใหม่ก็ได้เริ่มเปิดดำเนินการแล้ว

อาคารนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากโลโก้ของ Viettel โดยมีหลังคาทั้งหมดปกคลุมไปด้วยสีเขียว โค้งจากฐานไปจนถึงด้านบนของหลังคา ภายในสำนักงานใหญ่สามารถรองรับได้ประมาณ 1,000 คน.

สนามกีฬาแห่งชาติมีดิญห์เปิดทำการเมื่อปี พ.ศ. 2546 ในสมัยที่พื้นที่โดยรอบยังคงเป็นทุ่งนาเป็นหลัก หลังจากผ่านไปกว่า 20 ปี ที่ดินรอบ ๆ สนามหญ้าก็ดูเหมือนจะหายไป ถูกแทนที่ด้วยตึกสูงหนาแน่น

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฮานอยได้พยายามอย่างมากในการพัฒนาและประสานระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในเมือง เครือข่ายการขนส่งของเมืองหลวงได้รับการพัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้การเชื่อมต่อมีความคล่องตัวมากขึ้นและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 เส้นทางรถไฟในเมืองสายเญิน-ฮานอยจะเริ่มเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ หลังจากก่อสร้างมาเป็นเวลา 15 ปี เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางรัศมีที่วิ่งจากชานเมืองเข้าไปสู่ตัวเมือง คาดว่าโครงการนี้จะช่วยให้การจราจรในฮานอยลดแรงกดดันต่อยานพาหนะ การจราจรที่ติดขัด และความกดดันต่อเส้นทางรถประจำทางในเส้นทางเดียวกัน ด้วยสาธารณูปโภคต่างๆ มากมาย รถไฟฟ้าใต้ดิน Nhon - สถานีรถไฟฮานอย จึงกลายเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ของหลายๆ คน

ก่อนหน้านี้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 เส้นทางรถไฟในเมืองสาย Cat Linh - Ha Dong ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟสายแรกของเมืองหลวง ได้เริ่มให้บริการผู้โดยสารเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเขต Ha Dong

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 18,000 พันล้านดอง ความยาวสายหลัก 13.05 กม. และมีเส้นทางยกระดับทั้งหมด จุดเริ่มต้น คือ สถานี Cat Linh จุดสิ้นสุด คือ สถานี Yen Nghia เส้นทางนี้มีสถานีลอยฟ้า 12 สถานี และโรงซ่อมบำรุง 1 แห่ง ให้บริการขบวนรถ 13 ขบวน โครงการออกแบบตามมาตรฐานรถไฟทางคู่ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1,435 มม. ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. ความเร็วการเดินรถ 35 กม./ชม. เวลาเดินทางโดยรถไฟจากเกาะกั๊ตลินห์ไปยังเกาะห่าดงหรือในทางกลับกันใช้เวลามากกว่า 23 นาที

ถนนทังลองเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2548 และเปิดดำเนินการเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2553 เนื่องในโอกาสครบรอบ 1,000 ปี ถนนทังลอง - ฮานอย ถนน Thang Long เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนน Lang - Hoa Lac โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 7,527 พันล้านดอง

โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกของถนนวงแหวน 3 ด้านหน้าศูนย์การประชุมแห่งชาติและสิ้นสุดที่ทางแยกฮัวหลากกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21 - ถนนโฮจิมินห์ ถนนทังลองมีความยาวรวม 29.264 กม. และมีหน้าตัดกว้าง 140 ม. ถือเป็นถนนสายที่ยาวที่สุดและทันสมัยที่สุดในเวียดนาม

ถนน Vo Nguyen Giap เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ Noi Bai เข้ากับใจกลางเมืองหลวง มีความยาว 12 กม. โดยผ่านเขต Dong Anh และ Soc Son โครงการดังกล่าวเปิดตัวเมื่อต้นปี 2558 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,740 พันล้านดอง ด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. และช่องทางสองทาง 10 เลน ถนน Vo Nguyen Giap ช่วยลดเวลาเดินทางจาก Noi Bai ไปยังใจกลางเมืองฮานอยเหลือเพียง 30 นาทีเท่านั้น

วันที่ 21 ตุลาคม 2555 ทางยกระดับวงแหวนที่ 3 ได้เปิดให้สัญจรไปแล้ว โครงการดังกล่าวได้รับความสนใจจากชาวฮานอยในสมัยนั้น เพราะเป็นครั้งแรกที่ประเทศมีทางรถไฟยกระดับ ถนนมี 4 ช่องจราจรด่วน และ 2 ช่องจราจรฉุกเฉิน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,500 พันล้านดอง

ถนนวงแหวนยกระดับสาย 3 เมืองมายดีช-นามทังลอง เปิดให้สัญจรในเดือนตุลาคม 2563 ความยาว 5.3 กม. ซึ่งประกอบด้วยความยาวสะพานลอย 4.8 กม. รวมถึงโครงสร้างช่วงคาน Super-T ยาว 4,426 ม. และโครงสร้างช่วงคานเหล็กยาว 404 ม. โครงการได้ก่อสร้างด้วยขนาด 4 เลนตามมาตรฐานทางด่วน โดยแต่ละเลนกว้าง 3.75 ม. มีช่องจราจรฉุกเฉิน 2 ช่อง ช่องจราจรปลอดภัยด้านใน 2 ช่อง เกาะกลางถนน... ซึ่งเป็นทางยกระดับแห่งเดียวในฮานอยที่ออกแบบให้วิ่งได้ด้วยความเร็ว 100 กม./ชม.

สะพานนัททันเป็นสะพานจราจรที่โดดเด่นแห่งหนึ่งของเมืองหลวงนับตั้งแต่ที่สะพานฮาทายรวมเข้ากับฮานอยในปี 2551 สะพานดังกล่าวเปิดให้สัญจรได้เมื่อต้นปี 2558 โดยมีความยาวทั้งหมดมากกว่า 9 กม. และมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 13,626 พันล้านดอง สะพานนัททันมีเสาหลัก 5 ต้นที่เชื่อมช่วงสะพานเคเบิลซึ่งรองรับส่วนหลักทั้งหมดของสะพาน หอคอยทั้ง 5 นี้เป็นสัญลักษณ์ของประตูเมืองโบราณทั้ง 5 แห่งของฮานอย อันเป็นวัฒนธรรมเก่าแก่นับพันปี

สะพานวินห์ตุ้ย ระยะที่ 2 ตั้งอยู่ขนานกับสะพานวินห์ตุ้ย ระยะที่ 1 เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม พ.ศ. 2564 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 2,500 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของสะพานอยู่ที่ทางแยกของถนน Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai (เขต Hai Ba Trung) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกของถนน Long Bien - Thach Ban (เขต Long Bien) สะพานมีความกว้างมากกว่า 19 เมตร และมี 4 เลน หลังจากสร้างเสร็จระยะที่ 2 สะพาน Vinh Tuy (รวม Vinh Tuy 1 และ Vinh Tuy 2) มีหน้าตัดสะพานใหญ่ที่สุดในเมืองฮานอย โดยมีจำนวนเลนรถยนต์ 8 เลน

นอกจากงานจราจรและอาคารสำนักงานแล้ว ฮานอยยังมีเขตเมืองและอาคารอพาร์ทเมนต์สูงอีกหลายแห่ง ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่ที่อยู่อาศัยให้กับผู้คน

การ “เปลี่ยนแปลง” ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโครงการในเมืองไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของฮานอยเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เมืองมีความกว้างขวางมากขึ้น ทันสมัยมากขึ้น สมกับเป็น “หัวใจ” ของประเทศอีกด้วย

Vtcnews.vn

ที่มา: https://vtcnews.vn/nhung-cong-trinh-tieu-bieu-lam-thay-doi-dien-mao-thu-do-ar892709.html