ชมพระอาทิตย์ขึ้นบนสะพานพันล้านที่สวยที่สุดในเหงะอาน
วันอาทิตย์ที่ 4 สิงหาคม 2567 เวลา 07:00 น. (GMT+7)
สะพาน Cua Hoi ซึ่งรู้จักกันว่าเป็นสะพานที่สวยที่สุดใน Nghe An ที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ Lam เนื่องจากมีการออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ยังสร้างความประทับใจให้กับนักท่องเที่ยวจำนวนมากด้วยฉากพระอาทิตย์ขึ้นที่สวยงามอย่างยิ่งราวกับภาพวาดที่โรแมนติกและเปี่ยมไปด้วยบทกวีอีกด้วย
คลิป : ชมพระอาทิตย์ขึ้นอันงดงาม บนสะพานพันล้านที่สวยที่สุดในเมืองเหงะอาน
สะพานเกวโหยข้ามแม่น้ำลัมที่เชื่อมระหว่างเมืองเกวโหล (เหงะอาน) และอำเภองีซวน (ห่าติ๋ญ) สะพานเกวฮอยถือเป็นสะพานที่สวยงามที่สุดในเหงะอานเนื่องมาจากการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ สะพานกัวฮอยไม่เพียงแต่มีการออกแบบที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังสร้างความประทับใจให้กับนักท่องเที่ยวจำนวนมากด้วยภาพพระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามราวกับเป็นภาพโรแมนติกและเปี่ยมไปด้วยบทกวีอีกด้วย
โดยปกติรุ่งอรุณจะส่องแสงเหนือสะพานตั้งแต่เวลาประมาณ 05.00 น. ถึง 05.30 น. ทำให้มีช่วงเวลาอันงดงามมากมายที่สะพานกัวหอย
ดวงอาทิตย์เพิ่งขึ้น แสงอรุณและทัศนียภาพอันงดงามเป็นรางวัลสำหรับผู้ที่ตื่นเช้า
นายฮวง (อายุ 32 ปี อาศัยอยู่ในแขวงงีไฮ เมืองกัวโหล จังหวัดเหงะอาน) กล่าวว่า “ทุกเช้า ฉันและลูกสาวมักจะเดินไปที่สะพานกัวโหยเพื่อชมพระอาทิตย์ขึ้น ผมไม่เพียงแต่จะได้เพลิดเพลินกับทิวทัศน์อันสวยงามของบ้านเกิดเท่านั้น การตื่นเช้ายังช่วยให้พ่อและผมรู้สึกสดชื่นพร้อมที่จะเริ่มต้นวันใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย”
ผิวน้ำเปรียบเสมือนกระจกสะท้อนภาพท้องฟ้ายามรุ่งอรุณ แสงอรุณรุ่งอันอ่อนๆ หลังสะพานเกว่ฮอยทำให้แม่น้ำลัมมีความสวยงามและเงียบสงบเป็นพิเศษ
ดอกบัวที่เสาคอนกรีตเป็นจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมของสะพานกัวหอย ซึ่งตอนนี้ดูระยิบระยับยิ่งขึ้นในแสงแดดยามเช้า
สะพานเกวหอยมีความยาว 5.2 กม. โดยสะพานหลักยาว 1.7 กม. สะพานหลักกว้าง 18.5 ม. และสะพานทางเข้ากว้าง 16 ม. โครงการสะพานเกวฮอยเริ่มก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 และเริ่มเปิดดำเนินการในเดือนมีนาคม 2564 ด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 950,000 ล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยทุนพันธบัตรรัฐบาล 450,000 ล้านดอง และทุนงบประมาณท้องถิ่น 500,000 ล้านดอง (จังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญแต่ละจังหวัด 250,000 ล้านดอง)
ส่วนถนนของโครงการออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบเกรด 3 มีผิวทางกว้าง 12 ม. และผิวทางกว้าง 11 ม. แบ่งเป็นช่องทางจราจรประเภทรถยนต์ 2 ช่องทาง และช่องทางจราจรประเภทผสม 2 ช่องทาง โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. เสาคอนกรีตพร้อมสายเคเบิลนำลงมา สะพานมีเสา 22 ต้น แผ่นคาน Super-T จำนวน 85 แผ่น ช่วงกว้างพิเศษ 153 ม. สะพานเกวหอยสร้างเงื่อนไขเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รับประกันความมั่นคงและการป้องกันภูมิภาค เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 8B ทางหลวงหมายเลข 1 และลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 1
ตั้งค่าข้อตกลง
ที่มา: https://danviet.vn/ngam-binh-minh-ben-cay-cau-nghin-ty-dep-nhat-xu-nghe-20240728174706444.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)