ชมทางด่วน 2 สายผ่านห่าติ๋ญ ที่จะเปิดให้สัญจรได้ 19 เม.ย.นี้

ขณะนี้ นักลงทุน ผู้รับเหมา และที่ปรึกษากำกับดูแล ยังคง “แข่งกับเวลา” เพื่อบรรลุเป้าหมายในการเปิดทางด่วน 2 สาย ได้แก่ สาย Bai Vot - Ham Nghi และ สาย Ham Nghi - Vung Ang ใน เมืองห่าติ๋ญ เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้ การรวมชาติ และเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในช่วงวันหยุด 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม ในภาพ: ทางด่วนสาย Bai Vot - Ham Nghi ที่ผ่านตำบล Thanh Binh Thinh (Duc Tho) อยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะปี 2564 - 2568 ที่ผ่านห่าติ๋ญ มีโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ บ๊ายโวต - ฮัมงี ฮัมงี - วุงอัง และวุงอัง - บุง โดยมีความยาวรวม 102.38 กม. ผ่านอำเภอต่างๆ ได้แก่ ดึ๊กเทอ กานล็อค แทชฮา กามเซวียน กีอันห์ เมืองห่าติ๋ญ และตัวเมืองกีอันห์ ในภาพ: ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 จุดเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวต ซึ่งจะเปิดให้สัญจรได้ในเดือนมิถุนายน 2567 และทางด่วนบ๋ายโวต-หำมงี ในตำบลถั่นบิ่ญถินห์ (ดึ๊กเทอ)

เริ่มโครงการ 3 องค์ประกอบในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 โดยมีขนาดการออกแบบเป็นช่วงลงทุน 4 เลน ผิวถนน 17 ม. เฟส 6 แล้วเสร็จ ความยาวถนน 32.25ม. ในภาพ: ทางด่วน Ham Nghi - Vung Ang ผ่านชุมชน Tan Lam Huong (เมือง Ha Tinh) และชุมชน Cam Thach (Cam Xuyen)

หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 2 ปีครึ่ง ภายใต้การกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดจากผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long และความพยายามในการก่อสร้างของผู้รับจ้างและที่ปรึกษากำกับดูแล จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านห่าติ๋ญยังคงมีปริมาณการก่อสร้างตรงตามแผนที่วางไว้เสมอ โดยทางด่วนสาย Bai Vot-Ham Nghi และ Ham Nghi-Vung Ang ที่คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ( กระทรวงก่อสร้าง ) ลงทุนไว้ 2 ช่วง จะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 19 เมษายน และเส้นทางหลักจะเปิดใช้งานในวันที่ 28 เมษายน ในภาพ: ทางด่วนสาย Bai Vot-Ham Nghi ที่ผ่านชุมชน Kim Song Truong (Can Loc) เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว

ทางด่วนสายบ๋ายโวต-หั่มงี มีความยาว 35.28 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวม 7,643 พันล้านดอง เริ่มต้นที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 ตำบลถั่นบิ่ญถิญ (ดึ๊กโท) เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเดียนโจว-หล่ายโวต และสิ้นสุดที่ตำบลแถชซวน (แถชฮา) เชื่อมต่อกับทางด่วนสายฮัมงี-หวุงอัง ในภาพ: ทางด่วน Bai Vot - Ham Nghi ผ่านชุมชน Quang Loc และ Son Loc (Can Loc)

บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทก่อสร้างและนำเข้า-ส่งออกเวียดนาม (Vinaconex) และบริษัท 319 ( กระทรวงกลาโหม ) เป็นหน่วยงานที่ดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสาย Bai Vot - Ham Nghi ล่าสุดผู้รับจ้างทั้ง 2 รายระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์อย่างเต็มกำลัง แบ่งเป็นทีมก่อสร้างหลายสิบทีม เพื่อดำเนินการก่อสร้างตลอดเส้นทางพร้อมๆ กัน ในภาพ: ทางด่วน Bai Vot - Ham Nghi ผ่าน Luu Vinh Son (Thach Ha)

จนถึงปัจจุบัน ผลงานการก่อสร้างทางด่วนสายไป๋โวต-หำงีมีความคืบหน้าเกินกว่า 90% แล้ว โดยบรรลุเป้าหมายในการเปิดการจราจรทางเทคนิคในวันที่ 19 เมษายน และเริ่มใช้งานเส้นทางหลักในวันที่ 28 เมษายน ตามคำสั่งของรัฐบาลและกระทรวงก่อสร้าง ในภาพ: ทางด่วน Bai Vot - Ham Nghi ผ่านตำบล Kim Song Truong เมือง Dong Loc (Can Loc)

ขณะเดียวกันทางด่วนสายหำงี-หวุงอัง ระยะทาง 54.2 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,700 พันล้านดอง ผ่านอำเภอท่าฉ่า กามเซวียน และกีอันห์ โดยมีจุดเริ่มต้นที่ตำบลท่าฉ่าน (ท่าฉ่า) เชื่อมต่อกับทางด่วนสายไป๋โวต-หำงี และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ในเมืองกีอันห์ เชื่อมต่อกับทางด่วนสายหวุงอัง-บุง ก็กำลังเคลื่อนตัวสู่เส้นชัยตามแผนเช่นกัน ในภาพ: ทางด่วน Ham Nghi - Vung Ang ผ่านชุมชน Tan Lam Huong (เมือง Ha Tinh)

ทางหลวงสายนี้ก่อสร้างโดยกลุ่มผู้รับเหมา ได้แก่ บริษัท Tu Lap Construction Company Limited, บริษัท Xuan Truong Construction Private Enterprise, 471 Joint Stock Company และ 368 Construction Joint Stock Company เหล่านี้เป็นหน่วยงานที่มีประสบการณ์หลายปีในการก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญ ในภาพ: ทางด่วน Ham Nghi - Vung Ang ผ่านชุมชน Thach Xuan (Thach Ha) และชุมชน Tan Lam Huong (เมือง Ha Tinh)

จนถึงขณะนี้ เส้นทางหลักของทางด่วนสายฮามงี-วุงอัง ได้ทำการปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์เกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในภาพ: สะพานลอยของคลองหลักของทะเลสาบเคอโกในเขตเทศบาล Cam Due (Cam Xuyen) ได้รับการปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์

ผู้รับเหมาติดตั้งแถบเกาะกลางถนน ป้ายจราจร ราวกั้น และรั้วป้องกัน ในภาพ: ทางด่วนสาย Ham Nghi - Vung Ang ที่ผ่านชุมชน Ky Trung เขต Ky Anh ได้รับการติดตั้งแถบเกาะกลางถนนแบบแข็งและทาสีเครื่องหมายจราจรแล้ว

นอกจากนี้ ทางแยกยังช่วยให้การจราจรเข้าถึงได้ในช่วงที่ทางด่วนทั้งสองสายเปิดให้บริการ ในภาพ: ทางแยกทางด่วน Ham Nghi - Vung Ang กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ในชุมชน Ky Tan (เขต Ky Anh) ที่นี่เป็นจุดเชื่อมต่อกับทางด่วนสายวุงอัง-บุง ที่จะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 กันยายนนี้

จากการศึกษาพบว่าแต่ละท้องถิ่นที่มีทางหลวงผ่านได้รับการออกแบบให้มีทางแยกเข้า-ออกเพื่อให้การจราจรทั้งคนและยานพาหนะสะดวกยิ่งขึ้น

หลายช่วงของทางด่วนสายหำงี-วุงอังได้ดำเนินการเสร็จสิ้นทั้งหมดแล้ว รวมถึงปลูกหญ้าบนทางลาดลบด้วย ในภาพ: ทางด่วน Ham Nghi - Vung Ang ผ่านชุมชน Tan Lam Huong (เมือง Ha Tinh)

ระบบป้ายจราจรทั้ง 2 สาย กำลังดำเนินการแล้วเสร็จทุกวัน

ตลอดทางหลวงทั้ง 2 สายได้จัดสร้างทางลอดใต้เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ชีวิตประจำวันและการผลิตทางการเกษตรได้อย่างสะดวกสบาย

ระบบสะพาน คูระบายน้ำ ถนนเข้าออก และรั้วป้องกันทางหลวงก็ได้รับการจัดทำพื้นฐานไว้แล้ว

แม้ว่าจะมีความยากลำบากบ้างในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง แต่ด้วยการสนับสนุนของนักลงทุน ผู้รับเหมา ที่ปรึกษากำกับดูแล และหน่วยงานท้องถิ่น ทางด่วน 2 สาย Bai Vot - Ham Nghi และ Ham Nghi - Vung Ang ก็สามารถแล้วเสร็จก่อนกำหนด

การเปิดทางด่วน 2 สาย คือ สาย Bai Vot - Ham Nghi และ สาย Ham Nghi - Vung Ang ไม่เพียงแต่จะช่วยลดปัญหาการจราจร แต่ยังเปิดพื้นที่ใหม่และเปิดโอกาสการพัฒนาอีกด้วย

วิดีโอ: ภาพระยะใกล้ของทางด่วนสองสาย Bai Vot - Ham Nghi และ Ham Nghi - Vung Ang

ที่มา: https://baohatinh.vn/งำ-2-ตุยเซิน-ฉาว-ต็อก-ควา-ฮา-ตินห์-เซ-ทอง-เซ-วาว-งาย-194-post286058.html