การปรับปรุงและขยายเส้นทาง DT609 (ช่วง An Diem)

ส่วนหนึ่งของเส้นทางได้ทำการเทคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นที่ 2 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ภาพ: CT

เร่งความเร็ว...

โดยอาศัยข้อได้เปรียบของสภาพอากาศแดดจัด ทีมงานก่อสร้างที่ไซต์โครงการอัพเกรดและขยาย DT609 (ส่วน An Diem - A So) เร่งขุดและถมถนน หลายตำแหน่งสำหรับการบดอัดหินบด บางส่วนกำลังเตรียมการเทคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นแรก

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกวางนาม (นักลงทุน) กล่าวว่า โครงการดังกล่าวเริ่มต้นเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2566 และแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2567 ปริมาณงานที่ดำเนินการจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 84,209 พันล้านดอง (40% ของมูลค่าสัญญา)

โครงการปรับปรุงและขยายเส้นทาง DT609 (ช่วงอันเดียม - อาโซ) มีมูลค่าการลงทุนรวม 260,000 ล้านดองจากงบประมาณจังหวัด ถนนสายภูเขาเกรด 4; ความเร็วการออกแบบ 40กม./ชม. ความกว้างหน้าตัดฐานราก 7.5ม. ซึ่งผิวจราจรและทางเท้าเสริมเหล็กกว้าง 6.5 ม. ขอบทางกว้างด้านละ 0.5ม. บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Toan Tien Construction Joint Stock Company - Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company - 6.3 Joint Stock Company เป็นผู้ชนะการประมูลงานก่อสร้าง

ทั้งนี้ สะพานหลักทั้ง 3 แห่งของโครงการได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว สถานที่ที่มีคูระบายน้ำแนวตั้งและแนวนอนเสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว โดยมีความยาวผิวถนนที่ส่งมอบแล้ว 17.8/21.3 กม. ผู้รับจ้างร่วมทุนได้ปูยางมะตอยคอนกรีตชั้นที่ 2 แล้ว 1 กม. และยางมะตอยคอนกรีตชั้นที่ 1 แล้ว 3.2 กม. ดำเนินการปรับระดับหินบดเสร็จเรียบร้อยแล้ว ความยาวรวม 6.5 กม. พร้อมกันนี้ หน่วยก่อสร้างถนนชั้น K98 ได้ระยะทางถึง 2.5 กม. ขณะนี้มีการก่อสร้างเพื่อขุดและถมถนนสาย K98 ยาว 4.6 กม.

ตามบันทึกจริงในสถานที่ก่อสร้าง หลายจุด หลังจากทำพื้นถนนหรือปูพรมคอนกรีตแอสฟัลต์เสร็จแล้ว ผู้รับเหมาได้ติดตั้งผนังราวกั้นแบบอ่อน

ทีมงานเทคนิคและเจ้าหน้าที่ควบคุมดูแลของบริษัทร่วมทุนมีการปฏิบัติหน้าที่ในการดำเนินงานและควบคุมดูแลการก่อสร้างเป็นประจำ เจ้าหน้าที่ฝ่ายที่ปรึกษาและควบคุมงาน กล่าวว่า ตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 28 เมษายน ผู้รับจ้างจะเทคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นแรกอีกประมาณ 3 กม.

ส่วนหนึ่งของเส้นทางได้ทำการก่อสร้างถนนเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังรอการเทคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นแรก ภาพ: CT

ภาระผูกพันที่ดิน

ตามตารางสัญญาที่ลงนาม โครงการปรับปรุงและขยายเส้นทาง DT609 (ช่วงอันเดียม - อาโซ) โดยมีจุดสิ้นสุดใกล้พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศประตูสวรรค์ดงซาง จะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2567

อย่างไรก็ตาม ผู้รับจ้างร่วมทุนไม่แน่ใจว่าจะเสร็จทันเวลาหรือไม่ เนื่องจากพื้นที่ส่งมอบที่ดินที่อยู่ระหว่างก่อสร้างมีระยะทาง 17.8/21.3กม.

โดยที่ Dai Loc ทำได้ 4.6/6.8 กม. (อัตราส่วน 67.6%) และ Dong Giang ทำได้ 13.2/14.5 กม. (อัตราส่วน 91%) ดังนั้นความยาวพื้นที่ก่อสร้างปัจจุบันคือ 3.5 กม.

เส้นทางแรกของโครงการความยาว 800 เมตรที่ผ่านตำบลไดหุ่งยังไม่ได้รับการเคลียร์ ภาพ: CT

นายดิงห์ วัน บ่าว รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอด่งซาง กล่าวว่า สำหรับกรณีที่ได้รับผลกระทบจากโครงการระยะทาง 1.3 กม. นั้น เมื่อวันที่ 16 เมษายน ที่ผ่านมา ท้องถิ่นได้จัดการประชุมเพื่อกำหนดราคาที่ดินในส่วนที่เหลือ

หลังจากนั้น หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการเคลียร์พื้นที่จะส่งแผนชดเชยและสนับสนุนและการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปไปยังคณะกรรมการประชาชนเขตในเร็วๆ นี้

“ปัญหาพื้นฐานได้รับการแก้ไขแล้ว ทางเขตเพียงแต่ต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ให้เสร็จสิ้น และจะพยายามส่งมอบสถานที่ให้เสร็จสิ้นภายในเดือนพฤษภาคมนี้” นายดิงห์ วัน บ่าว กล่าว

การเจาะเพื่อนำตัวอย่างไปทดสอบคอนกรีตแอสฟัลต์ กม.64+300 (ต.กาดัง อ.ด่งซาง) ภาพ: CT

หมู่บ้านไดมีของตำบลไดหุ่ง ซึ่งตั้งอยู่ในอำเภอไดล็อค ยังคงมีปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดินอยู่มาก เช่น ในช่วงเริ่มต้นโครงการ เส้นทาง กม.46+250 - กม.47+100 ยังไม่สามารถชดเชยหรือสนับสนุนโครงสร้างและต้นไม้ที่ได้รับผลกระทบได้

ครอบครัวของนายเหงียน ตัน ดุง กล่าวว่า ต้นไม้ รั้ว และประตูของพวกเขาอยู่ในขอบเขตของโครงการ เขาและเพื่อนบ้านที่เกี่ยวข้องได้ลงนามบันทึกตกลงเรื่องเนื้อหาในรายการสินค้าคงคลัง โดยรอให้ทางเขตกำหนดค่าชดเชยและราคาสนับสนุน

นักลงทุนกล่าวว่าระยะทางรวม 2.2 กม. ผ่านตำบลไดหุ่ง ยังไม่ได้รับการแก้ไข โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับที่ดิน ต้นไม้ และสิ่งปลูกสร้าง อำเภอได้ประกาศคืนที่ดินแล้ว แต่เนื่องจากไม่มีราคาที่ดินที่ชัดเจน จึงไม่สามารถยื่นแผนชดเชยและสนับสนุนเพื่อขออนุมัติได้

ตามที่นักลงทุนกล่าวไว้ หากทั้งเขต Dong Giang และ Dai Loc ส่งมอบที่ดินที่เหลือก่อนวันที่ 15 พฤษภาคม 2024 ผู้รับเหมาจะดำเนินโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จก่อนเดือนกันยายน 2024

อย่างไรก็ตาม ยังต้องรอดูกันต่อไปว่าแผนดังกล่าวจะสามารถทำได้จริงหรือไม่ เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวยังต้องดำเนินการอีกหลายขั้นตอน ก่อนที่จะสามารถเคลียร์พื้นที่ได้หมด

แหล่งที่มา