นามดิงห์และไทบิ่ญร่วมบริจาคเงิน 3,137 พันล้านดองเพื่อสร้างทางด่วนนิญบิ่ญ

นอกเหนือจากทุนของนักลงทุนและทุนของรัฐบาลกลางแล้ว จังหวัดไทบิ่ญจะสนับสนุนเงิน 1,462 พันล้านดอง และจังหวัดนามดิ่ญจะสนับสนุนเงิน 1,675 พันล้านดองจากงบประมาณเพื่อลงทุนในโครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ- ไฮฟอง ที่ผ่านทั้งสองจังหวัด โดยมีทุนรวมกว่า 19,784 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน นายทราน อันห์ ดุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นามดิ่ญ กล่าวว่า โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ผ่านจังหวัดนามดิ่ญและไทบิ่ญ ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทบิ่ญ (หน่วยงานที่รัฐบาลมอบหมายให้เป็นประธานและประสานงานการดำเนินโครงการ) แล้ว

ตามการตัดสินใจ ผู้ลงทุนที่เสนอของโครงการนี้คือ Geleximco Group

เส้นทางโครงการทางด่วน Ninh Binh - Hai Phong ช่วงผ่าน Nam Dinh และ Thai Binh

โครงการถนนที่ลงทุนมีความยาว 60.9 กม. (27.6 กม. ผ่านเมืองนามดิ่ญ, 33.3 กม. ผ่านเมืองไทบิ่ญ) เริ่มต้นที่สะพานลอยแม่น้ำเดย (ตำบลงีอาไท อำเภองีอาหุ่ง เมืองนามดิ่ญ) จุดสิ้นสุดที่ทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 สายใหม่และถนนเลียบชายฝั่ง (ตำบลถวิญจี๋ อำเภอไทวิญ จังหวัดไทบิ่ญ)

เส้นทางออกแบบตามมาตรฐานทางด่วน 4 เลน กว้าง 24.75 เมตร ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. บนเส้นทางมีสะพาน 23 แห่ง สะพานลอย 4 แห่งที่ทางแยก จุดพักรถ 2 จุด (1 จุดในเขต Truc Ninh - Nam Dinh และ 1 จุดในเขต Kien Xuong - Thai Binh)

โครงการดังกล่าวเป็นโครงการนำร่องที่ใช้ทรายทะเลเป็นวัสดุฐาน โดยมีปริมาตรรวมประมาณ 5.2 ล้านลูกบาศก์เมตร

รวมมูลค่าการลงทุนทั้งสิ้นกว่า 19,784 พันล้านดอง รวมดอกเบี้ย โดยเงินทุนที่ผู้ลงทุนรับผิดชอบในการจัดหามีจำนวนมากกว่า 10,447 พันล้านดอง (52.81%) เมืองหลวงของรัฐมีมูลค่า 9,337 พันล้านดอง (47.19%) โดยเป็นงบประมาณกลาง 6,200 พันล้านดอง งบประมาณของจังหวัดไทบิ่ญ 1,462 พันล้านดอง และงบประมาณของจังหวัดนามดิ่ญ 1,675 พันล้านดอง

ระยะเวลาคืนทุนคือ 25 ปี 4 เดือน จังหวัดไทบิ่ญจะเข้าร่วมประมูลโครงการนี้อย่างกว้างขวางในประเทศ จัดการคัดเลือกนักลงทุนในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 เริ่มก่อสร้างในปี 2568 โดยพื้นฐานแล้วแล้วจะแล้วเสร็จในปี 2570 และเริ่มดำเนินการในปี 2571

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2566 โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติหลักการจากนายกรัฐมนตรีแล้ว

ทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟองมีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยเชื่อมต่อจังหวัดต่างๆ ทางตอนใต้ของแม่น้ำแดง พื้นที่ภาคกลางเหนือกับท่าเรือระหว่างประเทศ Lach Huyen และจังหวัดชายฝั่งทะเลในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

การลงทุนทางด่วนจะเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ให้กับพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงตอนใต้และภูมิภาคภาคกลางตอนเหนือ ขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และรับรองความปลอดภัยในการจราจร

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสายนี้จะเชื่อมต่อกับเส้นทางหลักๆ เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง ทางหลวงหมายเลข 10 ทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 21 ทางหลวงหมายเลข 37 ใหม่ และแกนพัฒนาเศรษฐกิจอื่นๆ เช่น แกนเศรษฐกิจจังหวัดนามดิ่ญ เส้นทางนามดิ่ญ-หลักกวน และเส้นทางไทบิ่ญ-กงวาน

โครงการนี้ยังช่วยเชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติ Cat Bi และ Van Don ท่าเรือ และประตูชายแดนระหว่างประเทศ Mong Cai ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาคและระหว่างพื้นที่ชายฝั่งทางตอนเหนือ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-thai-binh-gop-3137-ty-dong-lam-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-192241110061732133.htm