ท่าเรือซึ่งประกาศโดยประธานาธิบดีโจ ไบเดนในเดือนมีนาคม เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับทหารสหรัฐฯ ประมาณ 1,000 นาย ความช่วยเหลือเริ่มเดินทางมาถึงผ่านท่าเรือสู่กาซาในเดือนพฤษภาคม โดยมุ่งหวังที่จะช่วยบรรเทาความอดอยากหลังจากสงครามระหว่างอิสราเอลและฮามาสหลายเดือน
รถบรรทุกที่บรรทุกความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมกำลังเคลื่อนผ่านท่าเรือ Trident Dock ซึ่งเป็นท่าเรือชั่วคราวสำหรับส่งมอบความช่วยเหลือ นอกชายฝั่งฉนวนกาซา เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2024 ภาพ: REUTERS
อย่างไรก็ตาม สภาพอากาศที่เลวร้ายและความท้าทายในการจัดจำหน่ายภายในฉนวนกาซาได้จำกัดประสิทธิผลของภารกิจนี้ ท่าเรือเปิดดำเนินการได้เพียงประมาณ 20 วันเท่านั้น
“เราได้บรรลุภารกิจด้วยอู่ลอยน้ำแล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้อู่ลอยน้ำอีกต่อไป” พลเรือโทแบรด คูเปอร์ กองทัพเรือสหรัฐฯ กล่าวในการแถลงข่าว
นายคูเปอร์กล่าวว่าการส่งมอบความช่วยเหลือไปยังฉนวนกาซาทางทะเลจะเปลี่ยนมาที่ท่าเรือแอชดอดที่มีอยู่แล้วในอิสราเอล ในปัจจุบันมีการส่งมอบความช่วยเหลืออย่างน้อย 2.2 ล้านกิโลกรัมในไซปรัสหรือในเรือไปยังแอชดอดในอีกไม่กี่วันข้างหน้า
นายคูเปอร์กล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการสร้างท่าเทียบเรือคาดว่าจะน้อยกว่า 230 ล้านดอลลาร์ที่กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ คาดการณ์ไว้ในตอนแรก ท่าเทียบเรือลอยน้ำแห่งนี้มีความยาว 370 เมตร และต้องย้ายสถานที่หลายครั้งเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย ไม่เคยใช้เลยตั้งแต่เดือนมิถุนายนแล้ว
โครงการอาหารโลกของสหประชาชาติยังได้ระงับการดำเนินงานที่ท่าเรือในเดือนมิถุนายนเนื่องจากปัญหาความปลอดภัย ส่งผลให้ความช่วยเหลือตกค้างบนชายฝั่งของกาซา
องค์การสหประชาชาติยึดมั่นมานานแล้วว่าการขนส่งทางทะเลไม่สามารถทดแทนการเข้าถึงทางบกได้ พวกเขากล่าวว่ามีความจำเป็นต้องเพิ่มความช่วยเหลือในเส้นทางบกไปยังฉนวนกาซาซึ่งเผชิญกับปัญหาความหิวโหยที่เพิ่มมากขึ้น
เจ้าหน้าที่บรรเทาทุกข์กล่าวว่า จำเป็นต้องมีรถบรรทุกความช่วยเหลือทางด้านมนุษยธรรมและเชิงพาณิชย์ประมาณ 600 คันทุกวันเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของประชาชนในกาซา
กาวฟอง (ตามรายงานของรอยเตอร์)
ที่มา: https://www.congluan.vn/my-ket-thuc-su-menh-cau-tau-vien-tro-o-gaza-post303914.html
การแสดงความคิดเห็น (0)